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美國媒體:印度飛行員害怕駕駛俄羅斯戰機(圖)

發佈時間:2011年12月30日 10:29 | 進入復興論壇 | 來源:新華網 | 手機看視頻


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資料圖:印度空軍列裝的蘇-30MKI戰機。

  【美國戰略之頁網站12月26日報道】題:印度飛行員害怕自己駕駛的俄羅斯戰機

  印度空軍參謀長最近駕駛從俄羅斯購買的蘇-30MKI戰鬥機,進行了一個小時的飛行。此舉是為了向印度飛行員表明,蘇-30MKI戰鬥機是安全的。

  印度的一架蘇-30MKI戰鬥機在前不久墜毀,這種戰機的引擎和其他許多俄制部件,因可靠性問題而廣受批評。因此,印度飛行員對他們駕駛的許多俄羅斯戰機的安全性感到擔憂。米格戰鬥機是最危險的,而型號較新的蘇-30戰機曾被認為要安全得多。最近的問題表明,蘇-30戰機或許也不安全,於是就有了空軍參謀長最近的這次飛行。

  不過,米格戰機目前仍有墜機事件發生。印度的一架米格-21戰鬥機最近墜毀,這是今年墜毀的第五架米格戰機。在印度今年損失的戰機中,米格戰機所佔比例超過71%。在過去半個世紀裏,印度共購買了976架米格-21戰機,其中半數以上已經報廢,絕大多數是由於事故。

  儘管印度是一個極端的例子(其他國家並不如此經常地使用米格-21戰機),但只有米格飛機是這種狀況。曾經令人聞風喪膽並交口稱讚的米格戰機,如今的名聲已經大不如前。米格戰機從二戰時期開始使用(米格-1戰機于1940年開始服役),經歷了朝鮮戰爭(米格-15)和冷戰(米格-17/19/21/23/27/29),是社會主義國家和印度空軍的主力戰機。

  然而,在1991年冷戰結束後,米格戰機的缺陷(質量控制不嚴、可靠性不高並且駕駛難度高)令使用者叫苦不迭。在過去幾年裏,關於戰機可靠性、事故和墜機事件的絕大多數壞消息,都與米格戰機有關。

  比如,印度所有的米格-27戰機去年就停飛了4個月,因為人們懷疑這種飛機存在共同的機械問題。在恢復飛行之後的一個月內,又有一架米格戰機墜毀。

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