中廣網上海8月4日消息（記者楊靜 實習記者邱玉婷）截至7月31日，上海市出租行業的49000輛運營車輛的計價器程序更新工作已全部完成。按有關規定，從8月1日起正式告別“老運價”，市區出租汽車起租費為13元，區域性出租汽車起租費為11元，同時，在此基礎上，市區和區域性出租汽車每乘次計收1元燃油附加費。此次上海調整出租車運價關鍵是為提高出租車司機的收入，那出租車司機的收入是否會提高？出租車調價是否會對市民的出行産生影響？為此，記者隨機採訪了幾位出租車司機和市民。

　　當問及調價後的客流量，司機們表示，調價後的確有所下降：

　　“差不多，稍微少一點,這兩天好象就比以前少了點、低了點，現在放假嘛，學生放假嘛。開學嘛，恩，應該流量高一點”。

　　但與此同時，出租車司機們也表示，雖然客流量有所減少，但由於價格提高等因素，他們的收入與調整前仍然相當，因而漲價對他們而言影響不大。出租車司機小張説：

　　“收入的總數上下相差不大，對我們沒有多大的影響，就是像學生放假少一點，以後還會一樣”，另一位司機也表示：“政府油貼補貼全都在這上面了，每天做的錢跟以前是一樣的，沒有説比以前增加了兩塊錢油錢收入，沒有的，還是老樣子”。

　　對於出租車上調一元起步費和一元的燃油費，多數乘客表示能夠承受。上海市民劉先生説：

　　“沒什麼影響，要乘也只能夠乘了，我要趕時間的話，再貴也要乘的呀。”王先生也表示此次調價對自己影響不大：“我認為是合理的，額度並不大，只漲了兩塊錢吧，加上燃油附加費兩塊錢嘛。（不過） 要根據各人的收入情況和認知程度去衡量的，從社會整個去衡量的話，那這個漲幅還是大的，它肯定會把很大一部分，收入相對低的人擋在打車的門外”。