“中華技能大獎”獲得者、兩次獲得全國“五一”勞動獎章……對黨的十八大代表宋殿琛而言，榮譽和光環意味著更重的責任和使命。

　　黨的十八大代表梅園雪一年有8個月在鄉間田頭送技術、搞科研，憑著一股不服輸的韌勁兒，在科爾沁黑土地上創造了畝産2300斤玉米的紀錄，村民們親切地稱她“女糧王”。

　　擁有企業股份、獎豪華小汽車、出國旅遊……黨的十八大代表丁新民讓農民工的夢想變成了現實。

　　宋殿琛：屢創車工行業奇跡

　　1990年，宋殿琛從技校畢業，被分配到內蒙古一機集團瑞特精密工模具有限公司車工崗位。剛開始工作時，師傅們嫻熟的加工技巧令他羨慕不已。

　　“我什麼時候能夠達到這種水平？我師傅就是我的奮鬥目標。”他暗暗下定決心：“當工人就要當最優秀的，幹活就要幹一流的。”剛開始跟著師傅幹活，他細心觀察、認真學習，遇到複雜的工序，更是反復鑽研、細心揣摩。為了提高操作水平，他收集加工後的廢料，苦練基本功。有一次，他爬到廢料堆裏撿廢料，被夜勤人員當“賊”抓了起來。了解情況後，夜勤人員被感動了，後來還主動從廢料堆裏找出鐵塊給他練手。通過勤學苦練，宋殿琛很快就成了車間的骨幹。

　　幹活就要“幹最難的活兒，要幹別人幹不了的活兒”，這是他常對大家説的一句話。

　　某軍品科研項目——風扇導圈，屬於特大型薄壁內部結構複雜零件，原設計製造週期至少要三個月，但研發進度不容延遲，只好改為車床加工。宋殿琛主動與科研人員溝通，制定加工方案，連續加班三天三夜，把原重250公斤的毛坯變成了3公斤的藝術品，創造了車工行業的奇跡。

　　“個人技術再強，力量也是有限的，只有依靠團隊才能煥發出無窮的能量。”宋殿琛説。他把“人人都有絕技”作為班組發展的方向，為工廠培養出了30多名車工高級技師。

　　近年來，在産品轉型、工裝不完善等困難面前，宋殿琛帶領班組成員頂住壓力，承擔起瑞特公司軍品任務70%的車工工作量。班組先後圓滿完成了“雙一號”任務、國慶60週年閱兵車輛部件生産和某重點工程任務，成為了公司軍品生産和科研試製的排頭兵和堅強保障。

　　今年，宋殿琛當選為黨的十八大代表。“我將用更加努力的工作回報黨和企業的培養，做技能傳承的旗手，當創新發展的先鋒。”宋殿琛説。

　　梅園雪：科爾沁的“女糧王”

　　1989年，23歲的梅園雪以優異的成績從哲裏木盟（現通遼市）畜牧學院畢業後，主動要求回到家鄉工作。她虛心向農技人員學習，認真鑽研，很快成為單位裏的業務骨幹。

　　梅園雪身上常帶著一個黑色筆記本，裏面密密麻麻地記著各種數據，哪塊耕地是什麼土質、適用什麼肥、病蟲害如何，她都一清二楚。她説：“這是我幹工作的‘導航儀'，每年都得更新幾次。”

　　受筆記本的啟發，她萌生了建立土壤信息庫的想法。她把工作中記載的每個嘎查的土壤、種肥、病蟲害等基礎情況進行整理，親自主持籌建了“科左中旗土壤施肥查詢指導系統”，信息庫成了農民兄弟手中的“導航儀”。

　　“喊破嗓子，不如幹出樣子！”梅園雪説，推廣農業科技，首先要做通農民的思想工作。起初，村民對萬畝高産創建項目不認可，積極性不高，梅園雪就與鎮幹部一起，挨家挨戶地做工作。種田“老把式”孫老漢不相信，非要和高産創建技術比個高低。當年，科左中旗項目區玉米平均畝産達919公斤，最高畝産達1125.8公斤，獲得全區玉米高産創建活動第一名。孫老漢徹底服氣了，逢人便為高産創建做廣告。

　　多年來，梅園雪把主要精力都放在科技成果轉化和適用技術推廣上，先後主持參與了30余項農業實用技術的試驗、示範、推廣和研究工作，其中國家級項目10項。僅“農業增效工程”項目，就為農民人均增收2870元，科技貢獻率達96.4%。

　　在大夥兒眼裏，只要有任務，梅園雪恨不得24小時不休息。身為內蒙古通遼市科左中旗農業技術推廣中心黨支部書記、主任，梅園雪每年有230多天在鄉村蹲點。

　　23年來，她足跡遍佈全旗500多個村屯，悉心培養科技示範戶1000余個，農民技術員2500余人，被評為“全國糧食生産突出貢獻農業科技人員”。“看到農民糧食産量上去了，收入增加了，再苦再累我也覺得值！”梅園雪説。

　　丁新民：讓農民工夢想成真

　　走進鄂爾多斯市東方路橋集團的建設工地，農民工的生活區像一個個軍營，有整齊的活動板房、明亮的房間、免費的新被褥，還有電視機、洗衣機、電熱水器。“到東方路橋幹活兒，只要帶一套牙具就行。”黨的十八大代表、集團黨委書記、總裁丁新民説。

　　早在2001年，丁新民就提出了“東方金字塔”理論，“作為勞動密集型企業，農民工就是東方路橋這個金字塔的基石，只有把根基夯實、砸牢，金字塔才能長久。”

　　在農民工中推廣股份制，讓農民工擁有東方路橋的股份，是丁新民的又一個創舉。

　　2004年，丁新民在劉世奇民工聯隊試行股份制，93名農民工全部獲得了公司股份。民工聯隊實行股份制改革後，大家都把聯隊當成了自己的家，把機械當成自己的財産，把工程當成自己的活兒。他們從昨天的打工者，變為今天的企業主人。

　　“通過股份制，把民工聯隊變成了公司的一支正規施工隊伍，雙方的資産和利益捆綁在一起，民工聯隊的實力大大加強了，農民工變成了股東，有了分紅的權利，也實現了農民工和企業的雙贏。”丁新民説。

　　丁新民這樣詮釋“東方路橋”的含義，“我們修的路有兩條：一條是有形的，即富國利民的物質之路；另一條是無形的，即體現東方美德、東方文化的精神之路。”

　　丁新民身體力行，東方路橋的路修到哪，捐資助學、扶貧濟困的好事就做到哪。在丁新民的倡議下，集團成立“東方路橋光彩事業基金會”，集團全體管理人員和員工個人收入的3%作為捐贈基金，在非典襲擊、新疆地震、印尼海嘯、黃河淩災、汶川大地震等危難時刻，在貧困學子上不起大學、孤寡老人看不起病、學校教學科研經費嚴重短缺等關頭，總會有東方路橋人伸出慷慨援助之手。

　　企業成立14年來，已捐助社會公益事業3億元。拿丁新民的話來説，“這是東方路橋人必須具備的品格”。本報記者　賀勇攝影報道