車被堵死了，誰來幫幫我？張葉 繪

　　昨天，南京市民吳先生向記者反映，9月29日晚他將車停在大石橋附近的一個車位，可沒想到半夜回來取車的時候，發現一輛大貨車橫在自己的車前，將出路完全堵死。車主聯絡不上，吳先生與110、122以及交警溝通了三個多小時，仍被告知只能等到早上工作人員趕到現場。這讓吳先生非常不能接受，“我交費停車，車也停在了規定的停車位上，被違停的車堵路，找不到車主，難道就必須等到早上才能走嗎？”

　　110

　　“只能幫你提供違停車主的信息 想要處理你還是去找122解決”

　　9月29日晚，南京市民吳先生遇到了一件極其鬱悶的事情。當天下午，他去江蘇電視臺辦事，由於周圍不好停車，吳先生便把車停到了不遠處的大石橋，在大石橋收費員的指示下，把車停在虹飛電信城停車場門口的一個角落裏。哪知道在晚上11點多辦完事回去取車時，卻發現一輛大卡車橫在自己的車頭前面，雖然自己停車的位置劃了停車位，但車左邊是鐵柵欄，後面是堵墻，在吳先生車的右邊，還停放了另外一輛車，這一下吳先生傻了眼，車被完完全全堵了個嚴實。

　　看到車被堵住，吳先生第一時間想到在違停卡車上尋找電話聯絡車主。在確認卡車車主沒有留聯絡方式之後，吳先生便打110報警。“接警的警員讓我把車牌號告訴他。”吳先生告訴記者，“大約過了15分鐘，一位管轄區內的民警給我打了電話，説已經查到違停車主的信息，只是車主的兩個電話都無法聯絡上，一個停機，一個關機。而且這位車主是個外地人，家庭地址雖然查到是大石橋30號住宅區，但具體的門牌也查不出來。”吳先生説：“當時我就蒙了，這大半夜的，車主也聯絡不上，讓我怎麼辦？”在這種情況下，吳先生想到了找拖車，便跟民警詢問能否讓拖車來解決。“民警告訴我，拖車需要找交警。我們民警能做的也只能是這樣了，你還是去找122解決吧。”110接警員説。

　　122

　　“我們只負責傳遞警訊 具體還是需要交警一大隊處理”

　　在萬般無奈之下，吳先生又撥打了122社會求助熱線。在聽了吳先生的情況説明後，122的接警員承諾會有交警跟吳先生聯絡。“我在撥打122之後，足足等了一個多小時，也沒有交警跟我聯絡，更不要説到現場來看了。再撥打122，他們只是告訴我已經把信息傳達給管轄區內的一大隊交警。”吳先生説。吳先生説起此事非常氣憤。“122接警員告訴我，他們只負責接警，只負責把信息傳達給交警大隊，具體處理還是需要一大隊交警。就算需要拖車服務的話，也是需要有交警在場，並由他們負責聯絡拖車。”

　　在多次等待交警電話未果的情況下，122接警員跟吳先生説：“要不我把一大隊的電話告訴你吧，你自己打電話去，讓他們去給你解決問題。”

　　交警

　　“警力不夠，無法出警 想要走就等到早上7點一刻吧。”

　　在打通了交警一大隊的電話後，一位男警員接了吳先生的電話。在聽了吳先生的講述後，該交警表示已經接到該警訊，對於為何遲遲不出警，甚至連電話也沒有主動回一個，該交警並沒有解釋。反而在電話裏勸吳先生索性先把車停在那裏，打車回家先睡覺。“這位交警説如果要解決，就必須等到早上7點一刻。”吳先生説到此事非常不能理解，“我本來就有急事，需要立刻把車開走。”

　　吳先生告訴記者，在他自認倒楣，提出自費拖車的要求後，該交警告訴他，拖車必須滿足三個條件，第一：車必須是違停，第二：無法聯絡車主，第三：影響道路交通。“我覺得我這三個條件都滿足，”吳先生説，“這輛卡車所停位置並沒有劃車位，直接堵在了虹飛電信城停車場的門口，毫無疑問是違停，而且車主的兩個電話都無法聯絡上，我的車停在了收費的車位上，我現在想要開走被堵，難道這不是影響交通麼？”對於吳先生的解釋，這位接警交警卻並不認可：“目前確實車主是聯絡不上，但這輛卡車是不是違停也不是你説了算，而且堵著你也不能算影響交通。”對於交警的這番解釋，吳先生非常惱火：“就算是否違停不是我説了算，那也至少得派一個交警到現場來認定啊。”

　　在吳先生一再要求一大隊交警到現場來處理問題時，該接警交警對吳先生説：“我們沒有那麼多警力去幫你解決這個問題，我只是負責接警，就我一個人，就算我出警了，那就沒有人接警了。”

　　車主無奈

　　去小區“擾民”吼出卡車車主

　　從晚上11點多一直到淩晨3點多，在將近4個小時內，吳先生多次撥打110報警、122社會求助熱線，但沒有任何工作人員趕到現場幫助。

　　吳先生在求助警察無望的情況下，想到了聯絡蘇友道路救援，“不過蘇友救援告訴我，想要拖車必須經過車主同意或者警方的指令，像我這樣的拖車請求無法受理。”吳先生説，“能聯絡上車主那就不要拖車了，警方也必須到現場來認定違停，影響交通了才會發出拖車指令，但交警現場都不肯來，就更不可能主動聯絡拖車了。”

　　在極度絕望的情況下，吳先生想到了最無奈的方法，冒著雨去小區喊違停車主的名字，希望能夠把車主喊醒，把車開走。“我在小區盲目吼叫的時候，有居民罵我，説我擾民，我其實並不想這樣，但我也是真的沒辦法。”吳先生説，“其實這並不是一個多大的事情，車被堵了出不來，除了打110和122求助，我不知道我還能找誰來幫忙？結果110和122都解決不了問題，我只能靠自己了，就算擾民我也沒有辦法，我當時真的很絕望。”

　　據吳先生説，他在小區內喊了15分鐘，違停的卡車車主果然被喊醒了。吳先生説，“在確認他是車主之後，我劈頭蓋臉把他臭罵了一頓。還好，他也是個明事理的人，不停地向我道歉，穿著睡衣就趕緊拿鑰匙開車。我也在耗時4個小時之後得以把車開出來。早知道打110和122沒用，還不如一開始就直接在小區裏喊了。” （記者 吳宏亮）

　　交管説法

　　情況特殊，貨車需專業拖車才能拖走

　　“情況確實比較特殊，希望車主能夠理解。”記者昨日就此聯絡了交管部門，一位人士解釋説，車輛被堵住，車主向警方求助後，他們都會幫忙聯絡，並要求對方的車輛馬上駛離。“有些情況下車主比較急，或是表達出想直接和對方聯絡，我們核實後也會從便民的角度出發，提供號碼。”該人士告訴記者，一旦無法聯絡上對方，而對方的車輛又是違停影響交通，他們會安排拖車前去清拖。

　　該人士説，以上的步驟都是正常的程序，可吳先生遭遇的情況確實有點特殊。“122主要是負責事故處理，晚上值班的人不多，而且還要不停地趕往事故現場。”該人士説，不湊巧的是，通過預留的電話無法與貨車司機聯絡上，而且像這種貨車需要專業的拖車，122的拖車根本就沒有辦法。該人士表示，他們也試圖聯絡專業的拖車公司，可因為時間太晚，再加上是假期，所以一直沒有回應，他們只好建議車主耐心等待，次日一早就去處理。

　　該人士坦言，力所能及的事，他們一定會從便民的角度出發，而遭遇到特殊的情況確實也很傷腦筋。“曾經有一次，大概是在晚上9點多，一位車主反映車子被一輛新車擋住了，只有臨時牌照。”該人士説，他們通過臨時牌照一查，因為是從4S店發出去的，沒有留下電話號碼，在這種情況下，轄區大隊準備安排拖車前去，沒想到拖車已經去事故現場了，所以只能讓車主耐心等待，所幸新車駕駛員一會兒就過來了，把問題解決了。

　　“通過這個事件，我們也給出幾點意見，希望提醒廣大駕駛人。”該人士説，首先要規範停車，不要隨意違停，堵住了別人的去路；其次是在進行車輛登記時，一定要留下能夠找到你的電話；最後，如果發現自己停車的位置有可能妨礙到他人，可以在前擋處留下一個聯絡方式，於人于己方便。（郭一鵬）