本報7月27日獨家報道珠海在全國率先立法“治”馬路行乞行為,引起眾多媒體同行關注，同時引發網友熱烈討論，司機車道上施捨或被罰50元獲得多數網友支持。昨日珠海市人大常委會法工委主任王智斌向記者坦承“其實之前很擔心對施善行為開罰會招致罵聲一片，現在感到如釋重負”，同時她介紹，“條例”草案制訂時原擬對司機駕車時施捨罰款200元。

　　多數網友支持開罰

　　7月27日本報A14版以《司機施捨乞丐，珠海或罰50元》為題報道了珠海立法“治”車道上行乞“頑疾”，引廣泛關注,當日國內眾多門戶網站紛紛轉載並引發廣大網友熱議外，省內外數十家報紙也進行了轉載報道。對於即將向在車道上施捨的司機開罰，從網友評論可以看出有近七成以上的網友持明顯支持態度。

　　昨日，王智斌主任告訴記者，看到許多網友對此條款表示贊成讓人欣慰。“其實之前我們很擔心，畢竟司機施捨是善行，處罰他們會不會招致市民的批評？現在看來絕大多數人認為這種行為危害交通安全，現有如釋重負的感覺。”

　　網友聲音

　　網友“斜風細雨”：贊成，施捨等於引誘他們在車道上乞討，害的也是開車的。

　　騰訊網友275213549：好，他們影響市容而且是馬路殺手。

　　網友“血倒流/kf ”：這個錢不能給。你給了，越來越多的乞丐都上路討錢，這是對自己不負責、對別人也不負責的行為。

　　網友“認真的雪”：確實不安全……應該的 ……不過50元好像太少了。

　　條例出臺背後：

　　原擬車道上施捨罰200元

　　王智斌稱，《珠海經濟特區道路交通安全管理條例草案徵求意見稿》一直是將機動車駕駛人在機動車道上施捨和購買物品或者接收物品的行為放在同一條款的，罰款數額都是200元。後經討論，我們認為司機在車道上施捨雖客觀上有危害交通安全的行為存在，但主觀上沒有惡意，而且多數人有崇善的美德，因此條例最終定稿時單獨列出一條，並將處罰標準降至50元。

　　王智斌承認對於行乞者以勸誡為主，現實估計處罰的可能性不大，之所以條例中也規定對行乞警告或罰款50元，主要也是體現法律上的對應。但是交通安全對駕駛人的管理是最有效的，相信執行也容易。

　　何不罰乘車人？司機的義務要高於乘客

　　為何沒對其他乘車人作出禁止性規定？王智斌表示，“條例”制定目的在於剷除滋生馬路行乞的土壤，制止危害交通安全的行為，實際上乘客也不應該在車道上施捨。在討論時也曾有一種意見是把“禁止乘車人施捨”也寫進“條例”，但討論結果認為對於維護交通安全，司機的義務明顯要高於乘客，而且司機也應該對車內乘客有提醒的義務，因此條例只針對駕駛人。 (記者陳治家)