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科級幹部酒後駕駛連撞三車 稱領導勸酒不得不喝

發佈時間:2011年09月15日 08:10 | 進入復興論壇 | 來源:揚子晚報


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  領導勸酒“不得不喝”,酒駕連撞3車

  肇事司機係南京下關區一單位科級幹部, 所幸事故未造成嚴重後果

  前晚,南京東寶路上一名男子開著一輛大眾轎車連著撞了幾輛車,隨後就沒有動靜了,趴在方向盤上呼呼大睡。市民發現後報警,民警趕到後,發現男子渾身酒氣,懷疑他酒駕,帶往交警五大隊做進一步調查處理。昨天下午,記者了解到,肇事司機羅某,係南京市下關區某部門法制科科長,當天確實是飲酒後駕車。羅某自稱早已戒酒,當晚是領導勸酒才不得不喝。目前,交警正在繼續調查中。

  酒後挪車位撞了三輛車

  當晚,記者趕到現場時,事故現場已經被撤除。據附近居民孫先生介紹,當晚8點20分左右,他散步經過東寶路時,突然聽到“砰”的一聲響,急忙循聲看去,發現一輛停在路邊的大眾轎車,從停車位挪出時,一下子撞到經過的一輛麵包車。這只是一起小碰撞,但大眾轎車卻一會前進一會後退,不僅又撞了前面一輛轎車,又多次撞到先前那輛麵包車,還撞到了路上的一輛環衛車,最後停了下來。過路市民看到這個情況都感覺詫異,小心翼翼跑上前查看。結果發現大眾轎車司機竟然趴在方向盤上呼呼大睡起來。據現場目擊者介紹,肇事司機是一名中年男子,年紀大約50歲。

  接到報警後,交警五大隊民警趕到現場,車門剛被交警打開,一股濃烈的酒氣飄出。交警讓司機下車後,司機走出汽車,走路有點搖晃,見警察到了,司機再看看被撞的汽車,掏出電話給朋友打電話,連稱小事,不要緊的。由於司機涉嫌酒駕,交警將其帶回交警五大隊調查。

  司機自稱已戒酒,當晚是領導勸著喝的

  交警五大隊內,面對交警的詢問,司機説話仍然是語無倫次。

  這名司機告訴警察:“人都是有感情的,你還曉得。我早就戒酒了,平時一點酒都不喝。主要是領導逼著,沒辦法,你還懂啊?”該司機自稱姓羅,是下關區的公務人員。當晚和朋友聚餐,多年朋友聚在一起,加上又有領導勸酒,沒有辦法才喝了酒。到底喝了多少酒,他表示並不多。

  交警使用酒精測試儀要求其吹氣時,該司機顯得不配合,儀器沒有檢測到酒精數據。交警於是將其送到醫院,進行抽血測試血液中的酒精含量。

  調查中司機遭舉報肇事逃逸

  就在交警五大隊的交警調查事故時,市民季女士走進交警隊報案,稱自己的汽車被牌照為蘇A92Q72的轎車撞擊後,這輛轎車還撞了人,後來直接跑了。

  據季女士講:“晚上這輛轎車,撞到我的汽車,我是正常行駛,被他撞了。後來這輛轎車又撞倒了一名步行的男子,肇事車直接跑了,只記下了車牌號碼。被撞後,我就趕緊報警求助了。後來警察發現了肇事車輛。當時這輛車因為又撞上了別的車,被人逼停在了路邊。”

  季女士介紹,被撞的步行男子,還好傷勢不重,坐在地上休息一會後就離開了現場。自己的汽車有輕微車損,必須要交警出具證明才能理賠。幸好記住了肇事汽車的車牌號碼,到交警隊報案。

  根據季女士提供的車牌號碼,交警一查,就是剛被帶回交警隊不久的司機所駕駛的大眾轎車惹的禍。按照季女士的説法,司機駕車先在清江路上撞了行人和季女士的汽車,然後轉彎來到東寶路,路邊停車後再次挪車,又撞了汽車。至此,當晚有4輛汽車,被該司機駕車撞壞。

  肇事司機係下關區一名科級幹部

  昨天,記者了解到,肇事司機羅某是蘇A92Q72轎車車主,身份是下關區政法委法制科的科長。據法制科有關人員介紹,羅某以前是下關區寶塔橋街道綜治辦的副主任,經過競選,競爭上這個崗位,到任時間是今年4月左右。該工作人員説,羅某今年40多歲,來到下關區政法委工作後,因為身體不佳,一直休著病假,平日和大家接觸不多,並不了解其為人情況。羅某是飲酒駕駛還是醉酒駕駛,目前鑒定結果尚未出來。記者電話聯絡羅某,但是電話通了一直沒有人接聽。

  本報記者 曹盧傑

  (報料人:劉先生)

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  醉駕入刑4個月 酒駕同比下降四成多

  新華社電 記者14日從公安部交管局獲悉,5月1日《刑法修正案(八)》實施以來,各地公安機關交通管理部門廣泛宣傳酒後駕駛的危害性和法律的制裁措施,依法嚴格辦理醉酒駕駛機動車犯罪案件,法律的教育、警示和懲治作用明顯。

  據統計,法律實施4個月來,全國共查處酒後駕駛機動車9.5萬起,較去年同期下降45.4%。其中,以危險駕駛罪立案查處醉酒駕駛機動車案件1.77萬起,較去年同期下降37.9%。全國因酒後駕駛機動車造成交通事故死亡379人,較去年同期減少157人,下降29.3%;醉酒駕駛機動車造成交通事故死亡231人,較去年同期減少85人,下降26.9%。

  在堅持嚴格執行法律的同時,公安機關始終保持對酒後駕駛機動車違法犯罪行為的查處力度不減。中秋節前夕,針對節日期間酒後駕車行為易發、多發的特點,公安部交管局及時部署全國公安交管部門開展了整治酒後駕駛機動車違法犯罪行為集中統一行動,各地公安交管部門科學安排勤務,在飯店、賓館、酒吧等餐飲娛樂場所及重點時段和重點路段,加大巡邏管控力度,依法嚴肅查處了一批酒後駕駛機動車違法犯罪行為。9月10日,全國共出動警力16萬餘人次,查處酒後駕駛3272起,其中醉酒駕駛220起,努力為群眾歡度節日創造一個安全和諧的道路交通環境。

  公安部下發醉駕案辦理指導意見:

  自己灌酒避檢查 提取血樣前逃跑 都將立案偵查

  為保證《刑法修正案(八)》的正確實施,進一步規範公安機關辦理醉酒駕駛機動車犯罪的執法活動,近日,公安部下發了《關於公安機關辦理醉酒駕駛機動車犯罪案件的指導意見》,就進一步規範現場調查、辦案期限、立案偵查等方面提出要求。

  《意見》要求嚴格血樣提取條件,交通民警檢查中發現機動車駕駛人有酒後駕駛機動車嫌疑的,立即進行呼氣酒精測試,對涉嫌醉酒駕駛機動車、當事人對呼氣酒精測試結果有異議,或者拒絕配合呼氣酒精測試等方法測試以及涉嫌飲酒後、醉酒駕駛機動車發生交通事故的,應當立即提取血樣檢驗血液酒精含量。

  《意見》強調要及時固定犯罪證據,對查獲醉酒駕駛機動車嫌疑人的經過、呼氣酒精測試和提取血樣過程應當及時製作現場調查記錄;有條件的,還應當通過拍照或者錄音、錄像等方式記錄;現場有見證人的,應當及時收集證人證言。

  《意見》指出,要從嚴掌握立案標準,對經檢驗駕駛人血液酒精含量達到醉酒駕駛機動車標準的,一律以涉嫌危險駕駛罪立案偵查。

  對當事人被查獲後,為逃避法律追究,在呼氣酒精測試或者提取血樣前又飲酒,經檢驗其血液酒精含量達到醉酒駕駛機動車標準的,應當立案偵查。

  當事人經呼氣酒精測試達到醉酒駕駛機動車標準,在提取血樣前脫逃的,以呼氣酒精含量為依據立案偵查。

  《意見》明確,要做好辦案銜接,在案件偵查終結後,對醉酒駕駛機動車犯罪事實清楚,證據確實、充分的,在案件移送人民檢察院審查起訴前,依法吊銷犯罪嫌疑人的機動車駕駛證。

  《意見》要求加強執法辦案管理,進一步明確辦案要求,細化呼氣酒精測試、血樣提取和保管等重點環節的辦案標準和辦案流程,提高辦案工作信息化水平,大力推行網上辦案,加強網上監控和考核。

  面對檢查

  有醉駕司機這樣幹

  1 交警檢查時,司機在吹氣前不慌不忙地走到路邊,掏出一瓶白酒,當著交警的面猛灌。然後稱,我是下車後才喝的酒,不是酒後駕車,車子我停這裡,喝了酒我走路回去總可以吧。

  2 吹氣後,有司機發現自己可能是醉駕,趕緊撒腿就跑。司機心想,如果通過呼氣檢測是醉駕,必須進行抽血檢測,否則不能作為處罰依據。

  南京交管部門人士透露,在醉駕入刑前,第一種情況一般會被認定為醉駕,可“醉駕入刑”後,沒有明確規定。第二種情況沒遇到過,不過説實話,如果醉駕司機跑掉了,也不太清楚該怎麼辦。現在,《意見》都明確了。郭一鵬

責任編輯:郭思宇

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