永康讀者徐小姐昨天向《浙中城事》熱線0579-89111111報料：我在永康高速路口加油站加油，發現貼著通知，説要先付錢後加油，這樣的規定，我還是第一次遇到。

　　記著核實：昨天下午，在徐小姐加油的永康五金大道永鑫加油站，記著看到了這份名為《關於對現金客戶執行先收費後加油的通知》。

　　工作人員告訴記者，規定是從8月1日起實施的，原因是最近遇到了多起加油逃單的事情。

　　油箱還沒蓋上

　　奔馳車一腳油門跑了

　　最近一起逃單事件發生在8月6日，對方還是奔馳車。

　　當天淩晨0點36分，一輛銀色奔馳駛入永鑫加油站。車內坐著四五名年輕男子，副駕駛上的人搖下窗玻璃對加油站的工作人員説：“97號，加滿！”

　　工作人員小傅拿起油槍，加到468元時，油箱滿了。小傅抽出油槍，對車上的人説，不能再加了，但對方卻要求湊個整數，加到470元。

　　就在小傅準備繼續加油時，奔馳車迅速關上車窗，一踩油門走了，“我手裏還握著油槍，車子的油箱蓋子都還沒來得及蓋上。”

　　小傅很鬱悶，她一個月的工資才2000元不到，奔馳車這一逃，468元油錢就要她自己承擔，相當於一個星期的工資。

　　加油站負責人胡衛群説，從監控中看，當時奔馳車是往高速方向逃竄的。當晚，加油站就此事報了警。

　　逃單車多為套牌

　　有重復作案嫌疑

　　胡衛群告訴記者，從6月份至今，永鑫加油站共遭遇4起逃單事件，涉及的車都還不錯，分別是現代、豐田、馬自達和最近的這輛奔馳。

　　逃單並非只發生在永鑫加油站。據中石化金華分公司永康支公司朱經理統計，中石化在永康市的34家加油站，最近一個多月發生了16起逃單事件，比今年上半年加起來（共15起）還多。

　　“全部的逃單都報過警了，但是因為逃單車子大多是套牌車，現在還沒找到。”朱經理説，他們通過監控觀察，發現這些車子加油的時間都在深夜或者淩晨，而且有幾輛逃單車輛很相似。

　　“7月26日在城東加油站、28日在長城工業區加油站、30日在花街浙石加油站，都是銀白色的奔馳，而且是同一個車型。還有一輛雪佛蘭，也在不同的加油站出現了三次。”方經理懷疑，這些逃單車很有可能是把汽油用來販賣賺錢的。

　　“先付款後加油”

　　僅在夜間執行

　　為了防範這類事件，永康中石化出臺了“先付款後加油”的規定，試行的加油站有4個，分別為永鑫、城東、城北和長城工業區加油站。

　　但胡衛群説，這不是一個強制行為，“白天和往常一樣，一般情況下可以先加油後付款。到了晚上，值班人員減少，我們就會告訴車主，要先付款後才能加油。”

　　朱經理認為，小傅就是因為太疏忽，沒有嚴格按照通知執行，才會發生逃單的事情。

　　律師説法

　　先收錢後加油是“霸王條款”

　　浙江厚望律師事務所魯邦升律師認為，永康中石化的這張通知，與民事法律行為的相關規定不符，而且也與石油公司應承擔的社會職能相違背，“對現金客戶一律執行先收款後加油，是一種霸王行為。”

　　惡意逃單1000元以上涉嫌搶奪

　　魯邦升律師同時認為，汽車駕駛員惡意逃單的行為，符合搶奪特徵。

　　“搶奪是指以非法佔有為目的，趁人不備，公然奪取他人財物的行為。根據浙江省的規定，搶奪財産達到1000元以上，就構成搶奪犯罪。”

　　但是，一般轎車一次性加油達不到1000元，因此從單次來説，未達到定罪標準。但搶奪犯罪數額是按累計計算的，如果同一個人累計搶奪達到了1000元，公安機關則應當要依法立案偵查。未達到1000元的，可按《治安管理法》處理。

　　此外，加油站與加油者也構成合同關係，雙方均應當要根據誠實信用原則履行合同義務，加油者在獲得油料後，應當及時支付油款，否則構成違約。