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廣州對中小客車進行總量控制 年限增12萬輛

發佈時間:2012年07月01日 00:02 | 進入復興論壇 | 來源:中國新聞網 | 手機看視頻


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廣州對中小客車進行“限牌”

  中新網廣州6月30日電 (王華 穗府宣)廣州市政府工作報30晚宣佈,對全市中小客車試行總量控制管理,年增量配額為12萬輛。

  7月1日零時起,廣州對行政區域範圍內中小客車試行增量配額指標管理。試行期為期一年,期間廣州市中小客車增量配額為12萬輛。7月份全市暫停辦理中小客車的註冊及轉移登記,以作好銜接工作,後續各個月度平均分配增量配額。

  根據公安部文件規定,中型載客汽車車長小于6米,乘坐人數大於9人小于20人;小型載客汽車車長小于6米,乘坐人數小于等於9人。

  廣州市交委發言人表示,單位或個人需要取得廣州中小客車配置指標(包括新購、購二手車、外地轉入本市、過戶轉移等),均需申請辦理指標。

  在2012年7月1日零時前,單位或個人已經簽訂中小客車預售合同、收取預定金的,憑銷售合同或發票,並取得公證機構對材料真實性的公證證明,不需申請指標,可直接辦理車輛註冊及轉移登記。若提供虛假信息獲得廣州市中小客車註冊,一經發現將予以撤銷並追究造假者責任。

  廣州市交委還透露,廣州將於近期頒布中小客車總量調控實施細則,以及非本市籍載客車輛按時段在指定區域的限制通行措施。

  來自廣州市交委的資料顯示,至今年5月,廣州市機動車保有量240.5萬輛,其中中小客車167.4萬輛,是5年前的2.5倍,年均增長率達19.0%。

  與此同時,受土地資源、資金等條件制約,近5年廣州道路里程年均增長率約2%,登記泊位與汽車保有量之比為1:3.3,交通供需矛盾持續擴大。今年5月,廣州中心城區主幹道一級道路晚高峰平均車速同比下降9.6%,全網晚高峰平均車速已逼近20公里/小時的國際擁堵警戒線,其中平均車速低於20公里/小時的主幹道佔27%。預計2013年,廣州中心城區晚高峰時段全網平均速度將低於20公里/小時。

  廣州市交委發言人稱,廣州試行中小客車總量調控措施,對保障城市交通有效運行、改善和保護大氣環境具有重大的現實意義。

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