私家車主通過收費站（資料圖）

　　《重大節假日免收小型客車通行費實施方案》已獲得國務院同意：7座及以下小型客車，重大節假日期間將免收通行費。該方案何時開始實施？“中秋節”、“端午節”為何不在重大節日免費之列？記者第一時間連線交通部，為您一一解答。

　　為何有的節日免有的不免

　　交通部：主要是根據出行人數確定的

　　“中秋節是咱們中國的團圓節，按理説這天也應當免費才對，畢竟選擇這天回家探親的人會格外的多。”也有市民提出這樣的疑問。記者注意到，同為法定節假日，中秋節、端午節和元旦卻並未列入免費範圍。就此問題，記者也諮詢了交通運輸部，工作人員笑道：“咱們中國的傳統節日有很多，若説典故，其實每個假期都有免費的理由。比如説元宵節也是團圓節，但終究沒有列入法定節假日。要問為什麼，自然也有相應的考慮。現在選定的這四個節假日，也是我們經過數次調研才得出的結果，究其原因，或許是因為其他節假日的出行人數終究沒有這4個節假日的人多。”

　　但根據國務院辦公廳下發的“關於2012年部分節假日安排的通知”中安排，今年的中秋節、國慶節休在了一起。通知中規定9月30日至10月7日放假調休，共8天，9月29日（星期六）上班。若重大節假日高速開始實行免費通行，那麼十一將是第一個免費通行的節假日。可是今年的中秋節正好趕到了十一假前面，那麼想免費通行的市民只好選擇等一天再走了。

　　免費後出現擁堵咋辦？

　　交通部：各地應出臺通行保障措施

　　重大節假日高速免費通行的消息一齣，許多私家車主齊聲叫好。免收通行費，不但可以節省過路費，也會使收費站交費長龍變短。不過，也有不少車主擔心，該政策會使私家車出行在節假日激增，高速公路將加劇擁堵，成為長條“停車場”。

　　“以前大假錯峰出行的，這下都擠到節假日中間走。若高速從入口開始堵，一直堵到出口，想想都覺得恐怖。”“只要過了12點過收費站就行，只好淩晨把家還了。”在微博上，大家也抒發著擔心。交通運輸部路網管理中心的工作人員表示，節假日高速免費是件眾望所歸的事情。但凡事情都有兩面性，好的一面必然也有壞的一面，因為省會城市的車輛比較多，部分路段擁堵也是在所難免的。但是各廳局通過調研，會出臺保障措施，儘量避免出現高速大堵車。

　　山東省交通運輸廳則表示，為保障大家的出行，省交通廳也在研究具體的免費實施措施，具體會出臺哪些細則上的政策，還要等著紅頭文件下達後再行一併公佈。

　　方案究竟何時開始實施？

　　交通部：今年十一為首個免費通行節日

　　高速路節假日免費通行，中國民眾呼籲已久。山東省境內高速公路此前一直實行春節期間分時段免費通行的措施，受到了社會各界廣泛好評，公眾也希望擴大範圍。如今國務院正式的文件一齣，可謂是振奮人心。

　　“好消息”、“鼓掌通過”、“太棒了”，微博上飛揚著各式各樣的讚美，但是也有市民提出這樣的疑問：“以往國務院的文件都會標著實行的時間，但是這則文件裏卻沒有標示，到底啥時候開始實行呢？今年國慶節能撈上免費嗎？”

　　就這個問題，記者致電交通運輸部，路網管理中心的工作人員表示，“國務院的文件一般發佈後，就應立即執行，今年十一肯定要實行免費通行政策。至於細節上的問題，還需要各省級交通運輸廳調研結束後，自行公佈。”隨後，記者諮詢了山東省交通運輸廳的相關工作人員，得知紅頭文件現在還沒有下達到廳裏，詳細的信息還需要等一等才能知曉。但是山東省交通廳正在按照交通部的部署抓緊調研中，並將按照紅頭文件中確定的時間來實施免費。

　　免費通行

　　提前1天行嗎？

　　網友叫好同時提議

　　新聞源 @山東商報：8月2日，國務院下發重大節假日免收小型客車通行費實施方案的通知，7座以下(含7座)載客車輛在春節、清明節、勞動節、國慶節等四個國家法定節假日，以及當年國務院辦公廳文件確定的上述法定節假日連休日免收通行費。

　　昨天，節假日高速免費方案的消息在微博上一發出，立刻像炸了鍋一樣，根據新浪微博上的一項投票調查顯示，贊成並認為方案可行的網友佔76.5%。有網友表示，這是好事，是落實常回家看看的具體舉措。不過高興之餘，也有網友提出，免費通行能否在節假日的前一天開始實行？

　　@啊盧卡申科：春節免費時間能從過小年開始算嗎？

　　@小溪吖小溪：其實好多人都是提前一天開車回家，像是年二十九趕回家過年三十。應該節前提前幾天就免費，回來也延後幾天，才更人性化。

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