徐清攝

　　中國航空報訊 日前，“海鷗”300輕型水陸兩棲飛機穩定俯仰機動極限載荷試驗（100%全機靜力試驗）在中航工業特飛所圓滿完成。

　　隨著現場指揮員的一聲令下，“海鷗”300飛機穩定俯仰機動極限載荷試驗正式開始。試驗載荷由10%逐級加載至極限載荷，保載3秒後卸載。經試驗數據分析和現場檢查，飛機沒有出現明顯的失穩及破壞，“海鷗”300飛機穩定俯仰機動極限載荷試驗取得圓滿成功。

　　特飛所先後承擔完成了“海鷗”300飛機67%靜強度極限載荷、67%著水靜強度極限載荷、100%著水靜強度極限載荷、單船身模型水池拖曳、全機帶動力模型水池拖曳等試驗。此次完成的全機穩定俯仰機動極限載荷試驗重點考核左右機翼及其連接部位強度，它的圓滿成功對該型飛機未來取得中國民航局頒發的型號合格證有著重要意義。

　　今年下半年，特飛所強度試驗室全體參試人員投入到100%全機靜力試驗前的各項準備工作中。為保證本次試驗一次成功，強度試驗室實施了嚴格的試驗全過程質量控制，採用了

　　目前國內最先進的協調加載控制系統和實時顯示系統軟體，精心安排，週密部署，確保試驗萬無一失。

　　“海鷗”300飛機是由原國防科工委批准立項，特飛所嚴格按照中國民航《正常類、實用類、特技類和通勤類飛機適航規定》，自主研發設計的單發6座水陸兩棲飛機，可廣泛應用於旅遊觀光、飛行訓練、體育娛樂、農林作業、救災、航測航拍、水情觀察、海洋監測和漁汛偵察等。該飛機于2007年開始進行總體方案設計，2010年8月首架機交付，同年11月，01架飛機首飛成功並參加了珠海航展。“海鷗”300飛機計劃于2011年12月下旬在湖北荊門漳河水上機場進行水上首飛，2012年10月完成全部驗證試飛工作，2012年12月取得中國民航局頒發的型號合格證。

　　（徐清　蔡穩　肖鵬）