中國第一艘航空母艦“遼寧艦”艦長張崢(左)，政治委員梅文(右)，他們都是從基層崗位成長起來的優秀軍官，有著豐富的艦艇工作經歷(9月24日攝)。新華社圖

　　原標題：“遼寧艦”正師編制艦長政委均係60後

　　艦長張崢

　　1969年出生於浙江長興，海軍大校軍銜，研究生學歷。曾任東海艦隊部門長、參謀、副艦長、艦長等職務。曾先後到英國國防語言學院和英國三軍聯合指揮與參謀學院深造。

　　政委梅文

　　1965年出生於湖北黃梅，海軍大校軍銜，大學本科學歷。梅文是從基層崗位成長起來的優秀軍官，有著豐富的艦艇工作經歷。

　　備受社會各界關注的中國第一艘航空母艦“遼寧艦”艦長終於揭開了久違的神秘面紗。

　　昨天（25日）下午，中國國防部下屬網站中國軍網正式公佈了“遼寧艦”艦長和政委名單。“遼寧艦”艦長係海軍大校張崢，“遼寧艦”首任政委係海軍大校梅文。航母編制為正師，人員額1000多人，艦員中本科以上學歷的軍官達98%以上，博士碩士也有50余人。艦上也有女艦員。

　　另外，早報記者獲悉，“遼寧艦”航母編隊總指揮已在去年獲得了任命。該總指揮係少將軍銜，目前其正在進行緊張的編隊組建工作。該編隊總指揮曾長期在南海艦隊工作，並曾任南海艦隊某驅逐支隊支隊長，也曾赴海軍總部工作。

　　艦長政委均係“60後”

　　張崢和梅文都是年輕有為的“60後”海軍大校。

　　“歷史將永遠記住這一天，2012年9月25日，中國海軍從此邁入航母時代。當我從胡主席手中接過軍旗，一種神聖的使命感油然而生。”站在寬闊的航母飛行甲板，張崢激動之餘，説的更多的是責任與使命，“這次航母交接入列，舉世矚目、舉國關注，黨中央、國務院、中央軍委專門致電祝賀，黨和國家領導人親自參加航母交接入列儀式，這既是親切的關懷、莫大的榮耀，又是巨大的鞭策和鼓舞。”

　　1969年，張崢出生於浙江長興的一個軍人家庭，大學畢業後分配到海軍東海艦隊司令部，任助理工程師。隨後在海軍大連艦艇學院就讀艦艇作戰指揮專業，獲碩士學位。此後先後擔任東海艦隊部門長、參謀、副艦長、艦長等職務。張崢曾先後到英國國防語言學院和英國三軍聯合指揮與參謀學院深造。

　　今年6月份，解放軍四總部表彰獎勵2011年度全軍優秀指揮軍官和優秀參謀人才，張崢獲得了全軍優秀指揮軍官的榮譽稱號。

　　中國軍網的文章如此評價這位年僅43歲的艦長：“這位曾擔任護衛艦、驅逐艦艦長，並有著國外軍事院校留學經歷的高材生，有著豐富的管理和指揮經驗，對大型水面艦艇建設也有深入的思考和研究。”張崢昨天也表示，“我們一定牢記使命，不負重托，圓滿完成航母的後續科研試驗和訓練工作，為航母的建設和發展積累更多的寶貴經驗。”

　　2001年，《解放軍報》在報道海軍東海艦隊某驅逐艦支隊指揮員隊伍時稱，以研究生艦長楊宏、張崢、胡堯興等為代表的新生代的崛起，帶來了支隊訓法、戰法改革的歷史性突破。支隊研究的52項新訓法、新戰法全部得到了上級肯定，並在貼近實戰的演練中顯示出威力。

　　現年47歲的梅文出生於湖北黃梅，海軍大校軍銜，大學本科學歷。與張崢一樣，梅文也是從基層崗位成長起來的優秀軍官，有著豐富的艦艇工作經歷。

　　李曉岩轉任他職

　　早報記者注意到，在中國軍網昨天介紹張崢和梅文兩人職務時有細微差異。中國軍網稱呼張崢為“遼寧艦”艦長，而稱呼梅文為“遼寧艦”首任政委。

　　事實上，中國首艘航母首任艦長李曉岩已於今年4月份之前轉任東海艦隊副參謀長一職。

　　今年4月份，浙江舟山民政信息網的一則官方消息顯示了李曉岩的東海艦隊副參謀長的新身份。該消息稱，4月10日，東海艦隊副參謀長李曉岩參加了舟山群島新區建設軍地座談會並代表海軍東海艦隊發言。

　　1987年8月，中央軍委在廣州艦艇學院開辦了第一屆也是唯一一屆“飛行員艦長班”。這個班剛開始共有10名學員，分別來自北海、東海、南海三個艦隊航空兵部隊和海軍飛行學院，有殲擊機飛行員，有轟炸機飛行員，也有運輸機飛行員，每人的飛行時間也各不相同。其中有一位學員學得比較吃力，後來不得不回到原部隊，最後畢業的是9人，其中一位就是李曉岩。

　　早報記者了解到，去年年初，李曉岩被任命為改造中的中國航母平臺首任艦長，張崢去年稍晚時候被任命為副艦長，在李曉岩調任新職後晉陞為艦長。

　　編隊總指揮已獲任命

　　航空母艦一般是以戰鬥群為單位執行任務的。以航母為核心的海上編隊，集海軍航空兵、水面艦艇和潛艇于一體，是將空中、水面和水下作戰力量高度聯合的海上立體戰鬥群。

　　未來“遼寧艦”航母的試驗和訓練將會以編隊形式來進行，從這個角度來説，航母艦隊中，排在第一位的不是艦長，而是整個艦隊或編隊的指揮官，或作戰群的司令員。

　　早報記者獲悉，“遼寧艦”航母編隊總指揮也已在去年獲得了任命。該總指揮係少將軍銜，目前其正在進行緊張的編隊組建工作。

　　該編隊總指揮曾長期在南海艦隊工作，並曾任南海艦隊某驅逐支隊支隊長，也曾赴海軍總部工作。

　　一位接近軍方的人士對早報記者表示，“遼寧艦”航母編隊具備戰鬥力還要頗費心力，起碼要到三四年後才能真正形成戰力。

　　另外，他還表示，要特別注意“交接入列儀式”與“交艦暨命名儀式”的差別，“交艦暨命名儀式”之後，艦艇很快就會正式服役，但“遼寧艦”航母目前並未服役，其服役還尚需很長一段時日。

　　青島或成航母母港

　　北海、東海、南海三大艦隊哪個艦隊會成為“遼寧艦”的歸屬地？哪又會成為它的母港？

　　早報記者從權威人士處獲悉，儀式結束後，“遼寧艦”不會馬上起航前往其駐泊錨地，在未來相當長一段時間裏，該艦還會出現在大連港內繼續進行一系列的測試工作。該權威人士分析稱，繼續停留在大連港內有一個最大的好處就是後續科研試驗和訓練時遇到問題能夠就近與大連船舶重工集團共同商討解決方案，以便克服試驗和訓練過程中的問題。

　　據《法制晚報》報道，去年，海軍軍事學術研究所研究員、中國航母專家李傑曾表示，“我個人認為，青島完全有條件成為航母母港。”

　　李傑介紹説，航母吃水很深，所以航母母港首先必須是個深水港；其次，母港不是只面對一艘航母的給養和維護問題，而是要面對規模龐大的整個航母編隊，還要具備防禦縱深，選擇起來肯定要考慮多方面因素。

　　李傑還表示，航空母艦是一個複雜的作戰系統。作為大型水面艦艇，交付科研、試驗、訓練使用後，艦上各類裝置、電子系統、武器系統等需要調試，軍艦內部各個系統之間需要磨合，與編隊中其他艦艇的協同需要訓練，艦載機飛行員訓練、艦機協同等都需要較長時間完成。

　　早報記者獲悉，青島下屬的膠南市古鎮口軍港或成為“遼寧艦”的首選駐泊錨地。相關人士認為，古鎮口軍港是中國不可多得的可以停泊航母的深水良港，或會為“遼寧艦”最終選定。

　　上述權威人士對早報記者表示，在艦名、艦長人選確定之後，目前“遼寧艦”航母歸屬哪一艦隊還尚未明確，“即使駐泊錨地在青島，也並不意味著隸屬於北海艦隊”。