7月2日，正在南海我國管轄海域執行定期維權巡航任務的中國海監編隊進行海上編隊演練。新華社記者余曉潔攝

　　8日，在南海我國主張管轄海域圓滿完成定期維權巡航任務後，中國海監83船、84船、66船、71船編隊順利返回廣州中國海監第八支隊碼頭。

　　6月26日從三亞起航以來，新華社記者全程隨船採訪，記錄下本次中國海監定期維權巡航的精彩瞬間。

　　宣示主權體現管轄

　　6月底的一天，晴。海監編隊列單縱隊航行在南海中國主張管轄的某海域。

　　10時許，中國海監旗艦83船駕駛臺裏，船長王雲舉起望遠鏡瞭望。突然，一艘船隻出現在83船左舷方，向我巡航編隊駛來。

　　“好傢伙！”王雲箭步飛奔到光電跟蹤監視取證系統前。果然，一艘舷號已經模糊不清的外國船出現在屏幕左上角。

　　“按照海上緊急預案處置。”本次海上編隊指揮員、中國海監第八支隊支隊長李永波沉著指揮。

　　只見王雲迅速調轉83航向，船頭直朝這艘外國船。1海裏，0.5海裏，300米——海監84、66、71船立即按照方案實施策應。維權執法隊員拿起話筒，向對方船隻喊話。

　　久經考驗、執行過多項重大使命的海監83船開足馬力向對方船隻挺進！在它的震懾下，外方船隻不得不急速停車，然後開始倒車。數十分鐘後，外方船隻漸漸遠離我編隊。

　　抵近觀察取證據

　　4日淩晨，風6級，浪高3米。排水量3980噸的海監83船也劇烈搖晃。

　　5點，太陽一蹦一跳地出了東方海岸線，雨漸漸停了，風也小了。很快，巡航編隊航行至我國南沙群島中部一處島礁附近。

　　“島礁上有建築物！”一直盯住光電跟蹤監視取證系統的執法隊員陳曉婷火速向指揮員李永波和執法組長王泳報告這一發現。

　　“王添明注意錄像，陳曉婷即時從光電跟蹤監視取證系統抓圖取證。”李永波馬上佈置維權執法人員。

　　本次巡航期間，中國海監編隊對南海我國管轄海域內的數十處島礁進行了抵近觀察，宣誓主權、體現管轄。

　　海上演練越練越好

       7月6日，巡航編隊在我國管轄的中沙群島東北部海域進行假想目標固定科目演練。

　　“84，66，71，我是83，84船航向315，航速8節；66船航向315，航速10節；71船航向315，航速12節，單縱隊變成橫隊，是否明白？”王雲發出指令。

　　“84明白。”“66明白。”“71明白。”9時，海上編隊演練正式開始。

　　海上編隊初始狀態為單縱隊航行。83船領航，其後依次為84，66，71船。隨後編隊由單縱隊轉變為橫隊，再變為菱形隊。

　　在菱形隊下，兩翼船隻向假想目標高速包抄，編隊變為尖刀隊形，進行該隊形下相關科目動作。最後，編隊恢復單縱隊繼續航行。

　　“這次海上演練流暢順利，歷時1小時。比2日進行的首次海上編隊演練節約了一半時間。”李永波説。

　　黑夜中緊急馳援

　　6月30日，夜幕降臨。平日裏這個時間應該靜悄悄的駕駛臺裏響起了急促的腳步聲。

　　20時許，83船接上級命令：萬安灘附近有漁船著電，上面有中國人。83、84、66船前往萬安灘海域救助著電漁船。71船前往永暑礁錨地待命。

　　時間就是生命！尤其是在茫茫大海上。83、84、66船立即轉向230度火速馳援，船速由10節提升到14節。

　　“83船載中國海監7112直升機做好飛行準備。明晨6時，天一亮就出機庫，配合救援。”李永波對航空支隊趙遠超下達指令。

　　21時許，在高速航行半個多小時後，83船接中國海監南海指揮部通知：被困人員已被成功營救，巡航船隻恢復編隊航行。大家為同胞被救長舒一口氣。

　　慰問島礁駐守官兵

　　7月1日，黨的生日。雨過天晴，南海碧空如洗。海監編隊航行至華陽礁，與駐礁官兵互致問候。

　　海監84、66、71三船列單縱隊，縱間距為2鏈、航速6節。指揮船海監83船從三船單縱隊和華陽礁之間行進。海監隊員在船首、船尾站坡面向華陽礁敬禮1分鐘。各船同時鳴笛1分鐘。

　　指揮員李永波在海監83船與華陽礁上常年駐守南疆的官兵進行甚高頻電話互動。

　　我的船長我的船

　　記者第一次乘船，上了中國海監旗艦83船；第一次出海，在浩瀚無垠的南海航行了3200海裏。

　　回望隨功勳83船13天的南海之行，感動永存。謹向每天工作超過15個小時的船長王雲，向保證船舶動力的“老軌”黃漢宣，向有著30年飛行經驗的中國海監直升機7112機長榮偉，向投身海洋事業37年、為我們在船上準備可口飯菜的事務主任王衛無，向參加此次海監巡航的所有可敬可愛的人致敬！（記者余曉潔）

資料圖：中國海監83船

資料圖：中國海監84船

資料圖：中國海監66船