北京4條地鐵新線票價敲定兩元 房山線票價待定

北京將於年底開通的4條新地鐵

　　本市年底前開通的5條地鐵新線中，15號線一期、亦莊線、昌平線、大興線4條線的票價已初步確定，仍然實行全程兩元票價。這是北京地鐵運營公司相關負責人日前做客首都之窗網站時透露的消息。不過，由於房山線暫不能與既有地鐵線路銜接，其票價仍有待確定。

　　北京地鐵運營公司副總經理徐小林透露，年底前開通運營的5條地鐵新線中，除房山線外，其他線都可以和既有線路實現無障礙換乘。其中，亦莊線在宋家莊站和5號線進行無障礙換乘，昌平線在西二旗站和13號線進行無障礙換乘，15號線一期在望京西站和13號線進行無障礙換乘，大興線在公益西橋站與4號線進行無障礙換乘。

　　這5條地鐵新線，開通初期行車間隔目標是10分鐘，隨著車輛陸續到位，根據各條線客流量的匹配情況，間隔可進一步縮小到8分鐘甚至6分鐘。新線仍為6列編組設置，而正在建設的6號線按8列編組設置，14號線則是按7列編組設置。

　　為方便市民停車換乘，5條地鐵新線還設置了多處P+R停車場（停車換乘），新線通車時將同期投入使用。房山線沿線設置了兩座P+R停車場，分別位於長陽站和稻田站，其中長陽站P+R停車場實行24小時停車管理服務，換乘車輛憑當日一卡通乘坐公共交通記錄，按每次2元標準收費。

　　■焦點

　　4條新線可換乘老線全程兩元

　　5條地鐵新線將於年底前開通運營。其中，15號線一期、亦莊線、昌平線、大興線4條線都將實行全程兩元票價。

　　北京地鐵公司解釋説，2007年9月曾舉行北京市軌道交通路網票制票價方案聽證會。經過聽證後，北京地鐵路網實行單一票制，即不論乘車距離長短和換乘次數，票價均為每人次2元。年底開通的5條新線中，除房山線外，其他4條新線都可與既有線網實現無障礙換乘，因此仍實行全程2元的低票價。

　　由於房山線年底先通蘇莊站至大葆臺站的10座車站，與在建9號線實現換乘的郭公莊站暫時不通。因此房山線不能在年底與既有地鐵線路銜接，其票價仍需有關部門確定。