哈爾濱市昨天下午3點召開情況通報會，就8月24日發生的高架橋上行匝道特大道路交通事故情況作出説明。事故發生已經近一個月，經調查取證，認定車輛超載是塌橋事故的直接原因。

　　貨車翻橋致3死5傷

　　2012年8月24日5時32分許，哈爾濱市三環路群力高架橋洪湖路上行匝道垮塌，導致4輛貨車翻落，造成3人死亡、5人受傷。

　　昨天下午3時，哈爾濱市政府召開情況通報會，通報調查情況。事故調查組經過調查取證，根據專家組的分析意見，國家建築工程質量監督檢驗中心檢驗的結果，認定這起事故是一起由於車輛嚴重超載而導致匝道傾覆，車輛翻落至地面造成人員傷亡的特大交通事故。

　　四輛車總超載293噸

　　這起事故發生以後，黑龍江省哈爾濱市立即組成了調查組，經過一段時間的工作，調查組總共調查取證了105人次，調取了相關的資料297份。據調查組介紹，目前已經查清了這個事故發生的經過、原因，認定了事故的性質和責任。

　　調查組稱，根據調查組專家組分析意見，檢測檢驗機構檢驗結論，調查組的調查取證認定，導致三環路群力高架橋洪湖上行匝道傾覆車輛翻落至地面，人員傷亡事故的直接原因是王志武等4名駕駛員駕駛擅自改變機動車外形和技術數據的嚴重超載車輛，在121.96米的長梁體範圍內同時集中靠右側行駛，因此造成匝道鋼筋混凝土連續疊合梁一側承載受力嚴重超負荷，導致匝道傾覆。

　　經調查和實際稱重，1號車（黑AH3976號）核載9.6噸，實載12.42噸；2號車（遼M45107號）核載30噸，實載125.23噸；3號車（黑E52268號）核載31.235噸，實載134.55噸；4號車（黑L82392號）核載31.3噸，實載123.2噸。1至4號車核載總量為102.135噸，實載總量為395.4噸，總超載為293.265噸，車貨總重485.185噸。

　　事故有三個間接原因

　　同時調查組還提出了這起事故的三個間接原因，一是8月24日哈爾濱市下屬的雙城交警大隊兩個中隊沒有發現事故車輛嚴重超載；第二個間接原因是哈爾濱市公路管理處對上級抽調一些執法人員增援京哈公路改造工程要求考慮不週，沒有及時派出；第三個原因是，出事的4輛車中，第二輛車到第四輛車8月23日都因超載在吉林省德惠市境內被公路管理部門進行了處罰，但處理完了以後並沒有按照規定卸載。

　　調查組認定了事故責任以後，提出了相關的建議。一是對肇事車輛相關人員違反道路交通安全法的行為，移送給哈爾濱市公安交通管理部門進行依法處理；二是對雙城市交警管理部門和哈爾濱市公路管理處事故中的責任，由市監察局進行嚴肅問責；三是對於吉林省公路管理部門對超載貨車處罰過程中沒有按照規定要求卸載等問題，將請黑龍江省交通運輸管理部門向吉林省交通運輸管理部門通報情況。

　　據中國之聲《新聞晚高峰》報道