隨著國際油價持續維持80美元以下的相對低位，國內成品油價已遠離漲價所需達到的條件，反而越來越向降價的條件逼近。

業內預計，再過數日，國內油價或滿足下調條件。而近期，成品油零售市場已經通過紛紛降價的形式來迎接這一刻的到來。

東北市場率先下調

記者獲悉，過去成品油價格一直相對堅挺的東北市場，近期開始按捺不住。從本週二起，瀋陽中石化、中石油將部分加油站的汽柴油零售價格下調0.15至0.2元/升。

據易貿資訊提供的數據顯示，中石化在當地有28家加油站，從5月25日起，90號乙醇汽油以及93號汽油和0號柴油全部比最高零售價低0.15至0.2元/升，其中，93號乙醇汽油下調至6.32元/升，90號乙醇汽油下調至5.92元/升，0號柴油下調至6.1元/升。

而當地中石油加油站並非全部都有優惠，僅採取“點對點”的競爭策略，即在一些和中石化比鄰路段的加油站才提供優惠，優惠幅度均為0.2元/升，使調整之後的汽柴油零售價格和中石化持平。考慮到中石油在瀋陽的加油站數量超過150座，此次降價的僅三分之一不到。在市區一些車輛較多的地段，中石油加油站仍然在堅守國家發改委規定的最高零售價。

另外，在大連市場，中石油加油站並未有降價舉動，但當地中石化加油站的0號柴油卻也出現0.2元/升的優惠，為6.1元/升，汽油暫無優惠。此外，吉林的中石油個別油站以及中石化加油站也均有0.09至0.2元/升不等的優惠幅度。

成品油零售供大於求

據業內人士分析，目前兩大集團在瀋陽地區加油站能採取如此大面積的優惠，主要是中石化的競爭力度不斷加大，中石油為了保證自己的市場份額，不得不積極應戰所致。而且當地不但零售有優惠，批發優惠幅度也很大。而大連中石化自身沒有乙醇汽油的調配權，必須從大連中石油處購買，因而對於中石油並未構成一定的威脅，競爭不如瀋陽激烈。

這種成品油零售市場的價格促銷在民營加油站更加普遍。本報記者從浙江市場獲悉，當地部分民營加油站的0號柴油零售價格甚至比最高限價優惠0.5元/升，93號汽油零售價格也比最高限價優惠0.4元/升。

相對而言，浙江中石油、中石化下屬加油站的優惠幅度較小，只是在個別競爭激烈的加油站提供優惠，幅度在0.1至0.2元/升。

“價格戰是由成品油零售疲軟所致，而導致零售疲軟的一大原因是供應大幅增加。”國家信息中心經濟預測部宏觀經濟研究室主任牛犁告訴本報記者，今年行業面臨的一個形勢就是前幾年上馬的多個大煉油項目開始集中投産，這將直接衝擊供應。儘管需求恢復不少，但供應太多也導致供大於求。（陳其玨）