南京市委書記楊衛澤面對鏡頭侃侃而談。

委書記楊衛澤昨與網民互動 妙解南京人愛説的“多大事啊”

　　自稱資深“網絡瀏覽者”的他在網絡直播中，自己動手點擊電腦找了9個問題來回答

　　昨天下午4點，江蘇省委常委、南京市委書記楊衛澤走進龍虎網直播間，就南京市第十三次黨代會召開、未來五年南京經濟社會發展，還有廣大市民關心的熱點問題，與網民進行在線交流。楊衛澤説，10月將召開南京市第十三次黨代會。在黨代會召開之前的這三個月，將集中開展網絡問政活動。希望通過網絡等新媒體，來更加廣泛地聽取群眾的意見和建議，對新一屆南京市委提出他們的期望和要求。

　　本報記者 趙霞 孔小平　攝影　宋嶠

　　現場特寫

　　書記自己動手點擊電腦　找了9個問題來回答

　　在昨天網上直播活動的後半段，龍虎網上的網友提問非常多，滾動得很快，主持人幾次表示有點應接不暇，楊衛澤麻利地刷新網頁，乾脆自己念出網友的留言和問題回答起來。“這個網友説……”每當書記自己充當主持人代表網友提問時，直播現場都會響起一陣輕鬆的笑聲。一次次會心的笑聲中在場的工作人員和記者們還不時地點點頭，稱讚書記的“網速”夠快和點擊得夠準。

　　楊衛澤自己找了9條問題來回答。有些尖銳的網帖他也不避諱，直接念了出來。第四個問題是銀城東苑的網民説上次暴雨車子被淹的賠償問題，楊衛澤回答説，他也從網上和報紙上看到了，關於受損車輛的賠償問題期待儘快解決。

　　“806樓網友興寧有責問，楊書記能否公開陳情給你的通道。這沒問題，我有書記信箱，包括網絡上的，你可以陳上來。”

　　“804樓網友愛上生活問，龍虎網是否會將今天網友給書記提的問題整理一下提交給市委啊？不需要整理，原封不動、原汁原味地提供給我們，然後我們會逐一回答。”

　　“這個726樓的網友，提的意見很有條理性，也很專業，謝謝”，“還有這位網友1、2、3、4、5點意見，簡潔明了，有公交的，有交通的，都切中要害。”

　　楊衛澤説，網民們提了這麼多建議，他會好好看的，其中好的建議會寫進黨代會報告。

　　妙語連珠

　　“多大事啊”

　　網民“我家有頭牛”説，最近在讀楊衛澤推薦的《創業的國度》這本書，重視創業精神，拋棄“多大事啊”這種思想禁錮。

　　楊衛澤特地講到了南京人愛説的“多大事啊”，他認為，“多大事”有它問題的兩個方面。人與人之間交往，一句“多大事”是一種寬厚，是一種豁達。對於一些困難的事情，包括科技創新遇到的風險，“多大事”則是一種淡定，一種對失敗的寬容。但是人民群眾利益無小事，科學發展無小事，所以我認為這個“多大事”口頭語對南京來説，用在創新創業上，就是體現出一種風險意識，一種鼓勵創新、寬容失敗。但是對待人民利益，對待科學發展，我們應該都認為它是大事。

　　“不能失信於民”

　　下午3點50分時，楊衛澤書記來到龍虎網直播室，一名工作人員口誤説，直播時長為一個半小時。另一名工作人員趕緊説是一小時。楊衛澤書記聽到了説，一定要按照之前公佈的時長來，“不能失信於民”。其他工作人員連忙進行了確認，三天前就預告為直播一小時。

　　“不會就秀一次”

　　記者注意到，直播活動快結束時，很多網友紛紛對這樣的形式錶示讚許，網友“愛上生活”説，期待書記能到“網絡問政網”做一次網友會，也期待書記能與網友見面常態化，一個月或者一個季度或者半年搞一次見面會挺好的。

　　而有網民質疑説領導參加網絡直播互動會不會是作秀，對此，楊衛澤明確表示：至於您説的不要一任內來糊弄秀一次，以後又沒事了，我相信我的任期之內，肯定會不止一次地上網與網民互動。

　　“跳一跳夠得到”

　　説到南京提出“三個爭第一”這個目標，楊書記説主要是幾個方面的考慮，第一，省委省政府對南京在今年的3月份和4月份，先後提出了兩個率先帶好頭、轉型升級做示範這樣的目標和要求。那麼我們提出三個第一，就是把省委省政府對南京的要求，進一步地具體化，進一步地目標化。第二，我覺得一個城市的發展應該有它的一個崇高的理想，應該有它一個合理的定位，應該有它一個跳一跳夠得到的目標。那麼“三個爭第一”，雖然是有挑戰的、有壓力的。但是我相信這樣一個目標，會變成我們一種動力，變成我們一種追求，會激勵我們南京人，能夠最終實現這個目標。

　　直播熱點

　　交通 正在研究降低隧道收費標準

　　交通問題是龍虎社區裏提及最多的話題了，像制約江北發展的跨江交通問題，有網友説，緯三路隧道加快了江北發展的希望，一年多過去了，解決方案還沒有研究出。

　　楊衛澤説，老百姓對南北過江問題反應非常強烈，南京的橋隧建設投資浩大，江面比較寬，橋隧建設的工程量比上遊大得多，採取了貸款建設、收費還貸的方式，而由於橋梁和隧道有的收費、有的不收費，收費高低也不同，造成南京長江大橋佔到40%擁堵的情況。為此，市委市政府組織班子研究如何解決跨江的交通問題，現在有一個初步的思路，降低現在隧道的收費標準，緩解老橋的壓力，當然還需要進一步的認證，包括聽取網民的意見。

　　此外，網友説南京南站開通後，上下班高峰時人都是貼在門窗上的，地鐵部門總是説要調整運行圖，可總是不能解決問題，想請楊書記重視一下。楊衛澤表示，將會督促相關部門抓緊調整地鐵1號線以及一號線南延線，加大班次的密度。

　　環境 提高標準管好南京“大工地”

　　網民“南京農民”説，感謝楊書記一到南京就下決心把化工污染的瘟神送走，但是請問南京這個大工地何時能完工？讓南京的城市環境得到一個休養生息的機會？

　　楊書記説，因為地鐵、道路建設和其他工程的建設，工程的攤子比較大，網民稱之為一個大工地，這個現象也是城市發展的過程。首先要把這個大工地管理好，文明施工，儘量減少對環境的污染和對百姓的干擾。綠樹成蔭，青山碧水，是南京的品牌。為了保持這樣的品牌，南京一是要增加節能減排指標，二是要提高環保標準，只有不斷提高環境保護力度，才能夠實現老百姓滿意度的提高。

　　楊衛澤也已經注意到南京主城區有很多黑臭河道的現象了，已經制訂了計劃，逐年地進行整治，今年城區有10條黑臭支流河道被列入了整治任務，下面會加大力度，將包括網友講的南湖地區這個河道儘快進行治理。

　　住房 今年住宅建設40%是保障房

　　龍虎社區9樓網友“雄鷹”説，保障房建設亂象頻出，大家把目光聚焦在保障房建設上，但分配公平才是保障房的生命線。221樓網友“我愛新南京”也表示，南京有很多廉租房正在建設，制度化、透明化有很長的路要走，應重視人才建設，重視廉租房管理。

　　楊衛澤表示，今年南京新增了經濟適用房2萬6千多套，公共租賃房2萬多套，整個住宅建設中間40%是保障房的建設，這個比例很高，政府把保障房的建設放在重要的位置。到現在為止，還沒有發現保障房分配不公的問題，會以嚴格的制度，公開、公平地接受老百姓的監督。

　　他也表示，關於公共租賃房建設，下一步還要加強，目前已研究出一個計劃，今後5年將新建600萬平方米租賃房，提供給新就業的大學生和外來務工人員等。

　　改革 事業單位績效工資9月底兌現

　　有網友關注到基層醫療衛生機構績效工資問題。楊衛澤表示，事業單位的績效工資改革已根據省政府會議有關文件，抓緊制訂具體辦法，一些衛生院的工資達不到南京的最低工資要求，全市的醫療機構工資將有一個統一標準，這個問題會徹底解決。這有一個過程，按照計劃，這個初步實施辦法正在由市委市政府審定，報省裏批准，將爭取在9月底完成兌現。

　　場外連線

　　726樓半小時即興寫出5點建議

　　書記讚“有條理也專業”

　　楊衛澤現場回答問題時點名説，726樓網友的建議“很有條理，很專業，謝謝”。在龍虎網的幫助下，記者獨家對這名“中獎”網友youbest進行了採訪。他名叫孫毅，是一名48歲的民營企業董事長。

　　“這5點建議，是我花了半小時即興寫出來的。”孫毅告訴記者，他是一名科技工作人員，在當年也是南京引進的人才。他説，當年他在蘇州園區開過一次會，是作為專家參加的，當時與楊衛澤書記見過一面，這次對楊衛澤書記進行網絡直播活動“參一腳”，也算是公事私事都參與一下。

　　孫毅告訴記者，平時喜歡觀察南京，對南京的城市形象和城市建設也有一些想法。像第一點建議，他就是希望南京能提高公務員的辦事效率，建立公平公正和親民的形象。説到南京市場經濟形勢，就不得不提到他這樣的民營企業，需要政府的政策扶持和幫助。另外，説到城市交通話題，因為他也要經常參加一些部門的會議，每次堵車和停車難都是很折磨人的事情，所以在城市規劃上也作出了一些建議，比如“解決諸如交通、用電用水等一系列城市化問題，最關鍵是起步十年規劃，檢驗50年結果。誰領導規劃，誰負責設計，誰施工，起碼20年經得起考驗。”

　　網帖節選：

　　●相信楊書記喜歡科學、珍愛人才。南京有科技園區多處，如軟體動漫、化工制藥、電子等等。類似化工製造、工業或有污染的製造企業，一定要遠離城市和有人群的地方；城市裏的大型部屬企業、半導體製造企業，也應該遷離市區。

　　●政府也可以考慮搬出市區，這樣才能更好地解決交通和城市均衡發展問題。比如，政府東遷或南遷。

　　觀點PK

　　南京經濟不如蘇錫常 所以才不強調GDP？

　　楊衛澤：減少GDP崇拜才能注重民生質量

　　有位網友的問題很犀利，他説，楊書記多次強調，GDP是個結果而不是目標，也許有人會説，南京經濟比不過蘇錫常，所以才另辟蹊徑。

　　對於這個問題，楊衛澤坦言，南京有南京的城市功能，不是生産型的功能，而是一個服務型為主的城市，因為是省會城市，是一個服務區域中心城市，所以不能和其他城市簡單地比GDP，比生産，比附加值，最主要的要體現在南京應該具備服務全省，服務該區域的這個功能。

　　另外，簡單地去比GDP，就會忽視發展的質量，就會忽視發展的和諧，就會忽視民生的需求，所以不要把GDP看得太重。

　　第三，如果把GDP看得太重，可能會急功近利，不考慮發展的可持續。所以“我覺得在當前的情況下，我們決不能把GDP看得太重要，要弱化，淡化，甚至是減弱這個，減少GDP崇拜，只有這樣才能走上一條可持續的發展道路，一個注重生態和諧，民生的質量和效益的發展道路，也只有這樣，才能夠鞏固和強化南京作為中心城市和省會城市的功能”。

　　南京的媒體比蘇錫強勢 政府部門怎麼應對？

　　楊衛澤：直面網絡拍磚，勇於接受網民意見

　　網友“小野人路易”的問話有著直截了當的網絡性格：南京的媒體要比蘇州無錫的強勢，特別是網上輿論監督的氛圍非常熱烈。

　　對此，楊書記的回答也毫不避諱，他説：我們是一個信息時代，所以網絡問政、問計、問需，網民參與、監督、批評都是應該的。我們是一個人民的政府，我們的黨委政府都是為人民服務，人民提出批評意見，也是應該的。隨著網絡的技術不斷進步，我們看到微博已經越來越成為一個重要的傳播工具。所以在心態上，我們要把網民的意見，把網絡問政作為一個常態，我們要正確面對網民的拍磚、灌水，要敢於在網絡上，表達自己的觀點和意見。善於宣傳黨委政府執政為民的規劃和舉措，也勇於接受，虛心地接受網民的意見，經常性與網民來開展活動，掌握網絡輿情。

　　另面楊衛澤

　　笑言自己是資深“網絡瀏覽者”

　　昨天網絡直播活動開場不久，主持人就念出了一位網友的提問：“許美滿”網友特別想問楊書記平時有沒有上網的習慣，“您在網上看神馬內容？在哪些網站潛水呢？”

　　楊衛澤笑稱，他是每晚睡覺前上網，早上起來就上網。雖然主持人打趣説他也是一位資深網民，但楊衛澤笑著説，他是一個資深網絡瀏覽者。

　　當主持人告訴他，活動開展以來，收到了很多網民的意見，到昨天下午4點多時，“我有話對書記説”這個板塊的參與條數已經突破了3000條。楊衛澤説，他早上也看了，當時是2000多條。據了解，楊衛澤一直重視和廣大網民的交流，之前曾經多次做客網絡媒體。

　　每天都看微博但自己沒織“圍脖”

　　直播活動才一開始，就有記者舉起了手機，拍下了現場畫面，然後埋頭打字，發到了微博上。這位記者表示，這樣發佈信息更快，而且很快就有網民跟他互動了。

　　楊衛澤在直播最後也告訴網民，在他的任期內，這肯定不是唯一一次和網民在線交流。這次的網絡在線交流，也只是這次“網絡問計、問需、問政”活動的開始。

　　不過有記者問他，他每天都瀏覽微博，那麼有沒有微博賬號，楊衛澤表示他沒有賬號。

　　在微博上，記者看到“南京發佈V”也表示，接下來歡迎微博用戶發信給“南京發佈”官方微博活動專設郵箱：ddhwlwz@sina.com發表您關心的熱點問題和寶貴的建議、觀點。

　　來南京4個月了“大多是開心的”

　　在南京履新4個月來，個中有怎樣的酸甜苦辣，楊衛澤直言，特別開心的事，就是到南京來工作，“回家了，闊別10年的南京”，4個月來，還沒有比這更開心的事了。

　　楊衛澤説，上次他去看了一個城中村，看完後很心酸，“我們的城市還有這樣落後的地方”。

　　“大部分都是開心的事。”楊衛澤笑著説，每天都有開心的事，其中特別開心的事就是，回到南京來工作了，回家了，闊別10年了，有了回報南京人民的機會和平臺。在他看來，目前還沒有比這更開心的事。“雖然這也不算少小離家老大回，但也有這個感覺”。主持人忍不住説，哎呀，書記完全是回家的感覺，南京人聽了真特別親切，您對南京絕對是感情深厚啊。

　　經常走街串巷了解“停車難”

　　針對網友提出的南京城停車難的問題，楊衛澤説，他自己也常在南京的大街小巷走走，停車難的問題也讓他很揪心。他説，我們全市的機動車，每年以超過13萬輛的速度在迅猛增加，這個遠遠超過我們道路的建設速度，我們江南現在有65萬輛，但是停車位只有17萬個，如果我們按照國際標準的泊位來配製，我們需要配備84.5萬個停車泊位，可以講這個缺口非常大，缺口67.5萬個。所以我們高度重視這個停車難的問題，前段時間已經組織人員去上海等地學習了，開始著手制訂和研究停車位的設施，通過加強停車管理和規劃停車的收費等方式，最終形成一個良好的停車環境和城市道路環境。這也需要科學認證、民主決策。“我相信我們會訂出一個積極可行的辦法。”

　　比較喜靜，業餘愛聽音樂看書

　　作為南京的市委書記，平時的生活中有怎樣的業餘愛好呢？很多網友甚是好奇。楊衛澤笑著説，這個他要先進行自我批評，雖然他支持體育運動，但自己很少進行體育運動，他這個人比較靜，業餘愛好就是聽音樂和看書。