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請公示每個自動扶梯的“體檢報告”

發佈時間:2011年07月07日 04:04 | 進入復興論壇 | 來源:新京報


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  ■ 社論

  排查自動扶梯一定要有始有終,排查的結果一定要向公眾詳細公佈,要告訴市民政府做了哪些工作,還要具體到每一個地鐵站、商場等場所的每一部電梯的情況。

  7月5日地鐵4號線扶梯逆行事故發生之後,北京市質監局已經發出緊急通知,要求在全市範圍立即對自動扶梯和自動人行道開展安全檢查,排查隱患。

  這次不但要排查全市所有的自動扶梯等設施,還要排查一些制度上的隱患,做到有的放矢,有始有終。

  首先,這次要重點排查自動扶梯安全監管的隱患。人們當然要追問電梯生産商奧的斯的責任,但是作為地鐵管理方,需要反思的則是自身是否盡到了監管責任。但從媒體調查到的情況看,有關部門對扶梯的監管,存在很多不足。

  其次,是要對自動扶梯的使用和維保混亂的現象進行整改。

  比如,在西直門一個地鐵站,有9部電梯品牌混雜。這局面帶來的必然後果就是,電梯的維保工作陷入混亂。各廠家生産的扶梯設計不同,使用零件也不同,很難交由某個專門單位維修,最後可能就是各廠家自己維保。事實證明,就在4號線這次事故發生前13天,奧的斯廠家剛維修過,但竟沒有發現這麼大的安全隱患。

  雖然本次事故不是因超載引起,但在每天高峰時段,北京很多地鐵站都是人潮涌動,扶梯不超載幾乎不可能,不知道這種超載的安全限度是多少?為什麼從未見過相關警示?與之相關的是,扶梯的使用壽命是多長,有沒有一個檢測淘汰機制?公眾的這些疑問,在本次排查中,希望都能得到解答。

  最後,排查自動扶梯一定要有始有終,排查的結果一定要向公眾詳細公佈。我們總是習慣於在某一事件發生之後,就開始全市大排查,但是,公眾總是只見排查不見結果。如去年上海大火之後,北京也曾全面排查消防隱患,但是,最終排查出了多少隱患,每個單位是否都排查到位,是否整改到位,後來就沒有消息了。這種運動式的、一陣風式的所謂安全排查,在很多地方都是走過場、走形式,排查過去,隱患照舊存在。所以,上海大火之後,北京還會發生17人被燒死的悲劇。

  地鐵、商場以及其他公共場所的自動扶梯,都和公共安全直接相關。市民當然對這些公共設施的安全狀況有知情權,也有監督權。這也意味著,此次安全排查行動理應最終得出一個全市範圍內的自動扶梯“體檢報告”。

  這份報告不但要有整體狀況的描述,要告訴市民政府做了哪些工作,還要具體到每一個地鐵站、商場等場所的每一部電梯的情況。這不但利於公眾查到自己乘坐的自動扶梯的狀況,而且也能夠利於公眾的監督,把發現的異常狀況準確地反饋給有關部門和責任單位。儘管這會帶來很多繁瑣的工作,然而,也只有這樣才能讓市民看到,排查確實不留死角,大家也才會放心。

責任編輯:唐亮

熱詞:

  • 北京地鐵
  • 自動扶梯
  • 體檢報告