資料圖：2008年“5 12”汶川特大地震發生後，部隊通過空中輸送，向災區運送抗震救災官兵及物資。

資料圖：運送戰備、生活物資的車隊常年穿梭于川藏公路。

　　現代戰爭的勝敗很大程度上取決於戰略投送能力大小，它關乎軍隊機動速度、行動自由和顯示軍事威懾力，遂行作戰能力等多個方面。因此世界各國無不重視戰略投送能力建設，並採取多種手段促進其能力提高。

　　以全球視野看待戰略投送，優先將高新科技應用於戰略投送力建設

　　外軍發展戰略投送能力的經驗表明，先有全球視野才會有將國家經濟和科技實力轉化為戰略投送能力。否則即使再有實力而無全球視野，也難以注重發展戰略投送力量。目前，美國、英國、俄羅斯等國都依據熱衷參與國際事務的傳統，把國家實力用到刀刃上，打造強大的戰略投送能力。

　　據稱，美軍為其戰略投送能力建設制定的目標是：4天部署1個旅、5天部署1個師、30天內部署5個師。為此，美軍積極發展海空為主的戰略投送力。就海軍投送而言，美軍依賴的是其多個航母編隊，以及龐大的商船隊伍。它們為前線美軍的預先集結部署和應變調運提供了主要運輸保障。而空運則是美國軍事機器作戰能力更重要的組成部分，其現代大型運輸機航程已達數千公里，經空中加油可實施全球投送。空中戰略投送的優勢在於，一般不受地球曲率的限制，能超越沾染區、破壞區、火災區、氾濫區等各種障礙。近幾場局部戰爭顯示，在需要軍事干預時，美軍都會最先調用空運部隊投送兵力，其運送的兵力大概是海上輸送速度的20倍。同樣，俄羅斯一貫重視在國際上扮演大國角色，並積極建設戰略投送力量。目前，俄軍擁有世界最大的戰略重型運輸機安-124和世界最大載重量的重型直升機米-26，還有安-26、圖-134、安-12、伊爾-76等先進的戰略空運裝備力量。而俄羅斯之所以花鉅資購買4艘法國“西北風”級兩棲攻擊艦，就是因為它能極大改善俄羅斯的戰略投送能力。據稱，如果俄海軍配備“西北風”級兩棲攻擊艦，當初俄格交戰就不是20多個小時實現作戰目標，而是只需40分鐘。

　　正因為要扮演全球角色，所以軍事強國往往都會優先將高新技術應用於戰略投送能力建設。伊拉克戰爭中，美軍依託“全球運輸網”構建了從本土到戰區、從統帥部到作戰平臺、從指揮中心到保障基地的戰略運輸指揮體系，完成了作戰力量的戰略投送和戰區後勤運輸精確支援。而其所謂的“全球運輸網”是由全球衛星定位系統、衛星通信系統、臺式視頻系統、衛星跟蹤系統、地理信息系統、電子數據信息交換系統、內部可視傳輸系統、在運物資可視系統、托盤化裝載系統等一系列高新科技成果組成的，能夠對美軍戰略、戰術運輸的全過程實時監控。自然，美國同樣重視太空戰略輸送能力建設，認為太空已成為各國的“高邊疆”，保持太空優勢是各國爭取戰略主動的第一“制高點”。但值得一提的是，日本近年來非常重視高鐵技術在軍事力量轉運投送中的作用。在多次軍事演習中，都安排有高鐵輸送科目。這是因為日本認為，高技術的發展正在賦予制陸權新的內涵，不能因為海運和空運甚至太空技術高速發展，就忽視陸路戰略輸送能力的發展。