國內多家能源研究機構預測，國內汽柴油零售價最快9日淩晨下調，每噸汽油的降幅預計600元左右，折換成升價，93#汽油預計降0.5元左右，90#汽油下調0.44元左右，0#柴油下調0.51元左右。

　　【分析師】最快9日下調，93#汽油每升或降0.5元

　　大宗産品電子商務平臺金銀島的監測數據顯示，6月6日辛塔、迪拜、布倫特DTD三地原油當日均價每桶101.425美元，近22日均價每桶108.334美元，較5月9日基準價下跌8.69%。預計汽柴油下調幅度或至少為600元/噸，如以600元/噸幅度推算，折換成升價90#汽油下調0.44元，0#柴油下調0.51元。

　　卓創資訊的分析師劉峰告訴記者：“調油價已經是鐵板釘釘的事了，只等待22個工作日的條件滿足，現在只是下調多少的問題了。”劉峰認為，國內汽柴油零售價最快9日淩晨下調，汽油每噸降幅在六七百元。

　　金銀島市場分析師韓景媛預計，此次汽柴油下調幅度或至少為600元/噸，如以600元/噸幅度推算，折換成升價90#汽油下調0.44元，0#柴油下調0.51元，93#汽油每升或下調0.5元左右。而這一降價幅度是新成品油定價機制實施以來最大的。

　　從歷史來看，油價下調幅度最大的一次是在2008年底，當時汽油和柴油每噸分別下調了900元和1100元。

　　卓創資訊分析師李兵預計，這次降價，將創造新定價機制以來的首次連續兩次下調以及下調幅度最大的記錄。

　　【加油站】調價之前油價不會大降

　　6月7日上午9點多，記者來到英雄山路的一家中國石油加油站。加油站的油價標牌顯示，93#汽油價格為7.72元/升，97#汽油價格為8.28元/升，柴油價格為7.57元/升。這是5月10日油價調整後的價格。

　　記者注意到，來此加油的車輛寥寥無幾，在10分鐘的時間裏，只有3輛車來此加油，並且只加兩三天的用量。

　　加油站負責人説，已經知道油價要下調，在發改委調價之前，成品油價格不會出現大幅度跳水，因為在零售價下調之前，批發價早已下調了。

　　七里河路力潤邦加油站有20多噸的汽油儲備能力，如果93#汽油每升降5毛多，在發改委降價之前不趕快賣出去的話，20多噸的汽油將損失上萬元，加油站會不會想法趕緊賣油呢？對這個疑問，總經理張兆東告訴記者，加油站還會正常銷售汽油，因為在此之前，他從批發單位購進的汽油、柴油，批發價已經大幅度下降了，與半月前相比，批發價每噸差不多降了900元，這樣算來，即使每噸汽油、柴油降價600元，也不會對加油站構成壓力。

　　記者又隨機採訪了宏順等加油站，均被告知，成品油的批發價早已下調，這在行業內已經不是秘密了。

　　【兩巨頭】晚一天降價，至少多賺3.2億元

　　私家車主林先生表示：“油價下調對於有車一族來説當然是一件好事，以私家車平均每百公里10升油計，如果每升油真能降5毛，那麼百公里能省5元錢。同樣是加200元的油，降價之後差不多能多加2升油呢。”

　　與用戶的期望相比，中石油、中石化等巨頭可能並不急於降價，因為晚一天降價，對這兩大巨頭而言，就意味著多賺上億元。數據表明，2011年1-12月份中國柴油表觀消費量為16717.03萬噸，合45.8萬噸/天；2011年1-12月中國汽油表觀消費量為7737.93萬噸，合21.2萬噸/天。如果下調的幅度為每噸600元，油價每晚下調一天，則要多賺4.02億元；這意味著，佔國內成品油供應80%份額的中石油、中石化將每天至少多賺3.2億元的利潤。