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7月18日至20日，就半年來北京市治理道路擁堵的效果，新京報委託銳智研究對京城市民進行問卷調查。結果顯示，56.2%的受訪者為北京治堵效果打了“不及格”。
治堵半年後民間調查出爐
半年前，北京市出臺治堵新政，提出“建”“管”“限”3個方面28條綜合措施。半年過去了，除了官方發佈的治堵報告，每天穿行在這個城市的普通市民，對擁堵治理措施有自己的感受。
治堵新政實施半年後，新京報委託銳智研究對京城市民進行了問卷調查。調查通過整群隨機抽樣攔截式訪問的方式進行，共在北京城八區訪問有效樣本637個，被訪者年齡在18———65歲之間，性別比在1:1左右。對北京半年來的治堵效果打分，56.2%的受訪者選擇了“不及格”，30.5%的人選擇了“60-70分”的及格分，選擇“71-85分，良”的比例僅為一成(11.4%)。
兩成人認為公交提速但更擠
按照不同的出行交通工具，調查結果顯示，近五成市民選擇公交、地鐵，這個出行群體中，有超過40%的人對緩解擁堵效果沒有明顯感覺，近20%受訪者表示，雖然乘坐公交、地鐵的速度提高了，但較緩解擁堵政策實施前，車廂內擁擠情況更為嚴重。
調查顯示，59.4%的有車族受訪者認為，半年來的治堵措施對交通擁堵沒有明顯改觀，25.3%的人認為反而更加擁堵。
認為有效果，出行速度加快的僅佔15.3%。
有42.9%的受訪者對“購車搖號”表示不滿，支持者也超過30%，但普遍認為搖號細則仍需要進一步細化、調整。
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