隨著停泊在大連港口的“瓦良格”號航母牽動著全球越來越多的目光，圍繞這艘“翻新”航母何時下水的傳聞逐漸升級。如果運氣好的話，可以有幾十種辦法觀察“瓦良格”的最新進展，所以“瓦良格”號上的一舉一動都引來各方的猜測。

　　如今人們猜測的最多的是——在安裝了各種艦上設備和動力系統之後，“瓦良格”號何時下水啟航？

　　媒體熱議建軍節看航母

　　在此之前，海外媒體提到最多的是“中國首艘航母將在7月1日試航”。他們認為今年7月1日是中國共産黨建黨90週年紀念日，“瓦良格”號作為中國首艘航母的下水，確實是一個份量很重的禮物。

　　但這一預言最終還是落空了。不過，國外媒體樂此不疲地有推出新的猜測。7月6日，日本《産經新聞》刊登文章稱，在大連修復的“瓦良格”號航母很可能在8月1日下水試航，因為這一天是解放軍的“建軍節”。即便在8月1日不能下水，“瓦良格”號航母最晚也會在今年10月1日國慶節下水試航。

　　一家香港媒體則宣稱，“瓦良格”號航母的初次航行原計劃在7月1日舉行，但據中國軍方消息人士透露，由於零部件出了待修復的問題，航母內部試水時間被推遲，“這是中國的第一艘航母，遇上一些困難也是很正常的，所以我們也從沒有向外公佈海試的時間表。”這位軍方人士強調，“現時的問題不是很大，都是一些細節問題，不影響大局，只是我們比較審慎一點，希望航母能以最佳的狀態亮相，不想出任何差錯。”

　　至於往後推遲的時間，這位消息人士表示，初步是延後1個月，要等到8月份，但還沒有確切的日期，“要看具體的情況再定，隨時都可能調整，向前調也是有可能的。”他強調，要考慮的因素包括：硬體(天氣)，軟體(局勢、外部環境)等都會影響海試的時間。

　　《世界報》特約軍事評論員郭宣告訴本報記者，除了零部件問題，外部環境因素其實也是中國不得不考慮的一個重要問題，包括當前輿論焦點太過集中，再加上南海局勢緊張，中國航母此時海試勢必引起很大的反應。

　　有不願意透露姓名的防務學者告訴《世界報》記者，即便“瓦良格”號在今年8月1日下水，或者推遲到10月1日下水，都只是內部試水，因為目前航母還不算正式完工。航母上的整個武器系統是一個巨大的工程，全部裝備完畢還需要一段時間，估計最快也要到明年才能配備完畢，直至形成編隊。

　　就在人們關注“瓦良格”號的時候，一艘舷號為“88”的巨輪停靠在“瓦良格”號附近。根據目測和船身佈局，“88”號船排水量大約為2萬噸左右。由於“88”號從外觀上看不到武器系統，更像一艘巨型郵輪，有可以供人居住生活的船艙，因此有媒體猜測，“88”號顯然是為“瓦良格”服務的。最大的可能是，試航時“瓦良格”需要大量科研人員。根據美軍經驗，數千名海軍人員進駐航空母艦進行安裝、調試需要10天以上的時間，加之還要向“88號”輸送測試設備和人員，這樣推算，8月1日已無法滿足時間安排。如果按照“獻禮”安排，國慶應是更好選擇。

　　美國為何看淡中國航母？

　　中國第一艘航母盛傳下水在即，不過正在訪華的美軍參謀長聯席會議主席馬倫卻在北京表示，擁有一艘航母與有效部署它完全是兩碼事，“我理解其內含的巨大象徵意義，但有時侯從象徵轉化為實際能力，存在著一個巨大的鴻溝。”

　　如今，華盛頓正在掀起中國軍事研究的熱潮。華盛頓近來熱議的一個話題是：中國從烏克蘭購入並翻修的“瓦良格”號航母即將出海試航。馬倫的這番話似乎一改往日“中國航母威脅論”的立場，為美軍唱衰中國航母立下了最根本的基調。

　　美國前國防部長佩裏日前在接受《台北時報》採訪時表示，解放軍海軍即將擁有的首艘航母短期內不會對美國和台灣地區構成威脅。他説：“即便有了航母，也絲毫不意味著什麼。航母應當在攻擊編隊中行動。在1996年危機期間我們向台灣海峽派出的不是兩艘航母，而是兩支航母戰鬥群，包括大量軍艦，其中還有潛艇。最重要的是，航母戰鬥群人員需要多年的訓練，而這是中國暫時沒有的。”

　　美國國防大學教授伯納德科爾最近也發表文章表示，“希望中國建造更多的航母”。由於科爾曾當過30年的海軍軍官，甚至擔任過驅逐艦艦長，實戰經驗豐富，而且還是一位研究中國海軍的權威人士。他提出這一觀點，立即引發了美國媒體的廣泛關注。在文章中，科爾談到自己提出這一觀點，是因為中國航母在發生戰事時難以抵禦美軍攻擊。中國海軍並未充分部署支持航母的運輸船和加油船，而且其航母不具備像美國航空母艦那樣的自我防禦和攻擊能力。這一類航母建造得越多，意味著用於建造其他艦艇和武器的資源將越少。因此，他才採用了反語式的標題——“請你們多建造航母”。

　　前不久，美國智庫列剋星敦研究所的武器專家丹尼爾格裏撰文稱，中國的“瓦良格”號航母並未配備類似美軍E-2的航母預警機，以及類似EA-6B、EA-18的電子戰飛機。“瓦良格”號航母的艦載機殲-15與美軍航母艦載機相比，無論在飛行距離、武器還是傳感器方面，都遠遠落後。另外，負責護衛航母的驅逐艦和潛艇都十分脆弱。所以，部署攜帶艦載機的航母不同於擁有作戰效能的航母作戰群。因此，中國航空母艦在戰時並不足為懼。丹尼爾格裏還宣稱，“瓦良格”號航母只是一個“又肥又大的靶子而已”。

　　針對美國軍方和學者的這輪唱衰之聲，《世界報》特約軍事評論員陳光文告訴本報記者，美國貶低中國航母，首先是想打消中國發展航母的積極性和決心。因為中國發展航母已經成為板上釘釘的事實，美國人再怎麼高唱“中國航母威脅論”，中國還是要發展航母，因此美國不得不變換論調，希望中國軍方能“知難而退”。其次是想突出自己在軍事能力上領先地位，借機向全球宣告“中國軍力距離美國還有很長一段距離”。第三，美國想給通過貶低中國航母，為自己的亞洲盟友們打氣，希望他們不要對擁有航母的中國産生畏懼心理。

　　不過，美國國防部前中國科科長、現任美國企業研究所研究員的卜大年一針見血地指出：“美國和日本在發生戰事時有能力應對中國航母，這一點是事實。但為了攻擊航母並使之無法發揮作用，必須在特定位置部署特定戰力。這一點並不容易做到。另一方面，對一般民眾而言，航母在平時具有彰顯影響力的極佳效果。因此，航母有助於中國實施海洋戰略，這一點不得不高度重視。”

　　國産航母仍是謎團

　　雖然“瓦良格”號在事實上成為中國首艘航母，但它終究是前蘇聯時期的産物，而且中國購買“瓦良格”號，並進行修復，試驗和探索的意味更濃一些。相比之下，更值得國人期待的應該是中國自己設計建造的航空母艦。

　　不久前，美國國會研究處發表了一篇名為《中國海軍現代化對美國的衝擊》的報告，該報告稱中國已著手建造國産航母，試圖在今後10年內最多部署6艘航母。

　　日本《讀賣新聞》7月9日的文章稱，據美國外交人士透露，中國今年已開始建造第一艘國産航空母艦。中國的目標是建設一支“強大的海軍”，擴展在海洋的權益。從烏克蘭購買的“瓦良格”號中型航母預計將在年內試航。如果國産航母建成，中國年內將擁有兩艘航母。此舉有可能威脅到美國一直佔據絕對優勢的亞太地區的穩定。

　　6月上旬，中國人民解放軍總參謀長陳炳德曾向香港《商報》表示，中國航母正在建造當中。這是軍方高官首次證實建造航母一事，不過美國媒體分析稱，“建造中的航母究竟是指‘瓦良格’號還是國産航母，陳炳德並未指明，這也留下了一個巨大的懸念。”

　　美國軍方一些人士表示“‘瓦良格’號算不上中國國産航母”，並斷定“中國正在其他地方建造航母”，他們認為陳炳德所指的是國産航母。

　　美國智庫國際戰略評估中心副主任理查德費舍爾稱，據熟悉中國海軍動向的軍事人士透露，國産航母正在位於上海市長興島的造船廠建造，估計是與“瓦良格”號同等規模，排水量在6到7萬噸的中型航母，第一批建造數量有可能是兩艘。國産航母搭載的艦載機是自主研發的殲-15戰鬥機，和“瓦良格”號採用同樣的起降方式。

　　此外，今年以來中國加強了長興島造船廠周邊的警戒，據説是因為國産航母開始建造的緣故。理查德費舍爾認為，從開始建造到部署航母，即使美國也需花上5年多的時間。預計中國國産航母真正投入使用將在7至8年之後。負責保護航母的最新式的防空導彈驅逐艦也在建造當中。中國海軍最新的規劃有可能是計劃在2020年前為東海艦隊與南海艦隊分別配備航母戰鬥群。

　　對於中國自行建造航母，中國網民也熱評不斷。有網民稱，“好樣的中國！這麼大的國家，這麼遼闊的海洋和廣闊的天空都需要有堅實的武器來捍衛，所以中國需要多生産航母艦群和飛機，如果需要募捐我會盡一份力，相信全國人民都會捐款的。”還有網民表示，“中國在極其困難的情況下成功發展兩彈一星，現在條件這麼好怎麼不發展核動力航母，如果有了核動力航母，日本還敢這麼猖狂？美國人還敢惹我們啊？”

　　雖然網民的語言不拘一格，但這起碼表現出中國民眾對國家發展國産航母的支持。一個非常簡單而明顯的事實是，作為聯合國安理會五大常任理事國，唯獨中國沒有航母。所以，中國到了應該大力發展航母的時候了。