| 央視網|中國網絡電視臺|網站地圖 |
| 客服設為首頁 |
本報訊（記者狄婕）日前，吉林、遼寧兩省迎來入冬首場暴風雪，其中吉林長春達到暴雪量級，積雪深度最高達11.7厘米。記者從中國北車長春軌道客車股份有限公司獲悉，在嚴峻天氣下，哈大高鐵CRH380B型高寒動車組以300公里時速飛奔在哈大線上，車輛未出現任何問題與故障，完美通過首場暴風雪考驗。
據悉，雨雪天氣對動車組安全影響較大。飛奔的列車如果把積雪捲入車體下部的設備艙內，不僅增加列車運行的重量，還會影響列車運行。動車組每運行到一站，都會開啟塞拉門模擬乘客上下車，車輛運行時速高達300公里，站與站時間間隔非常短，造成塞拉門和風擋的區域溫度較低，可能會導致塞拉門功能無法正常使用。此外，融化的雨雪可能在司機室擋風玻璃上再次結冰，影響司機視線。
哈大高鐵CRH380B型高寒動車組將適應的最低氣溫鎖定在攝氏零下40度，長客股份公司在材質選擇、列車製造和低溫試驗等環節充分考慮列車的低溫適應性，用特殊材料製成“最高速度等級高寒動車”。為避免雨雪進入車下設備艙，動車組全新設計了自然通風密封型防雪設備艙；為確保車門開閉靈活自如，採用適應低溫環境的氣動和電氣部件，更換適用於攝氏零下40度的限位開關、渡板電磁閥以及密封條潤滑脂，在門板內表面增加集水槽，通過定期清理防止冷凝水下流結冰。
在試運行中，車外暴雪肆虐，但哈大高鐵CRH380B型高寒動車組車內一直保持著攝氏22度的舒適溫度。
中國中央電視臺 中國網絡電視臺 版權所有
違法和不良信息舉報電話:010-88047123 京ICP證060535號 京網文【2014】0383-083號
網上傳播視聽節目許可證號 0102004 新出網證（京）字098號 中國互聯網視聽節目服務自律公約
意見反饋
頂
踩
完整視頻
MSN或QQ好友
貼到博客或論壇
轉發郵件
