中國新型SD-10空空導彈將提高殲20空戰能力

SD-10導彈將讓殲20戰機如虎添翼。

SD-10導彈曾亮相航展。

　　中國空空導彈出類拔萃

    中國的空空導彈到底實力如何？中國空空導彈研究院總設計師樊會濤是最有發言權的專家之一。面對這個問題，樊會濤表示，中國空空導彈水平在性能、命中率方面都進入了世界先進行列，和美國同代。

    空空導彈是一個複雜的系統，有包括導引部件在內的八大組件，有8000多個元器件，牽涉100多個學科領域。因此，空空導彈研發水平代表著一個國家的綜合實力，整體反映了一個國家的國防工業水平。世界上能自主研製的國家並不多，因為技術上太難了，目前美國等國家的空空導彈屬於第四代，中國同樣也處於第四代水平。

    據專家介紹，空空導彈在國防中的重要地位不言而喻，其使命就是奪取制空權。奪取制空權的概念源自海灣戰爭、科索沃戰爭、伊拉克戰爭等現代戰爭中。制空權的爭奪就意味著激烈的空戰，而其武器就是空空導彈。目前中國的空空導彈發射平臺主要有殲-8、殲-10、殲-11，都能攜帶有自主創新能力的空空導彈。從第一代到四代，其命中精度不斷提高，抗干擾能力亦不斷增強。

    就第四代空空導彈而言，其主要特點是打得遠、打得準、打得狠，兼具抗干擾能力。同時，由於實現了超視距攻擊，從而改變了過去“看見才能打”，真正做到“看不見就能打”。

    正因為對空戰的勝負有著巨大的影響，第四代空空導彈是一個具有國際先進水平的高難領域，是奪取制空權的秘密武器，對加強中國的空防具有決定性的作用。複雜的系統，高精尖的技術，是以往的研製型號中絕無僅有的。

    在研製第四代空空導彈時，中國面臨的最大難題是技術上的跨越。重點型號武器系統是主動雷達型導彈，直接跨過第三代到第四代，這一跨越相當於跨過了十幾年時間的差距。據稱，一些外國專家曾斷言，中國要搞新一代的雷達型空空導彈，憑藉自己的力量是不可能的，只有聘請外國專家來擔任總設計師方能成功。國內一些專家也認為，以我國現有的技術狀況來看，國內沒有可以借鑒的技術，沒有捷徑可走，因此，成功研製這種導彈把握

    不大。而科學技術越接近世界水平，可借鑒的東西就越少，發達國家的技術封鎖得也越厲害。

    就是在這種背景下，2009年國慶六十週年大閱兵時，中國的各型戰機攜帶第四代空空導彈首次飛越天安門上空，這也是中國第一次向全世界展示自己在空空導彈研製方面的驚人實力。

　　“閃電”讓殲-20如虎添翼

    據目前公開的資料顯示，中國最先進的主動雷達制導空空導彈被定名為“閃電”-10(SD-10)。該導彈直徑為203毫米，重199公斤，長3934毫米，作戰高度0~21千米，射程超過70公里，採用雙推力固體發動機，最大速度超過4馬赫，制導精度誤差可達米級水準。可以全天候、全方位攻擊高機動目標，可為戰機提供同時打擊4個空中目標的作戰能力。該導彈目前是並不多見的真實具有全程自控導航攻擊導彈，俗稱“發射後不用管的導彈”。

    雖然美國的AIM-120、俄羅斯的R-77和法國的“米卡”型空空導彈主宰了世界主動雷達制導空空導彈的市場，但中國的“閃電”-10在與這些世界級“明星”相抗衡時並不落下風。

    解放軍空軍《航空》雜誌社副編審、空軍武器專家傅前哨表示，“閃電”-10從總體水平來講，和目前世界最先進的AIM-120系列、R77系列以及米卡屬於同一代，技術是差不多的。“閃電”-10與國外空空導彈最大的差別主要在後面的尾翼上，它的尾翼的外形是五邊形的，一般的空空導彈都是三角形的彈翼或者一個舵，很少採用這種方式，這説明“閃電”-10的氣動外形設計非常好，機動性應該不錯。

    與美國的AIM-120中距離空空導彈相比，“閃電”-10的彈徑要粗一些，達到203毫米，但射程兩者相差不大，總體性能水平處於同一個檔次。美國的AIM-120空空導彈可以配備在F-22隱身戰鬥機上；中國的“閃電”-10空空導彈肯定也會用在中國下一代的隱形戰機上。

    美國智庫國際戰略評估中心副主任理查德費舍爾認為，中國“閃電”-10空空導彈的部署意義重大。首先，主動雷達制導的中程空空導彈可以説是航空武器發展的重要基石，是各國空軍應對未來信息化、網絡化戰爭的首選武器，特別是要打擊對方作戰網絡的節點，例如預警機、大型無人機、預警飛艇、加油機等，必須有很長的射程，否則根本無法觸及對方。

    其次，這種導彈是一種基礎性的平臺，通過配備更高性能的火箭發動機，不但可以延長導彈的射程，甚至可以將空空導彈改裝用於反導攔截彈或者是發射極小衛星的運載火箭，目前美國就正計劃利用AIM-120先進中程高空導彈執行上述任務。

    其三，主動雷達制導的中程空空導彈技術先進，性能優異，系列化發展為地面防空系統幾乎不需要進行額外的研製工作，因此很多國家都基於這種導彈發展近程防空系統，其中最為典型的就是美國雷聲公司利用AIM-120發展防空系統，目前這種系統已經成為美國巡航導彈防禦的關鍵裝備。

　　“霹靂”讓敵機難逃厄運

    作為戰鬥機攜帶的主要武器，空空導彈通常分為兩大類，一類是中距離空空導彈，如主動雷達制導的“閃電”-10；一類則是近距離紅外制導空空導彈，如中國的“霹靂”系列。

    作為近距離空戰格鬥導彈，“霹靂”系列導彈是中國戰機與敵機搏鬥的“利劍”。“霹靂”系列導彈是中國空軍主力近距離空空導彈，如今部署的“霹靂”-9C也已經是第四代産品。“霹靂”-9C空空導彈的多元紅外導引頭具有優異的全向攻擊能力，並有高效反紅外對抗裝置，目標一旦被導引頭鎖定，無論採取何種對抗措施，都將難以逃脫。

    “霹靂”-9C採用無線電近炸引信，高爆戰鬥部重10公斤，彈長為2900毫米，彈徑約157毫米，翼展約為650毫米，導彈重量為115千克。

    “霹靂”-9C導彈採用了傳統的前鴨式舵氣動外形，包括前彈體和後彈體。前彈體由制導艙和引信艙組成；後彈體由戰鬥部和發動機組成。

    “霹靂”-9C的導引頭采用了新的可編程數字處理器，數字技術的採用提高了對目標的跟蹤識別能力，具有良好的抗背景干擾和人工干擾的能力，而且可以通過改變軟體程序對付新出現的紅外干擾源。

    “霹靂”-9C導彈採用比例式制導規律，在制導系統中採用了先進的超前偏置電路，在導彈飛行的末端，利用超前偏置信號將導彈導向目標的要害部位，提高了導彈的殺傷概率。其戰鬥部為破片殺傷式，能完全殺傷7米內的目標，有效殺傷半徑為13米，採用主動式無線電近炸引信，單發殺傷概略為80%。推進裝置為二級推力火箭發動機，導彈最大速度大於2.1馬赫，作戰高度為0-21公里。

    根據美國空軍一些官員的評估，他們認為“霹靂”-9C若與頭盔瞄準具配合使用，反應速度、命中概率都優於美軍的AIM-9L／M空對空導彈。

    “霹靂”-9C還是中國第一種三軍通用的導彈。在“霹靂”-9C空空彈的基礎上，還開發了地對空導彈系統，可以裝載在地面車輛和艦艇上，作為防空武器使用。主要用於低空近距防禦，可用於野戰防空和要地防空，對付低空和超低空入侵的飛機和武裝直升機。“霹靂”-9C地空導彈系統還可以和各種高炮組成彈炮結合防空系統，也可以由一個火控系統帶三個導彈發射架組成單獨的防空武器系統，或者組成三位一體的自行式防空導彈系統。

    在“霹靂”-9C之後，如今中國第五代近距離紅外制導空空導彈已經進入研製階段。根據航空武器方面的定義，第五代紅外空空導彈擁有更多靈敏的紅外成像尋的器，引導導彈攻擊目標飛機的特定部位；尋的器的探測角度達90度；尋的器整合了先進的反干擾和反誘騙技術；而且這些尋的器都採用了更先進的頭盔顯示器。第五代紅外制導空空導彈的代表包括：以色列的“怪蛇”-5、美國的AIM-9X、改進後的俄羅斯的R-73以及南非的A-Darter型導彈。

    美國智庫國際戰略評估中心副主任理查德費舍爾稱，在互聯網上出現的照片已經讓人們有機會一睹正浮出水面的中國第五代空空導彈。其中一種被稱為“霹靂”-ASR或“霹靂”-10的導彈，從外觀上看與南非的Denel A-Darter空空導彈之間擁有非常相似之處。這兩型導彈從設計上看，很有可能使用了現代化的頭盔瞄準器，這種瞄準器可以使得飛行員在看到目標的同時，就可以鎖定目標，然後發射空空導彈擊殺敵機。而且，“霹靂”-ASR/“霹靂”-10型空空導彈的射程最高達到美國新型AIM-9X空空導彈的兩倍。

    隨著中國下一代隱身戰機殲-20公開曝光並進入密集試飛階段，人們對中國下一代戰機的關注點又轉移到“下一代戰機將配備何種武器”這個問題上。眾所週知，飛機作為一個空中作戰平臺，可以提供良好的飛行性能和空中機動，但是要實現對敵方軍機或目標實施打擊，最終必須通過機載武器。

    中國的殲-20戰機從外形上看已經具備下一代隱形戰機的一些特性，但是只有具備了下一代機載武器，才可以説真正形成了戰鬥力。如果機載武器拖了後腿，那麼殲-20也發揮不出下一代隱形戰機的性能優勢。

    不過，這個問題如今不再會困擾中國的下一代隱形戰機，因為中國的空空導彈已經與美國處於同一時代，而且中國已經開始著手研究更先進的下一代空空導彈。

    與美國的AIM-120中距離空空導彈相比，“閃電”-10主動雷達制導空空導彈的射程相差不大，兩者總體性能水平處於同一個檔次。美國的AIM-120空空導彈可以配備在F-22隱身戰鬥機上；中國的“閃電”-10空空導彈肯定也會用在中國下一代的隱形戰機上。