站點設置不合理 按次收費無遠近

　　武漢機場天價路調查:200米收費15元

　　文／圖本報記者胡新橋

　　本報實習生劉志月

　　當您開著8座以下的私家車,走了200米路就要收15塊錢,您會怎麼想?

　　這樣讓人氣憤的怪事,每天都在武漢機場高速路上演。

　　6月18日,武漢降下12年來最大暴雨,導致江城交通陷於癱瘓。這個節骨眼上,武漢市民容先生卻要從該市武昌區出發送朋友到天河機場搭乘飛機。

　　為了避開因積水造成的交通大擁堵,容先生選擇了走三環線到武漢市黃陂區的路線。

　　“為節省時間,車子到了盤龍城附近就右轉上了武漢機場高速。”容先生告訴《法制日報》記者,也就是這一右轉,讓容先生真真切切體會到了什麼叫“天價路”。

　　右轉上路沒走出200米,就到了武漢機場路收費站。容先生不得不交了15塊錢過路費。

　　按照湖北省政府核準的收費標準,目前,武漢機場路收費按車型共有5、15、30、40、50元五個等級。

　　“從漢口上機場高速走將近18公里收15塊錢,從盤龍城這個口子上去走200米左右也是收15塊錢,這多冤枉!”容先生説。

　　喊冤的不只是容先生一人。全國人大代表、湖北省統計局副局長葉青兩年前就就有過類似經歷。

　　2009年11月20日,葉青從湖北咸寧開完會,開車到盤龍城準備參加第二天為老師舉行的70大壽宴會。

　　“當時從咸寧過來,我還問外環的收費員到盤龍城怎麼走,他説前面兩公里就到了。”葉青説,“但是,我一進入機場高速,收費站還是要收15元,因為盤龍城的出口正好很巧妙地設在收費站的後面一點。”

　　“我問收費員,我都可以看到盤龍城的出口了,最多50米,憑什麼還要交15元?”葉青跟記者回憶著當時的情形,當時收費的小姑娘帶著哭腔説這是公司規定,只要一上機場高速,使用了道路,就要交15元,“我們不是按里程長短來計算的。”

　　為核實情況,《法制日報》記者6月28日專程沿武漢機場高速走了一趟。在盤龍城通往武漢天河機場的道口,右轉進入單向行駛的武漢機場高速,不遠處即為武漢機場收費站。根據車輛里程錶顯示,從道口到收費站僅為200米。

　　武漢機場路收費站位於5.98公里處。也就是説,如果從盤龍城去機場的話是6公里收15塊錢,如果是從盤龍城上武漢外環的話,是200米收15塊錢。

　　據了解,2007年為配合天河機場二期工程,武漢機場路收費站由原來的位置向武漢市區南移至現址。

　　這一移動,結束了從武漢外環經機場高速進入武漢市區或盤龍城的免費路歷史。

　　本報武漢7月3日電