中國網絡電視臺消息(新聞聯播)：剛剛發佈的東北振興十二五規劃提出，要靠技術創新、校企合作、培育人才隊伍，來引領東北地區的結構調整和産業升級，目前東北很多地方已經開始行動了。

　　眼下正是自行車銷售的淡季。但在吉林市，一種剛上市的碳纖維自行車卻賣的很火。

　　“吉昊麟”碳纖維自行車 經銷商 郭殿波：像那種歐洲的車子，在市場上要10幾萬，我們這個車子的品質跟它都差不多，只賣不到兩萬塊錢，現在已經是供不應求了。

　　價格相差8萬，主要是因為自行車的原材料碳纖維，實現了大批量的“中國製造”。

　　碳纖維是應用於航天、軍事、工業等領域的新材料，我國已研發40多年，但因受發達國家的技術封鎖，産量一直不大。

　　不久前，吉林化纖集團通過與長春工大等高校合作，首創“兩步法”生産工藝，實現了碳纖維原絲量産化，也降低了價格。

　　吉林化纖集團公司董事長王進軍：一條路走低成本，大規模的路子，還有一條是走高端的路子。 

　　如今，全國唯一的國家級碳纖維高新技術産業化基地落戶吉林，吉林市85%的科研經費都投入到了碳纖維全産業鏈上。

　　吉林市科技局局長 繳潤利：在十二五末期，力爭國家碳纖維産業基地，産值達到300億。

　　技術創新，讓老工業基地找到了新的産業方向。而十多年前開始轉型的大慶，卻遇到了新問題。

　　正在指揮裝修的段景峰，剛剛投資1個多億建了新廠房，可就一年前，他還想離開大慶，把自己的精密儀器製造公司搬到大城市去。

　　大慶日上儀器製造有限公司總經理 段景峰：産品研發的過程中，確實是人才不夠，很多項目開展不起來。

　　因油而生的大慶，聚集了大量石化人才，但新興産業人才極為匱乏。為了發展非油産業，大慶專門組建人才辦，由政府&&，幫助企業招攬人才。

　　大慶市人才辦人才引進科科長 王志勇：我們面向企事業單位，徵集了人才需求計劃，準備從四月份開始對外發佈，組織實施人才引進。

　　同時，大慶還設立新項目啟動資金，搭建研發設備的共享平臺，用政策留住招來的人才。有了這樣的人才蓄水池，讓想搬家的段景峰打消了顧慮。

　　“十二五”，東北地區要構建以企業為主體的技術創新體系，支持瀋陽、大連、長春、哈爾濱等創建國家創新型城市。

　　“十二五”，中央科研單位要與東北地區建立各類研發與轉化組織、工程中心和企業技術中心。

　　“十二五”，東北地區要組織實施重大人才工程，創造條件留住和用好人才。
　　
　　(視頻編輯：王青濤 文字編輯：黃杏潔)