北京地鐵建設者春節堅守一線 年初二開工迎新年

地鐵建設者春節仍堅守在工作崗位。

抽空合張影。左起：蔣大成，楊慶亞，郭慶東，王建濤，毛祥陳。

　　剛剛開通的大興線等5條新地鐵，大大方便了市民的出行，也為北京治堵發揮了作用。按照規劃，到2015年，北京地鐵總里程將達到561公里。為了保證地鐵新線路高質高效地完工，儘早開通，廣大地鐵建設者放棄了春節與家人團圓的機會，繼續日以繼夜地施工。記者探訪了中鐵十四局一期九標段項目經理部平安裏工區，與127名施工人員共度春節。

　　現場探訪

　　大年三十巡查防火患

　　按照工地的安排，年三十和大年初一停工兩天，這對於大家來説，是這一年中僅有的兩天休息日。平安裏工區經理肖永強説，因為地鐵建設工期緊，春節期間，工地上共有127名施工人員沒能回家過年。大年三十，工地上開始張貼春聯、福字，而最讓施工人員期待的，是下午的聯歡會。

　　大食堂臨時變成了小禮堂，工人之間因為長時間吃住工作在一起，大都已經熟識，彼此能叫上名字，大家脫下工服，聚在一起聊天喝茶。在聯歡會上，公司領導演唱了一首《天路》，這首看似普通的歌曲，卻唱出了在座者的同感，技術員郭慶東説，所有的老職工都會唱這首歌，裏麵包含著鐵路、地鐵建設者的心聲。

　　帶班工長蔣大成在聯歡會上玩得很開心，雖然他是工作以來第一次在京過年。蔣大成説，能和這麼多工友一同過年，也是一件很幸福的事情，“忘掉不能回家過年的遺憾，享受這裡的快樂時光。”

　　食堂的大師傅晚上也拿出了全部手藝，用十幾道熱菜慰勞辛苦了一年的施工人員。“好多的肉，都吃不動了。”工長楊慶亞説，工地有嚴格的規定，平時不能喝酒，過年他破例喝了幾杯酒。席間，施工人員不時拿出手機，給家人送上節日的祝福。

　　不過，技術員毛祥陳晚上9時就來到工地外巡視。他和很多工友當晚被安排勸阻在工地外燃放煙花爆竹的居民，煙花爆竹對於大家是喜慶，但對於工地來説，確實是個安全隱患，一直到次日淩晨1時燃放高峰過去，毛祥陳才放心地回到辦公室繼續值班。

　　大年初二開工迎新年

　　大年初二上午，記者再次來到平安裏工區的施工工地。雖然工地外還充滿著濃濃的節日氣氛，但工地裏已經開始了緊張的工作。王建濤、郭慶東等技術員已經開始仔細地查看施工圖紙：“早點熟悉後面工程的情況，能加快進度。”而楊慶亞等一線工人，也開始在偌大的工地裏搬運建材，做好基建工程。

　　兩天的假期實在是短暫，大家甚至都沒能睡個懶覺，也沒有時間上街逛逛。“在工地時間長了，也與外面隔絕了。”王建濤説，工地的生活是一點一線，施工和生活幾乎就在一起，有時工作累的時候，下班甚至不想洗澡，就想趕緊睡覺。

　　經理肖永強告訴記者，按照工程預期，明年下半年他們所負責的6號線標段可以完工，這意味著明年的春節，所有施工人員還將在工地度過，但是為了北京地鐵能夠高質提前完工，施工人員願意做出奉獻，“這也是為北京治堵做出貢獻。”

　　留守人物

　　工長楊慶亞 孩子吵鬧只能耐心勸慰

　　楊慶亞不是很愛説話，但總是笑瞇瞇。一直做土建施工的楊慶亞今年28歲，以前都在房地産項目工作，去年到平安裏工區施工。打工一年，每到年底都能提前回到老家，和老婆孩子一起過個團圓年，“每年都能休息一個月左右，過了正月十五才繼續來打工。”

　　從節前開始，楊慶亞打電話回家時，孩子都會搶過電話筒，問他什麼時候回家。“爸爸今年春節不回家了。”聽到楊慶亞的回答，小傢伙鬧個不停，吵著要他回家一起過年。楊慶亞只能耐心地勸慰孩子。大年三十晚上，楊慶亞和工友們一起過年，但他的心和千里之外的孩子們在一起。“我答應他們了，給他們帶好吃的、好玩的回去。”楊慶亞説，出來打工七八年了，今年是第一次不能回家過年，還真是挺想孩子的。

　　技術員王建濤 給父母打三次電話拜年

　　王建濤和毛祥陳，一個來自山東，一個來自安徽，兩人年齡相倣，都是二十四五歲，先後來到平安裏工區工作。去年春節時，施工還未完全展開，王建濤抽空回家過了年。説到這件事，王建濤覺得有些對不起毛祥陳。

　　技術員在工地上負責技術支持、管理以及協調工作，崗位非常重要，因此必須時刻有人在崗。王建濤説，去年他和毛祥陳約好，他那個春節回家，今年春節則讓毛祥陳回家。可是今年因為工期緊，所有的技術員都不能回家，但是毛祥陳並沒有怨言：“為了地鐵早日貫通，我們少休息值得。”不過，毛祥陳原來跟家裏説能回家過年，臨時改變計劃，讓家人失望不已。

　　家鄉的春節讓王建濤和毛祥陳很嚮往：“農村過年都很熱鬧的，大傢伙一起守夜，初一互相拜年、給紅包。”毛祥陳説，在城市過年雖然對他們來説有些新鮮感，但年味兒還是沒有家鄉的足。

　　從除夕晚上到大年初一，王建濤給父母、爺爺奶奶打了三次電話拜年，“第一次不回家過年，打少了，怕他們不高興。”兩個小夥子春節不能回家，但也不忘孝敬長輩，把工地過年發的獎金都寄回家裏，“只能用這種方式錶表孝心了。”

　　過完年，王建濤就要上調到工程部，將要負責平安裏、北海北等六個工區的相關工作，在接受同事們的祝賀時，王建濤深知，身上的擔子更重了。

　　調度長謝志飛 在外過年早就習以為常

　　在所有的工作人員中，47歲的調度長謝志飛無疑是資格最老的，被小夥子們親切地稱為“老鐵兵”。謝志飛從參加工作以來，一直在修建鐵路的第一線，在外過年對他來説早已習以為常，回家過年則屈指可數。謝志飛説，修鐵路去了全國各地，每年能回家陪家人的時間加起來不超過一個月。孩子已經上高中了，但謝志飛坦言，家裏的事都靠妻子一人承擔，自己能夠分擔的很少，這也讓他覺得對自己的妻兒有些愧疚，可是，謝志飛每年的春節還是回不去。

　　另一位技術員郭慶東歲數雖然還年輕，但是他已深深地體會到不能和親人團圓的滋味。曾受兩地分離之苦一段時間後，女友去年從外地追隨他來京工作，兩人每個星期能抽空見上一面，但是到了春節，郭慶東無法陪女友回家過年。“以前沒幹這行時，真不知道會這樣。”郭慶東笑著説，不過，幹一行愛一行，郭慶東和同事們已經適應了這種在外過年的生活。

　　維護員老紀 家住河北懷來也沒回家

　　在平安裏路口，一位穿著“施工維護”制服的工作人員，在假日車輛稀少的街頭十分醒目。這位頭髮花白的老人姓紀，今年已經60歲。老紀説，他不是地鐵工地的人員，受雇于其他單位，負責維護因地鐵施工佔路後路口的交通秩序。這個工作看來很簡單，只是疏導勸説行人和機動車注意安全，但是每天清晨7時到晚上7時，老紀要在街頭站上12個小時，不分寒暑。

　　和記者説話時，老紀被凍得流出了鼻涕。“很多人都病倒了，但吃點藥又堅持出來了。”老紀説，他也病倒過，吃了藿香正氣水後，把病生扛了過去。老紀的家就在河北懷來，過了延慶不遠就到。雖然路途不遠，但老紀也沒能回家過年。“工作離不開人，我們也不放假。”老紀説，他無兒無女，老伴身體不好，只有他一人出來打工養活家裏，大年三十的年夜飯，老紀也沒舍得吃什麼，省下錢全給老伴寄回去了。