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河北建“華北高速公路港”築“京津冀百分鍾經濟圈”

發佈時間:2010年11月21日 05:09 | 進入復興論壇 | 來源:中國新聞網

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  中新社保定11月20日電 (呂子豪 高欣華)河北省保定市官方20日透露,“十一五”期間,該市依託京津冀腹地優勢,投入417億元人民幣用於保滄、廊涿、張石高速等公路建設。目前,該市東出西聯、南北通衢及三縱四橫一環的“華北高速公路港”已初具規模。

  保定市交通局長李正群稱,到2010年底,保滄、廊涿、張石高速淶水至曲陽段及密涿支線、保阜一期二期、張石高速張保界至淶源段、大廣7條段430公里高速公路將建成通車。保津城際鐵路建設已完成投資15億元,運輸場站完成投資4.8億元。

  李正群説,“十一五”間,保定交通還創造了全國高速公路最大的單體項目張石高速路保定段,河北業界公認地質情況最複雜、技術含量最高、施工難度最大的保阜高速等項目建設奇跡,創造性完成目前國內轉體重量最重、跨度最大的跨京廣鐵路橋及橋墩高達120.5米的“華北之最”的黑崖溝2號特大橋建設,並成功註冊了河北省境內唯一一家鐵路公司津保鐵路公司。

  統計表明,“十一五”期間,保定市共完成公路建設總投資417億元,投資額度是“十五”的6.7倍,其中,高速公路完成投資341億元,是“十五”的34倍。

  保定地處京、津、冀腹地,為國家交通網“南北通衢、東西要衝”和環首都經濟圈的重要位置。“華北高速公路港”的構建,將實現保定所轄各縣市“60分鍾經濟圈”、京津石滄“100分鍾經濟圈”。(完)