T-50的飛行表演在范堡羅航展上大出風頭。 史小剛攝

　　在2012年范堡羅航展上，韓國空軍的T-50“金鷹”教練/攻擊機特技飛行表演隊進行了多次飛行表演，這是世界上首款超聲速教練機在國際性航展上的又一次亮相。

　　T-50“金鷹”教練機是可同時用於第三代和第四代戰鬥機訓練的教練機，由洛克希德馬丁公司與韓國航空工業公司聯合研製。該款飛機的機動性高並擁有先進的電子設備，可作為下一代戰機（如F-22）的教練機使用。

　　菲律賓ABS-CBN電視臺6月20日報道稱，菲律賓空軍已經決定在兩年內購買12架TA-50教練/攻擊機，每架的價格為12.5億比索（約合人民幣1.88億元）。菲律賓國防部長加斯明説，菲律賓空軍防空能力的現代化是當前的一項首要任務，而購買飛機則是菲律賓“現代化”計劃的一部分。據《聯合早報》報道，加斯明在菲律賓空軍成立65週年慶典活動的現場透露，菲方將在兩年內引進包括攻擊機、教練機在內的多種機型，並在五年內展開138個軍事現代化項目。

　　業內人士分析，菲空軍的制空能力與中國仍存在明顯差距，所以選在這個時間點宣佈購買T-50教練機，既顯示奪取制空權的決心，增強自身的軍事實力，同時還可以拉攏菲軍方。也有分析認為，菲軍方軍力上的不足加深了菲領導者的不安，這種不安促使菲方開始在支付能力允許的範圍內購買軍備以求得軍事力量的現代化，而對TA-50教練機性價比的考慮成為菲律賓購買它的關鍵因素。

　　在菲律賓宣佈“確認購買”後，韓國國防部國防採辦項目管理局卻發表聲明稱，儘管韓方正嘗試向菲方出售TA-50，但至今並未收到如媒體報道的確切訂購承諾。韓國的表態使得外界對菲律賓的高調聲明産生疑惑。

　　T-50教練機被韓國給予厚望，嘗試通過航展上的展示為自身形象加分，在與意大利M-346、俄羅斯雅克-130等機型的競爭中獲得優勢。此前阿聯酋、新加坡和以色列都在選購教練機時考慮過T-50，但最終都轉而選擇了其他機型。目前，菲律賓的鄰國印度尼西亞是T-50的唯一買家。韓國方面希望最終憑藉T-50的表現和價格優勢打開更大銷路。（實習記者　李超）