中國網絡電視臺(新聞聯播)：本台從今天起推出新春走基層系列報道，近百名記者深入全國各地，腳踩泥土，觸摸現實，為觀眾呈現一份充滿鄉土氣的國情報告和民生調查。

    眼下正值春運，為了緩解南方一些地區的運力緊張，鐵路部門每年都會協調各鐵路局車輛進行支援。其中從黑龍江派往廣東的支南臨客007次列車就是其中一輛。近日，本台新春走基層記者跟隨這趟車行駛4000多公里，記錄下了一群檢車乘務員的春運生活。

    趕到齊齊哈爾客車整備庫的時候，支南臨客007次列車正在進行最後的出庫檢修。

    為了不影響正常旅客列車的運行，支南臨客007次列車的行駛路線為貨運線，中途沒有給養，大家的伙食必須在上車前全部備足。

    檢修乘務隊隊長王德志結婚兩年，但五十多天的支南旅程對他們家來説還是第一次。出門在外這麼長時間，不滿一歲的女兒是他最放不下的。

    第二天出發後不久，我們乘坐的這趟列車將會與黑龍江加格達奇駛來的另一輛列車匯合編組，統一稱為支南臨客007次列車，然後繼續南下。從97年開始，加格達奇支南列車參加了每一年支南春運，從北到南也給大夥帶來了不同的春運體驗。

    其實在這輛支南列車上，很多人都當了爺爺，可憑藉熟練的業務和豐富的經驗，他們依然活躍在這條艱辛的征程上。

    夜巡檢車對於列車安全行駛很重要，按照規定，值班檢車員每兩小時就要對1000多米的車廂進行一次巡檢，今天當班的是59歲的楊思文。老楊説，要想完成好這個活，聽力是關鍵。

    明年就要退休了，對於工作40多年的老楊來説，這次是他最後一次參與支南任務。雖説跟著火車去過不少地方，可在他印象裏，這些地方不過是一個個大大小小的火車站。

    我們的列車一路向南，旅程的最後一站也逐漸清晰起來。

    （文字編輯：孫繼禮 安夢瑩 視頻編輯：鞠澄昊）