俄稱WS15配殲20實際已消除與美歐發動機差距

展覽上出現的中國多款發動機照片

國産新型殲11B戰機已經配備太行發動機

殲-20首飛前的準備

　　據俄羅斯軍事平等網5月31日報道，雖然俄軍方早已終止了全球第一種超音速垂直/短距起降戰鬥機——雅克-141的研製工作，但為該機配套研製的R-79-300型推力發動機卻並未遭遺棄。近日有消息稱，中國早在1996年便已獲得了該型發動機的技術資料和一台發動機成品。

　　俄媒提到，有報道稱，陷入嚴重經濟困境的俄羅斯于1992年被迫做出了放棄雅克-141垂直/短距戰鬥機研製計劃的決定。俄有關部門是在白俄羅斯舉行的一次航展上宣佈上述決定的。R-79-300型發動機由俄羅斯“聯盟”航空發動機科學技術綜合體有限公司研製，在雅克-141計劃落馬後，其還未被其他機型所採用過。為了獲得必要的資金，俄羅斯于1996年8月簽署了向中國提供該型發動機的文件。中國據此獲得了R-79-300型發動機的全套圖紙和技術文件，以及一台不帶矢量推力噴嘴的發動機。不過，在1998年，因遭到亞洲金融危機衝擊而陷入經濟困境的俄羅斯最終同意向中國提供R-79-300V型發動機的矢量控制噴嘴和相關的生産技術。

　　俄媒稱，根據俄方提供的技術文件，中國某燃氣渦輪研究院在R-79-300發動機的基礎上成功地開發出了國産的WS-15系列發動機。目前，該型發動機已衍生出多種改型，而其中的“WS-15X”用於裝備中國的第五代重型多用途戰鬥機J-20。

　　俄媒稱，中國國産WS-15發動機的部分參數為：最大推力為161.86千牛（開加力，不開加力時為105.22千牛），涵道比為0.382，壓力系數為28.71，渦輪前溫度為1447K，最大直徑1.02米，長5.05米，總重為1862千克。WS-15發動機還配備了先進的全權限數字電子控制系統（FADEC）。專家們認為，憑藉著在WS-15項目上取得的成功，中國正在縮小與歐美和俄羅斯在研製現代化軍用噴氣發動機領域的差距。

　　雅克-141是前蘇聯為替換雅克-38而研製的一種短距/垂直起降戰鬥機，原本計劃用於裝備“基輔”級航空母艦。該機共安裝有三台發動機，分別是一台R-79-300型推力矢量渦扇發動機（位於機身後背）和兩台位於座艙後部呈串聯安裝的RD-41型升力發動機。（北斗）