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成品油價“三連跌”後首上調 有利緩解煉油業虧損

發佈時間:2012年08月09日 21:33 | 進入復興論壇 | 來源:新華能源 | 手機看視頻


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  新華網能源頻道8月9日(雷蕾)國家發改委決定自10日零時起將汽、柴油價格每噸分別提高390元和370元,折算到90號汽油和0號柴油(全國平均)每升零售價格分別提高0.29元和0.32元。這是國內成品油價經歷“三連跌”後的首次上調,成品油價格重回7元時代。

  對經濟和國民生活影響有限

  9日,國家統計局公佈的7月份我國居民消費價格總水平(CPI),兩年半來首度回落到2%以內。在我國宏觀經濟增速放緩的背景下,下行的CPI為經濟刺激政策提供了更大操作空間,同時也使成品油價調整有了更大的空間。考慮到 “三連跌”後消費者對調價的承受能力較好,預計油價的再次上調對經濟和國民生活的影響將有限。對此,廈門大學能源經濟研究中心主任林伯強也表示,上調油價對於消費者肯定會有所影響的,但此次影響應該不會太大。

  有利於緩解煉油業虧損

  中國石油化工聯合會8月6日發佈的數據顯示,自去年八月份以來煉油板塊一直處於虧損狀態,並呈現逐步擴大趨勢。此次國內成品油價格的上調,對於處在虧損狀態的煉油業來説是“久旱逢甘霖”。國家發改委能源研究所原所長周大地認為,油價上調一定程度上可以緩解煉油業的壓力。

  油價未來走勢難定論

  近期國際油價持續上漲,未來能否持續保持上行趨勢,林伯強認為上行力度會減弱,“未來國際油價可能會穩定在90美元上下,呈趨穩態勢。”由於全球經濟形勢低迷不振,支撐油價上行的重要因素就是複雜動蕩的中東地區局勢。“敘利亞的國內趨勢和伊朗近期的一舉一動,都是影響國際油價走勢的重要因素”,周大地表示,國際油價原本就不是單純地反應供需關係,所以未來走勢很難説。在這種國際背景下,國內成品油價未來的走勢也變得不明朗。林伯強覺得,“不排除連漲的可能性,但未來都是呈趨穩形勢。”

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