資料圖：沈飛機棚中的國産殲-15新型艦載戰鬥機。

　　據日本“外交官“網站7月15日發文對解放軍海軍殲-15艦載機的戰性能進行了分析，認為其局限性較大，在實戰中會很脆弱。

　　日媒稱，數年來，外部觀察家們懷疑中國準備部署殲-15艦載機；它是俄羅斯蘇-33的改進型，準備裝備解放軍海軍的首艘航母瓦良格號。在殲-15得到證實之際，一些有關該飛機任務和局限的細節也得以披露。很明顯，殲-15可能擁有蘇-33存在的局限性，尤其是有效載荷和作戰半徑方面。因此，在戰爭中，“瓦良格”號面對外國海軍部隊時可能非常脆弱。

　　日媒稱，有中國航空方面人士匿名錶示，中國已經製造了三架殲-15原型機，並將於今年開始試飛。最後一架將具備計劃服役版本的所有特徵，其中包括折疊翼(這可以增加“瓦良格”號攜帶的艦載機數量)；“瓦良格”號的排水量是美國航母的三分之二。

　　“瓦良格”號並未裝備蒸汽彈射器，而美國和法國的航母使用該裝置起飛戰機。而中國的該航母將如同其俄羅斯的姊妹艦“庫茲涅佐夫”號一樣，其戰機使用滑躍式甲板升空。滑躍式起飛不如彈射器複雜，但是不能傳遞同樣能量；這就意味著採用滑躍式起飛的戰機相對較輕。英國的“鷂”式戰機就採用滑躍式起飛，其空重只有7噸；蘇-33的空重則達20噸。

　　日媒稱，在俄羅斯軍隊中，蘇-33僅用於短距巡邏，而且也只攜帶少數空空導彈。這就是為什麼“庫茲涅佐夫”從來沒有對歐洲海軍力量平衡造成重大影響的重大原因。類似的，“瓦良格”號也將更加受到制約；因為中國的殲-15準備攜帶C-602反艦巡航導彈。有航空人士表示，僅僅攜帶一枚該型導彈，殲-15的作戰半徑就會降到250英里。還不清楚，除了C-602導彈之外，殲-15是否能夠攜帶空空導彈進行自保。

　　日媒稱，如果中國軍隊大量使用高效的空中加油機，殲-15的載荷局限性將能得到極大的緩解。即使是像美國的F/A-18E/F這類採用彈射器起飛的戰機，在有用戰機載荷下，其作戰半徑也僅為400英里。但是，空中加油可以將作戰半徑擴大到1000英里。F/A-18戰機常常從印度洋上的航母上起飛，到阿富汗執行任務。

　　如果“瓦良格”號用於執行海上控制，掃清敵艦所在海域等任務；就會發現，與敵人的海軍部隊相比，它存在不利之處。C-602射程為250英里，所以中國航母戰鬥群能夠打擊500英里之外的海面目標。

　　裝備“魚叉”反艦導彈的F-18戰機，如果從美國航母上起飛，至少能夠打擊600英里之外的目標。考慮到空中加油因素，以及F-18戰機可以攜帶兩枚“魚叉”反艦導彈(該導彈較輕)，美國的優勢會急劇增加。蘇-33戰機並非滑躍式航母的理想艦載機。

　　據稱，數年之後，中國將是唯一在航母上使用蘇-33或其衍生型號的國家。在意識到米格-29艦載機與蘇-33性能不相上下，而“庫茲涅佐夫”號航母能夠攜帶更多的該型戰機後，俄羅斯決定用體積較小的米格-29取代蘇-33。

　　中國未來的航母可能使用彈射器。而事實上，一旦解放軍海軍發現殲-15在使用中的局限性後，在“瓦良格”號之後使用彈射器的航母將會增加。(斯年)