因不服民航中南局作出的停飛決定，東星集團一紙訴狀將民航中南局訴至法院。9日上午，該案在廣州市白雲區法院一審宣判，法院駁回原告東星集團、武漢東星國際旅行社有限公司的訴訟請求，認為被告民航中南局作出的停飛決定並無不當。內地民航史上首例“民告官”訴訟案一審以敗訴告一段落。

　　白雲區法院審理後認為，民用航空業是特殊行業，飛行事故後果不堪設想，行業特性決定了民航管理部門的管理手段必須高效、及時、有力。案中，民航中南局在對東星航空的持續監管過程中，發現該公司存在諸多嚴重危及飛行安全的問題，多次責令整改仍未改善，對飛行安全構成嚴重威脅。

　　加上東星航空所在的當地政府武漢市政府向被告發出了《武漢市人民政府辦公廳關於停飛東星航空公司航班的函》，請求批准全面停止東星航空所有航班飛行，以消除航空安全隱患。據此，民航中南局採取最高效的措施即以明傳電報的方式馬上制止事態的發展，程序上雖有未告知權利等瑕疵，但該瑕疵對本案事實的認定並不造成影響。

　　一審判決書稱，民航中南局根據查清的事實對東星航空作出行政強制措施並無不當，東星集團等兩原告以被告處理程序違法請求撤銷責令暫停飛行行政行為的請求理由不足，予以駁回。

　　宣判後，東星集團的代理律師接受媒體採訪時表示，判決“非常不公平”，其將與東星集團的相關負責人協商後決定是否上訴。

　　背景：不服停飛決定"民告官"

　　2009年3月14日，經武漢市政府申請，民航中南管理局以一紙停飛令，暫停東星航空的飛行，此後東星航空一蹶不振直至破産。今年2月28日，東星集團召開新聞發佈會，稱2009年民航中南局的一紙停飛令，導致東星航空破産清算及東星集團全面癱瘓，而該停飛令的主要依據是《武漢市人民政府辦公廳關於停飛東星航空公司航班的函》。

　　因不服停飛決定，"東星航空"的母公司東星集團將民航中南局訴至法院，並在今年2月獲廣州市白雲區法院受理。東星集團的代理律師曾表示，東星集團期待訴訟能為東星航空"正名"，讓民航管理局"承認當年的通報是錯的"。

　　今年5月9日，該案一審開庭。庭上，雙方對停飛令究竟有無事實和法律依據的爭辯尤為激烈。