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　　中國網絡電視臺消息(焦點訪談)：春節期間，不論是居民日常生活，還是繁忙的春運，都離不開電力的保障。而這些天，我國西南一些省份出現了嚴重的凝凍雨雪天氣，部分電力線路凝冰嚴重。在惡劣的天氣下，為了保障電力線路的安全，許多電力工人都堅守在崗位上，抗雪保電。大年初一，記者張羽來到冰凍災害嚴重的貴州省開陽縣，體驗了電力工人在大山裏巡檢線路的過程。

　　大年初一緊急召開凝凍情況研判會

　　大年初一晚上，貴陽城裏燈火通明，鞭炮齊鳴，人們沉浸在節日的歡樂氣氛中。可是記者在貴州電網的總部，感受到的卻是一種緊張的氣氛，因為從監控圖像上看，凝冰在不斷地加大。南方電網貴州電網公司生産技術部主任劉強告訴記者，從當天的數據來看，已經有95條線路出現了浮冰，最大的浮冰比值已經到了0.4，按照規定，如果比值達到0.5以後，就必須要啟動融冰工作。

　　凝冰在加劇，而當地天氣形勢的預報也讓人更加地擔心。三天來的天氣預報圖顯示，現在貴州大部分地區都處於凍雨危害的最嚴重等級。

　　當晚，南方電網貴州電網公司緊急召開了的凝凍情況研判會，會議綜合各方面反饋來的情況後，認為當前災情緊急，於是決定明天派出三支隊伍，前往覆冰線路，啟動融冰裝置。直到安排好第二天的全部工作，研判會才告結束，此時已是夜裏十點半。

　　第二天一早，為了解電力工人工作的實際情況，記者跟隨兩名巡檢工趕往電力線路凝凍最為嚴重的地區。

　　巡檢工走進大山 巡視高壓線和鐵塔

　　在貴州省開陽縣的大山裏，雲霧繚繞，路面上結成了薄薄的一層冰，當地人稱之為"桐油凝"。路邊的樹木上挂滿了大大小小的冰坨，記者與巡檢工穿行在山間，不時地可以聽到樹枝被凝冰壓斷的"咔嚓"聲。

　　這兩名巡檢工一個叫陳明，他幹巡檢20年了，一個叫蔣華，他幹巡檢30年了。他們每天的工作就是沿著高壓線的方向，跋山涉水，一個個鐵塔的巡視。一趟下來，需要四、五個小時的時間。

　　在跌跌撞撞地走了大約四十分鐘後到達了第一個鐵塔的位置，兩名巡檢工開始對鐵塔上的凝冰厚度進行測量，對高壓線上的凝冰情況進行觀測。這條線路原本安裝有監視探頭，但由於大霧探頭看不清楚，這種人工的巡視就更顯的尤為重要。記錄完全部的數據，時間已經是中午十二點半了，兩個巡檢工就在鐵塔下吃起了午飯，下午他們還有三個鐵塔的路程需要巡檢。

　　巡檢是為了發現問題，當這種凝冰達到了一定的厚度，就必須要採取除冰措施，清除高壓線和鐵塔上的凝冰，才能保證線路安全。告別了這兩個巡檢工，記者又遇到了一隊檢修工。據記者觀察，許多高壓線塔上的凝冰情況都已經非常嚴重，工人們從鐵塔上敲下來的冰佗子，最厚的得有六七厘米，如果繼續任由它加厚的話，這個重量就有可能壓垮鐵塔，所以發現一座鐵塔浮冰嚴重，就得馬上進行人工清除，而這些冰都是靠檢修工爬上鐵塔，一段一段，一錘一錘敲打下來。據介紹，鐵塔高28米，巡檢工都經過爬高的訓練。

　　固定直流融冰裝置有效解決高壓線上浮冰

　　鐵塔上的凝冰，靠著巡檢工一錘一錘地敲打下來，那麼鐵塔頂部的架空的高壓線上的浮冰又怎麼清除呢？據介紹，有一種名為固定直流融冰的裝置就可以解決這個問題，這個裝置是在2008年安裝的，因為2008年貴州遭遇冰雪凝凍災害後，南方電網公司對此非常重視，專門研製了這個裝置，這個裝置擁有自主知識産權，在國際上也處於領先地位。

　　這種融冰裝置不僅有裝載變電站裏的固定式的，還有裝在車上可以開到現場的移動式，哪的線路凝冰情況嚴重了，就可以在哪融冰。

　　從今年1月22日以來，南方電網共有174條線路存在凝冰問題，其中僅貴州電網就有124條凝冰嚴重。但由於措施得力融冰及時，沒有一條線路出現問題。

　　發動群眾 人海戰術 確保電力供應

　　高壓電網主線路安全了，一些通往鄉村的低壓線路怎麼解決凝冰問題呢？記者在路邊發現，有一群人正在拿著竹竿敲打線路上的凝冰。記者上前一問，才知道這些人，原來並不是電網的工作人員，而是附近的村民。由於擔心斷電，所以村民們和供電部門的職工一起來進行除冰。他們告訴記者，如果是閘斷了，大家都沒電，這也是他們自己的事。

　　如何清除漫山遍野，成千上萬條低壓線路上的浮冰呢，貴州電網採取的是人海戰術，那就是由供電局的職工發動各村寨的村民，對經過自己村寨附近的線路，這種低矮的、低壓線的線路的冰進行清除，他們發明了很多行之有效的土辦法，比如説記者剛才看到的竹竿除冰，還有滑輪除冰，效果非常明顯。

　　南方電網貴州電網公司的工作人員表示，即使氣侯再惡劣一點，也沒有問題，他們有信心打造一張堅強的、冰雪壓不垮的電網。他們保證讓全省人民能用上安全、可靠、穩定的電力。

　　春節期間，南方電網近五萬職工堅守崗位，抗冰雪，保供電，確保每一條線路不出問題，保證電網安全運行。