本報訊（實習記者李浩記者張艷 顧夢琳）今日想加油的司機們可酌情少加了！昨天，國家發改委價格司副司長周望軍表示，7月11日是成品油調價窗口打開日，將按照現行成品油定價機制，下調成品油價格。此舉意味著今年第三次成品油調價已“鐵板釘釘”。這是成品油新定價機制施行以來，發改委首次在調價落實前公佈調價時間點和調整方向。

　　根據我國成品油定價機制，當國際油價連續22個工作日移動加權平均價格變化超過4%時,可相應調整國內油價。

　　調價窗口將於明天打開

　　昨天，周望軍是在接受央視採訪時作如上表示的。他表示，7月11日是成品油價新一輪調價的時點，根據監測情況，原油價三地變化幅度超過-4%，所以7月11日會根據現行定價機制下調成品油價格。

　　昨天，來自多家監測機構的數據顯示，目前國際油價三地變化率破4%的條件已滿足。其中，金銀島、安迅思息旺能源等機構監測顯示，降幅已超-9%。

　　第三次調價幅度或縮窄

　　對於此次調價的幅度，金銀島分析師韓景媛預測，調價幅度可能在每噸350元；而卓創資訊陳晴預計此次成品油價格每噸將下調400-500元左右，換算下來93號汽油下調約0.31元/升，0號柴油下調約0.34元/升。以上預計下調幅度較前次降幅有明顯縮窄。

　　市場各方降價預期濃烈

　　昨天，記者了解到，市場降價預期濃烈，批發貿易商積極清理庫存，而零售經銷商只按需謹慎購進，市場各方都在等待政府降價。

　　截至昨日，卓創資訊監測全國範圍數據顯示，在批發價與零售價的利潤空間上,汽油每噸已超過805元，柴油已達902元。

　　疑問：新定價機制有戲否

　　對於新的成品油定價機制是否會順勢推出，昨天，多方人士認為不會。周望軍表示，推出新定價機制的時間仍需討論。他認為國際油價太高時和太低時都不合適。

　　安訊思息旺能源廖凱舜認為，出臺新的調價機制需要滿足兩個條件，一是通貨膨脹率比較低，二是國際原油價格較低。目前，前一個條件已基本滿足，但國際油價仍可能反彈。

　　今年降價記錄

　　5月10日第一次下降：汽油下降330元/噸，柴油下降310元/噸

　　93號汽油下降0.26元/升，97號汽油下降0.28元/升

　　6月9日第二次下降：汽油下降530元/噸，柴油下降510元/噸

　　93號汽油下降0.43元/升，97號汽油下降0.45元/升7月11日降幅待公佈