商報訊（記者 肖瑋）每年四季度是航空業傳統淡季，再加上今年低迷的國際航空市場以及高昂的油價，讓航空公司對即將到來的春運寄予厚望，其中，兩岸黃金航線引起航空公司特別重視。昨日記者從三大航獲悉，其在今年均有增開航班計劃。而業內人士普遍認為，隨著兩岸航班數量不斷增加，旅客們最為關注的高票價有望降溫。

　　國航表示，在即將到來的2012年春運中，國航在兩岸航線上安排充足加班，累計增班總量為90班次。增班的重點區域包括北京、上海和杭州市場。南航也宣佈，目前已提前向局方申報春節期間兩岸航線增班計劃，共計74班次，涉及5條航線，分別為深圳-台北往返、台北-浦東往返、鄭州-台北往返、武漢-台北往返、大連-台北往返。而東航相關負責人則告訴記者，其春運兩岸航班增開計劃已遞交民航局審批，增加數量還要等待具體批復。

　　兩岸直航航班對航空公司來説絕對可以算是一大盈利亮點。“兩岸直航市場需求一直非常旺盛，所以其運價比其他航線高10%-20%左右。而且，現在各地方政府非常重視與台灣的往來，這也促進了兩岸直航市場的火爆。反觀國際市場，由於全球經濟復蘇緩慢，航空需求也持續低迷，中國航企開拓國際航線的步伐明顯放緩。在這種情況下，航企對兩岸航線的重視程度可想而知。”民航管理幹部學院教授謝立告訴記者。

　　昨日，記者在網上查詢，春節期間北京到台北往返直航票價高於6000元，這一高昂的價格讓消費者感到負擔頗重。對此，謝立指出，隨著兩岸直航航班的持續增加，讓消費者頗為不滿的票價過高問題將有望得到改善。