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發佈時間:2010年09月10日 08:37 | 進入復興論壇 | 來源：人民日報
曾經“亞洲最大”的南京賽馬場正站在生存的十字路口。
當初政策的允諾、鉅額的投入、宏偉的藍圖，在慘澹經營的現實面前顯得不堪一擊。
南京賽馬場絕非個案，縱觀當下的國內各賽馬場，誰的日子都不好過。曾有業內人士坦言，目前國內已建成的十幾個賽馬場，全部依靠副業維持生計。像投資4.2億元的第十一屆全運會馬術比賽場地——濟南國際賽馬場，也經營起高爾夫球場的副業。按照這條路子，不要説收回投資，能不能維持日常開銷都是問題。
然而，這些前車之鑒並未阻止各地新建馬場的前赴後繼。廣州從化的亞運賽馬場據説投入7億元，而四川正在修建的金馬國際馬術體育公園投資將高達10億元。這些賽馬場一邊爭奪各種“之最”，一邊比拼投資“身家”，至於能否回本、如何經營，或許早被投資者拋之腦後。
中國賽馬運動並不普及，興建如此之多的高端項目純屬重復建設，為何還有那麼多賽馬場盲目上馬呢？從表面看，這貌似是某個地方政府或投資者的價值判斷和投資選擇。以南京賽馬場為例，當初是看好“馬術運動的産業鏈”，試圖將其打造成“南京新的旅游景點”。不過究其根本，還是僥倖心理在作祟。各地競相建設賽馬場的背後，隱藏着一場押寶政府解禁馬彩的博弈。即使國家明令禁止帶有博彩性質的賽馬運動，但某些人還是抱着一線希望押下巨大賭注。沒有切實可行的經營計劃，卻一意孤行上馬，如今造成賽馬場騎虎難下的尷尬局面，也就在所難免。
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