京哈線遇洪水部分列車停運

　　北京站加開退票窗口 停運列車3天內可退票

　　晨報訊（記者 岳亦雷 陳琳 姚錦波）受颱風“達維”影響，昨天，河北、遼寧東部地區持續強降雨，京哈線山海關等站遭遇洪水襲擊，導致路基邊坡溜塌，下行線中斷行車，由此造成部分列車停運，其中北京站始發15趟列車停運。

　　昨天，記者在北京站看到，停運列車基本上都是東北方向，大批旅客在車站等候退票(如圖)，北京站平日只有兩個退票窗口，到昨天中午已加開到20個以上，並且根據旅客數量在不斷加開。由於是洪災導致的不可抗力因素，絕大部分旅客情緒還比較穩定，一些著急回家的旅客退完票就四處打聽，希望能通過航空或公路客運出行。記者看到，包括北京至長春的D23次，北京至瀋陽北的D9次等15趟列車停運。鐵路部門表示，正在全力組織搶修，並將根據搶修情況隨時公佈列車運行情況。停運列車3天內（含當日）均可辦理全額退票。

　　此外，受“達維”影響，大連至北京、瀋陽北至北京的多趟列車晚點。鐵路部門對沿途停靠晚點列車，積極組織人力將方便麵、飲用水等食品送上車，確保旅客飲食供應。

　　昨天，搭載著660多名乘客的Y184次列車，從敦化返回青島途中遇暴雨，山海關線路中斷，路基被衝塌。列車被困在瀋陽至山海關間的紅旗車站近11個小時，為保障乘客有水喝，列車長姜植剛組織10多名列車員，從停靠的紅旗站一桶桶地拎水上車。

　　“三點多應進入山海關的火車，現還在進山海關的門外停著。”昨天9點，殷女士在微博上抱怨，她乘坐的由北京開往齊齊哈爾的K39次列車，已在山海關站前停了6個小時，“列車長説，由於颱風使得鐵路運行中斷。既然如此，那我們也沒轍，只好耐心等下去。”殷女士稱，直到下午兩點，列車才重新啟動，緩緩來到山海關站。

　　同樣被困在半道的還有市民柴先生，他于前晚8點27分由北京乘坐Z79次列車去大連，沒想到也被困途中。“後來得知列車淩晨4點停了車，當時我們都在睡覺。”早上6點，許多乘客醒來發現列車停在野外，就找到列車員詢問，“被告知是前方蓋州市被淹了”。柴先生回憶，想到可能要被困很久，“乘客開始爭相購買方便麵、礦泉水和火腿腸等食物。之後又有乘客跑去餐車搶購。而為保持通訊暢通，部分乘客正四處尋找電源為手機充電。

　　上午10點多，在被困6個多小時後，Z79才又啟動，慢慢行駛至達營口市大石橋站。

　　晨報記者 王巍/攝

　　關注颱風

　　山東 受災人口超200萬

　　據新華社電 今年第10號熱帶風暴“達維”已于4日淩晨2時移出山東省，進入渤海海面，將繼續往東北方向移動。初步統計，山東受災人口超過200萬。

　　據山東省民政廳初步統計，颱風“達維”造成青島、淄博、東營、日照、臨沂、濱州等市27個縣（市、區）、164個鄉鎮受災，直接受災103.3萬人、間接受災104.97萬人，共計受災208.27萬人，5人死亡。緊急轉移安置18萬人（其中緊急轉移避險16.8萬人）；農作物受災面積19.77萬公頃，其中成災面積8.44萬公頃、絕收面積9803公頃，倒折樹木77.9萬株，倒塌房屋1718間。

　　針對“達維”對山東省影響逐漸減弱，山東省防總于3日22時將防汛防颱風應急響應等級從級調整為級。

　　遼寧 88000余人緊急轉移

　　據新華社電 記者4日從遼寧省防汛抗旱指揮部獲悉，受今年第10號颱風“達維”影響，遼寧省從8月3日3時開始發生強降水過程，截至4日4時，東南部地區降雨量達100-220毫米，全省最大點雨量達420毫米。遼寧省防辦已啟動全省防汛級應急響應，組織轉移群眾88773人。

　　受強降雨影響，全省大型水庫中營口地區大清河石門水庫4日6時水庫水位超汛限4.10米；大連地區碧流河水庫4日5時水位超汛限1.22米，復州河東風水庫3日22時水位超汛限1.19米。目前遼寧多地公路被損毀，部分高速公路封閉，鞍山岫岩、營口蓋州等地汛情較為嚴峻。接到險情報告後，遼寧省防指緊急調動搶險應急部隊及搶險物資車隊開赴蓋州市和岫岩縣進行救援工作。

　　大連

　　4車落水 1死5失蹤

　　據新華社電 3日深夜，在遼寧省大連瓦房店市濱海路萬家河大橋事故中，有4台車輛落水。截至4日13時，已確認1人死亡，5人失蹤，11人獲救。

　　記者從瓦房店市政府方面了解到，從3日中午始，瓦房店市地區普降特大暴雨，局部地區降雨量達到289.1毫米，為70年不遇。由於雨量過大過急，引發山洪暴發導致河水改道，將萬家河大橋橋頭與道路交接處的路基掏空。3日23時15分，大連有關部門接到報警，途經此處的4輛車先後壓塌路面落入水中。截止到目前，已獲救的11人傷勢穩定，無生命危險。對失蹤人員的搜救仍在進行。