中航工業直升機所所長　邱光榮　黨委書記　趙偉華

　　未來5～10年，是我國直升機産業轉型升級的重要戰略機遇期，為深入貫徹落實中航工業“兩融、三新、五化、萬億”發展戰略和中航工業直升機“三年改革建基業”戰略舉措，贏得發展主動權，直升機所黨政班子樹立“全球視野、國際標準、開放合作、自主創新”理念，經反復認真研究，制訂了“十二五”和中長期發展規劃，確立了“12345”發展戰略，力爭通過十年的不懈奮鬥，打造國際一流的直升機研發機構。

　　構建一個直升機自主創新研發體系

　　1、建設國際一流的軍民共用支撐環境

　　充分把握直升機型號研製保障條件建設的機遇，夯實軍工能力基礎，充分利用國家的增量投入，積極進行存量資源的有效整合，搭建基礎性強、通用性高、與國際接軌的直升機研發平臺，充分利用信息、網絡、軟體等科技手段，構建與世界先進水平接軌的軍民共用支撐環境，滿足未來一段時期直升機技術加速發展的需求。

　　2、建立國際接軌的軍民融合研發體制

　　借鑒國外知名直升機研發機構的先進管理理念和運行機制，樹立強烈的市場意識、競爭意識、憂患意識，抓住建設直升機公司研發中心這一重要機遇，促進軍民融合式發展。大力深化科研體制機制改革，加速推進專業化整合，進一步完善組織架構和業務流程，特別是型號研發流程、科研管理流程，完善科研管理機制和運行機制，提升以科技進步和自主創新為主導的核心競爭力，實施國際化開拓和産業化發展，儘快建立起研發中心管理新模式，構建適應市場要求的、與國際接軌的、軍民融合式直升機研發體制。

　　給力技術進步和産業發展兩條主線

　　1、緊扣技術研究、型號研製，引領技術進步

　　夯實內功，根據技術現狀和未來發展趨勢，本著“急用先行、重點突破、加強基礎、提升能力”的原則，進一步完善技術發展規劃。重點突破總體/氣動、旋翼系統、飛控系統等技術瓶頸。加強信息綜合控制系統、試驗技術、機電系統綜合集成、強度設計等具有一定基礎的技術升級，提高集成創新和原始創新能力，增強核心競爭力。立足長遠發展，積極開展具有前瞻性、基礎性、戰略性的基礎研究、新概念旋翼飛行器的探索研究，針對新一代旋翼系統技術、先進直升機構型技術、航空電子綜合技術、振動和噪聲控制技術、“五性”設計技術等技術強化預先研究，到2020年前後，具備第三代直升機自主創新能力，基本掌握第四代先進直升機關鍵技術。

　　借助外力，努力打造自主創新價值鏈，充分利用民機國際合作的機遇，積極引進國外先進設計、試驗、管理技術和理念，在此基礎上通過消化、吸收和再創新，提升自主創新能力，最終依靠自主創新降低技術依賴度。同時加強産學研結合，利用企業和高等院校智力資源，以直升機所為主體，組成引領我國直升機技術進步的“國家隊”，實現與世界先進水平同步發展。