二戰式的大規模搶灘登陸，在岸防導彈密布的今天已經成為了自殺戰術。

　　“美國”級兩棲攻擊艦常規模式可搭載6~10架F-35B、12架MV-22、4架CH-53K重型運輸直升機、8架AH-1Z以及2架MH-60特戰直升機。圖為MV-22“魚鷹”旋轉翼飛機。

今年6月，“美國”級兩棲攻擊艦下水。

“黃蜂”級兩棲攻擊艦

MV-22“魚鷹”旋轉翼飛機

艦載型F-35B戰鬥機。

       最多可搭載25架F-35B對敵發動縱深打擊 可一次運送2000人登陸部隊

　　6月初，美國新一代兩棲攻擊艦LHA（R）首艦“美國”號正式下水，它將是新世紀美國海軍兩棲攻擊艦的主力。美國級最大特點就是裝備有F-35B隱身垂直/短距起降戰鬥機，空中打擊能力得到了有力的增強，作戰能力甚至超過了一般國家的航空母艦，堪稱不是航母的“航母”。

　　本專題文/小飛豬,網易軍事

　　岸艦導彈出現

　　搶灘登陸過時了

　　傳統兩棲艦艇採用的是衝擊搶灘戰術，就是將人員和裝備等直接送上灘頭，但隨著各國岸防火力的增強，特別是岸艦導彈的出現，這種戰術無異於自殺。

　　在此背景下，上世紀60年代後“垂直登陸”、“超視距登陸”和“均衡裝載”等多種概念相繼問世。這些概念的核心是利用直升機、氣墊登陸艇等裝備搭載人員和物資在對方雷達系統視距之外發起攻擊，這樣就避免了兩棲艦艇直接暴露在對方的火力之下。

　　能同時搭載這些裝備的新型兩棲艦應運而生。1976年，首艘兩棲攻擊艦“塔拉瓦”級服役，該艦最大的特點是採用了直通甲板，滿載排水量近4萬噸，超過許多國家航空母艦的噸位，該艦可裝載20架CH-46直升機，也可裝載多艘機械化登陸艇或氣墊登陸艇，既可利用直升機進行垂直登陸，利用氣墊登陸艇進行快速衝擊，也可利用登陸艇進行傳統的搶灘登陸。不過“塔拉瓦”級主要是利用武裝直升機來進行空中掩護，缺點是火力弱、生存能力低。

　　由於武裝直升機存在的缺點，美國海軍陸戰隊決定在兩棲攻擊艦上部署AV-8B垂直/短距起降攻擊機，以提高近距空中支援的能力。但“塔拉瓦”級設計較早，沒有過多考慮裝載固定翼飛機，使用AV-8B存在不便。為此，美國海軍建造了它的改進型“黃蜂”級兩棲攻擊艦。

　　“黃蜂”級加長了機庫，擴大了機庫面積，這樣AV-8B的存放和調運空間更加充裕。根據相關資料，在執行兩棲作戰的情況下，“黃蜂”級可裝載42架CH-46直升機和6架AV-8B攻擊機；在制海模式下，則可裝載20架AV-8B攻擊機和6架反潛直升機。整體作戰能力得到進一步的提高。

　　美兩棲打擊群可代替航母?

　　美國海軍在上世紀90年代對自己的兵力結構進行了重大調整，其中一個變化就是將兩棲作戰編隊升級為兩棲打擊群（ESG）──兩棲打擊群除了擁有兩棲攻擊艦、船塢登陸艦等兩棲艦艇外，還納入巡洋艦、導彈驅逐艦和攻擊核潛艇等裝備。

　　如美國第一支兩棲打擊群就是由“黃蜂”號兩棲攻擊艦、2艘導彈巡洋艦、1艘導彈驅逐艦、1艘兩棲船塢運輸艦、1艘船塢登陸艦以及1艘攻擊核潛艇組成，搭載有美國海軍陸戰隊第32遠征隊，同時還得到P-3C反潛巡邏機的空中支援，具備更強的獨立作戰能力和兵力投送能力，甚至可以抗衡、壓制對手的一般航母編隊。

　　配備F-35隱形飛機

　　可打擊敵人縱身地帶

　　“美國”級的出現讓ESG的打擊能力進一步增強， F-35B組成的艦載機聯隊，壓制一般國家的空軍幾乎沒有任何問題，特別是它的隱身能力，結合兩棲攻擊艦的機動性能，可以讓美國在需要的時候對需要的地點發動隱身攻擊。

　　眾所週知，冷戰後美國航母數量在下降，在全球重點地區保持存在已非常困難，在這種情況下，ESG的出現具備現實意義。有導彈巡洋艦、導彈驅逐艦和攻擊核潛艇以及綜合補給艦配合的兩棲打擊群，憑藉著其搭載的F-35B戰機、AH-1Z武裝直升機以及2000名陸戰隊員，將可以實現快速部署、快速干預、快速打擊，在擊破對方艦隊的同時進行快速垂直登陸，並對對手縱深目標進行靈活精確的隱身戰機打擊，使美軍在全球重點地區對潛在對手進行持續高壓。10個“美國”級兩棲攻擊艦戰鬥群，實際上等於美國又增加了10個航母戰鬥群。

　　“美國”級可載25架F-35B 戰力超中型航母

　　進入新世紀，美國海軍陸戰隊的艦載作戰飛機有了革命性的變化，它裝備了F-35B垂直/短距起降隱身作戰飛機和V-22旋轉翼飛機，從而讓美國海軍陸戰隊的空中優勢、對海/對地打擊、垂直登陸、兵力投送等能力得到較大的提高。

　　美國級是“黃蜂”級放大版

　　但這兩種飛機對於載艦也有了更高的要求。F-35B的尺寸比AV-8B要大，而最大起飛重量更是AV-8B的2倍還多，而V-22獨特的設計也讓其起飛、降落需要的空間遠大於普通直升機，這就意味著新的兩棲攻擊艦需要更大的飛行甲板和更大的機庫。

　　從2001年起，美國海軍開始考慮新一代兩棲攻擊艦，不過當年發生的“9 11”事件讓美國深陷伊拉克和阿富汗反恐戰場，加上後來的次貸危機，對美國國力造成嚴重的衝擊。2007年“美國”級的建造合同簽署，金額超過20億美元，2012年6月首艦正式下水，美國打算最終建造10艘。

　　從目前公開的圖片來看，“美國”級的整體佈局與“黃蜂”級相同,基本上就是“黃蜂”級的放大版，主要變化是採用了更長、更寬的甲板以便容納尺寸更大的艦載機。“美國”級的甲板上有6個起降點，其中4個可以起降V-22旋轉翼飛機。它的滿載排水量達4.5萬噸，吃水增加到9米左右（“黃蜂”級為4萬噸，吃水8.1米）。“美國”級的機庫在正常情況下可停放8架F-35B戰機，為了騰出內部空間，取消了之前“塔拉瓦”級和“黃蜂”級上面的塢艙，雖然擴大了機庫面積，但也就無法使用LCAC氣墊登陸艇，失去了投送M1A1主戰坦克這樣重型裝備的能力。不過，這是屬於為削減經費的無奈之舉，因此有可能為後繼艦艇再增加塢艙，以便投送LCAC登陸艇。

　　據相關資料，“美國”級常規模式下飛機搭載方案是：6~10架F-35B、12架MV-22、4架CH-53K重型運輸直升機、8架AH-1Z（或4架AH-1Z加3架UH-1Y）以及2架MH-60特戰直升機，數量接近40架。如果是制海模式，全部搭載F-35B垂直/短距起降戰鬥機的話，那麼可搭載25架F-35B，這個數量與一般的中型航空母艦大致相同。

　　考慮到F-35B的隱身能力、先進航空電子及機載武器，其空戰及對地攻擊效能遠高於目前各國普遍裝備的三代作戰飛機，這樣“美國級”戰力遠遠超過了一般國家的航空母艦。在人員運載上面，美國級仍舊保持了投送一個加強營的標準，也就是能夠容納2000人的登陸部隊。