進入雨季，地質災害頻發再次成為人們關注的熱點。記者從雲南省國土資源廳獲悉，全省地質災害重點防範時段為6至10月，全省列出了7個地質災害防禦重點地理區域。

　　據介紹，去年雲南省開展了多次地質災害隱患排查、再排查、核查，全省共排查地質災害隱患點1.66萬個。預計今年主汛期（6—8月）降水總量全省大部地區為正常略多，滇東北、滇南和滇西部分地區的暴雨、洪澇災害偏重發生。

　　專家預測，滑坡、泥石流等地質災害易發、高發區域主要有滇西北“三江”流域高山峽谷區、滇東北高中山區、大盈江流域、紅河中下游地區；滇中、滇西南、滇東南地區在建公路、鐵路沿線，水利、水電開發建設區，礦山開採區等人為工程活動強烈的地段。上述區域內陡坡下、溝口、谷地內的村鎮居民區，各類在建和新近竣工的工程區，發生地質災害的危險性大。

　　根據分析，省國土資源廳列出了7個滑坡、泥石流災害高（易）發重點防範區域，分別為：怒江中上遊貢山-福貢-瀘水-保山隆陽；瀾滄江上遊德欽－維西－蘭坪和瀾滄江中游巍山-南澗-雲縣-景東-臨滄-鎮沅；金沙江中上遊寧蒗-永勝；金沙江中下游水富-鹽津-永善-鹽津-鎮雄-威信；巧家-東川-尋甸；盈江-梁河-龍陵-隴川；紅河流域新平-元江-紅河-綠春-金平。重點防範縣城（市、區）主要有貢山、福貢、瀘水、蘭坪、德欽、維西、永勝、梁河、隆陽、臨翔、大關、巧家、鹽津、永善、彝良、雲龍、南澗、漾濞、洱源、綠春、紅河、金平、河口、麻栗坡、元謀、東川等。

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　　多處塌方致綠春縣大通道梗阻

　　交警發微博：去綠春需繞道行駛

　　受暴雨影響，通往綠春縣和元陽縣俄扎鄉境內的公路被泥石流沖毀，交通堵塞。綠春縣交警在官方微博上説，希望要去綠春的朋友繞道行駛，避免被堵。

　　昨天，綠春縣交警大隊的官方微博上出現這樣一條消息，通往綠春境內的晉思線K374至K381路段受前幾天大雨影響至今不能通車；綠春縣境內其餘路段雖出現泥石流和道路塌陷的現象，但全縣境內道路可以通車；晉思線K384至K395段、K457至K465段有大霧籠罩，境內道路崎嶇，請廣大駕駛員朋友保持安全行車時速，注意行車安全。

　　昨天下午，綠春縣交警大隊李警官告訴記者，從5月中旬以來，受暴雨、泥石流的影響，綠春縣境內的交通一直不通暢，最近這幾天尤為嚴重。元陽縣俄扎鄉境內晉思線K374至K381路段，有4處塌方。特別是K374公里處，公路位於一個C型凹溝，有100多米連路基都被沖毀，修復難度比較大，現在都是用挖機靠山體部分挖出一條便道通行。這條路是綠春縣的大通道，為了確保這條路的暢通，綠春縣已經派了兩台挖機值班，一發現路不通了就立即搶修。

　　李警官説，今年晉思線之所以塌方頻繁，是因為元陽到綠春正在修建的二級公路位於晉思線的頂部，離晉思線的垂直距離只有1.5公里左右。4條平時不起眼的小溝，只要遇到暴雨就形成非常大的泥石流，衝向下面的晉思線。在K374至K381路段，7公里的路段有4處比較大的塌方。下雨的時候，因為害怕繼續塌方，挖機不敢作業，這就造成這條路經常不暢通，最嚴重的時候堵了近30個小時，最短一次也有6個小時。

　　綠春交警提醒，去蒙自可以這樣走：墨江—元江—石屏—建水—蒙自，需要8個多小時。去昆明的駕駛員可以這樣走：昆明—玉溪—元江—墨江—綠春，墨江縣到綠春縣是一條3級公路，路面通暢。

　　但目前來昆明、去綠春的班車卻無法改線，乘客只有採取兩邊接力，再加上走路才能回家。

　　記者從綠春縣政府了解到，目前，綠春境內的汽油、柴油準備還算充分，沒有造成油荒。另外，一些日用品準備充足，沒有造成食品短缺的情況。（傅碧東）