9月30日早晨7時許，深圳機荷高速荷坳收費站往惠州、汕頭方向嚴重擁堵、動彈不得，司機紛紛下車休息。東方IC供圖

　　據新華社北京9月30日電 昨天是中秋、國慶連休長假的第一天，也是國家實行重大節假日期間7座及以下小型客車免費通行的第一天，各地高速公路交通流量大幅上升，其中部分地區高速公路總體交通流量增長40%以上。30日全國道路旅客運輸量共完成8560萬人，同比去年10月1日增長13.3%。對此，全國公安交管部門全警動員、全警停休，不少地方啟動了一級、二級勤務方案，全力保障道路交通安全暢通。

　　交通運輸部新聞發言人何建中30日在此間介紹，從當日5時起，全國各主要高速公路迎來了出行高峰。從交通運輸部路網中心的實時監控看，車輛集中出行導致車流量比平時增長20%至50%，時速保持在80公里左右。個別路段由於交通事故多發，導致擁堵車速在20公里以下。從當日零時起已接報各類交通事故80余起，佔全部公路阻斷事件的80%。事故造成局部路段擁堵是今天路網運行的主要特點，也是造成路網運行壓力較大的重要原因。

　　30日零時至16時，各地高速公路交通流量大幅上升。從地區看，京津、長三角、珠三角高速公路總體交通流量增長40%以上；從節點看，高速公路進出地級市路段、收費站等節點交通流量集中，車輛出現排隊情況；從時間看，上午7時至10時達到交通流量峰值。

　　京港澳、京滬、滬昆、常臺等高速公路交通流量集中。其中，京港澳高速公路北京和河北交界交通流量增長100%以上；湖南與廣東交界交通流量增長55%；廣東廣深段總流量增長40%。京滬高速公路北京與天津交界交通流量增長50%以上；山東與江蘇交界交通流量增長31%；江蘇蘇州至上海段交通流量增長40%以上。滬昆高速公路上海與浙江交界交通流量增長100%以上。常臺(乍嘉蘇)高速公路江蘇與浙江交界交通流量增長200%。全國其他高速公路交通流量有所增長，通行基本正常。

　　上午，京哈高速公路河北和吉林段、京滬高速公路天津段、京港澳高速公路廣東段、滬昆高速公路浙江段、常臺高速公路江蘇段出現交通擁堵和車輛排隊，主要原因是交通事故導致。

　　公安部交管局30日召開視頻會，對北京、天津、河北等20個省區市進行調度，要求各地針對流量變化，及時調整完善應急預案，科學有效應對，加快交通事故處理效率，全力為群眾平安出行創造良好交通環境。

　　30日，各地公安交管部門啟動了743個省際交通安全服務站，設立了1.4萬個臨時執勤點，加強對路面的管控疏導和對重點車輛的監督檢查；同時，協調交通運輸、消防等部門以及公路經營管理、清障施救單位，在交通流量大、事故易發多發路段，預先安排了1.6萬輛清障和救援車輛，隨時處置各種事故和突發情況。

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　　今年黃金周旅遊高峰將後移

　　據新華社北京9月30日電（記者 錢春弦）全國假日旅遊部際協調會議辦公室30日通報稱，由於中秋佳節家庭團聚，高速公路免費通行首日部分地區路段擁堵，預計今年中秋、國慶長假形成旅遊高峰的時間將後移。

　　記者當日晚從全國假日辦獲悉，今年中秋、國慶長假第一天是農曆中秋佳節。全國各地大部分地區天氣晴好，各主要旅遊城市和景區推出豐富多彩的節慶活動。

　　作為小客車高速免費政策實施的第一天，全國部分高速公路路段出現自駕遊井噴式增長。北京、上海、江蘇、浙江、廣東等省市重點高速路段和西部高速公路樞紐蘭州、成雅等路段和節點發生擁堵。受中秋團聚的傳統和交通擁堵雙重影響，預計形成旅遊高峰的時間將後移。

　　針對自駕出遊高峰，全國假日辦提示，及時了解出行信息，避開熱點和高峰時段；如遇擁堵，不要急躁，注意安全駕駛、文明駕駛；免費車輛在到達高速公路收費區前請儘量靠左行駛；請自備垃圾袋，不要將食品包裝紙等垃圾亂扔在高速公路或服務區。

　　時評

　　“免費通行”呼喚科學管理理性出行

　　從30日零時起，全國公路首次因為重大節假日而免收小型客車的通行費用，由此也引發了全國高速公路上前所未有的滾滾車潮。“免費通行”政策不僅挑戰管理者疏導交通能力，而且檢驗每一位出行者的公共素養。

　　“免費通行”政策激發了大量私家車主的出行熱情。著名的杭州灣跨海大橋一小時的流量是平時的3倍還多，而60公里的杭州繞城高速公路到30日中午時分，幾乎成了停車場。另外，少部分駕車者在免費之路上忽視交通秩序，置交通法規于度外，開“英雄車”“霸王車”，隨意佔道行駛、搶道超車、變道加塞等，一旦發生碰剮之事，爭執僵持、惡語相向，甚至拳腳相加，最終造成擁堵不堪的局面……

　　“免費通行”政策，是一項惠民的舉措。萬事開頭難，要確保廣大群眾駕車出行“省錢省心”，併為後續的相關政策提供更可靠的交通解決方案，關鍵是要群策群力。

　　作為公安、交通等職能部門，應把困難預計得更充分一些。有序調配人力物力，科學引導組織車流，及時疏導施救，嚴肅查處違章，最大限度地消除“攔路虎”；同時，要通過各類媒體，及時報道路況信息，宣傳科學管理、理性出行的理念。

　　作為“免費通行”政策的受益者，要合理安排出行時間及路線。“免費通行”政策，若要享用得從容、優雅，仍需每一位出行者為暢通有序的節日交通準備一份理性預案。只有心寬，路才會更寬。出行者需提前做好“功課”，在堅守不超速行車底線的同時，自覺錯峰出行，不開“霸王車”“賭氣車”“搶道車”；即使被迫遭遇擁堵，也儘量心平氣和，與人為善。

　　作為景區的管理者，要充分預計到節假日“停車難”問題。不難預見，隨著“免費通行”政策的施行，景區“停車難”問題也將凸顯。作為景區的管理者，要充分準備停車場地預案，進行有序指揮、管理，避免因為停車場地不足或亂停、亂放等不文明行為導致交通系統癱瘓。

　　“免費通行”政策也提醒我們，必須深入研究汽車時代對中國的深遠影響。只有加快建設包括高速鐵路、高速公路、航空、水運、軌道交通、公共交通等在內的現代化綜合交通體系，才能滿足人民群眾日益增長的出行需求，為科學出行、文明出行、低碳出行、高效出行提供可靠的硬體保障。