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北京下凹式立交橋將裝監測儀 交通系統實時公佈積水量

發佈時間:2012年08月05日 02:09 | 進入復興論壇 | 來源:北京晨報 | 手機看視頻


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  8月3日,北京市工程管道質量監督檢驗站的工程技術人員在西三環蓮花橋進行檢測。晨報記者 史春陽/攝

  晨報訊(記者 陳琳)城區下凹式立交橋將安裝積水監測設備,同時安裝交通誘導顯示系統,對橋下積水量實時公佈。昨天,記者從市交通委獲悉,市交通委對城市下凹式立交橋和高速公路深槽路段積水應對工作進行了專題研究,將率先在試點區域下凹式立交橋和京港澳高速選擇深槽路段進行積水監測系統以及交通誘導顯示系統安裝。

  下凹式立交橋全被淹

  “721”特大自然災害中,導致北京市內37處城市道路交通中斷,其中橋下積水中斷27處。而城區下凹式立交橋無一倖免,橋下基本上都存在滯水情況,較為嚴重的有31處。

  同時造成本市高速公路積水共10處,道路中斷5處,京港澳高速出京方向17.5公里處是“721”特大暴雨中積水較為嚴重的地區之一,水深平均4米,最深處達6米,造成上百輛汽車被淹。

  市交通委負責人表示,今後本市城區道路養護企業要加大道路巡查力度,特別是要進一步強化下凹式立交橋和易積水路段看護,要按照下雨就是命令的原則,提前安排搶險隊伍就近備勤。

  監測儀實時計算積水量

  下一階段,本市要儘快完成對既有積水點監測設備和數據傳輸鏈路的檢測,確保既有數據傳輸準確、穩定。同時立即組織相關力量,研究在城市下凹式立交橋安裝積水監測設備,並開發綜合分析平臺的工作方案,以最快速度拿出初步的工作方案。

  市交通委要求,要按照“特事特辦”的原則,加快推進安裝積滯水監測系統及交通誘導顯示系統。相關部門要儘快對積水監測系統進行必要的改進,並率先選定試點區域進行積水監測系統以及交通誘導顯示系統安裝;在京港澳高速選擇深槽路段進行積水監測系統以及交通誘導顯示系統試點安裝,並儘快投入使用。

  此外,還將加快進行城市道路調頭閥的改造建設,並加快投入使用。如出現道路積水,交管部門可及時打開調頭閥,方便司機提前掉頭行駛,從而避開積水點段。

  ■相關鏈結

  本市42處下凹式立交橋、京港澳高速防汛重點地區:

  二環路(17處):廣安門橋、陶然橋、永定門橋、景泰橋、左安門橋、東便門橋、東直門橋、安定門橋、西直門橋、阜成門橋、復興門橋、光明橋、廣渠門橋、建國門橋、朝陽門橋、東四十條橋、德勝門橋

  三環路(11處):安華橋、大鐘寺橋、蓮花橋、六里橋、潘家園橋、農展橋、太陽宮橋、木樨園橋、馬甸橋、紫竹橋、分鐘寺橋

  四環路(14處):中關村一橋、五路居橋、正陽橋、四惠橋、望和橋、北辰橋、萬泉河橋、定慧寺橋、沙窩南橋、十八里店橋、四方橋、窯洼湖橋、紅領巾橋、安慧橋

  京港澳高速防汛重點 (5處):K10杜家坎橋下、K17+950佃起河、K7+500閥東橋下、京良立交、竇店服務區

熱詞:

  • 北京暴雨
  • 立交橋
  • 交通誘導
  • 監測儀