中國網絡電視臺消息（記者　袁濤　報道）　在祖國最北端，在地廣人稀大興安嶺森林的深處，一條連接著內地與邊疆林區的鐵路綿延向北。鐵路是大興安嶺的交通要道，也是經濟命脈，它承擔著溝通山裏與山外所有的交流。如果這裡的鐵路中斷一日，直接受影響的則是林區的幾十萬人民。然而在茫茫的林海中，卻有一批鐵路巡道工人，一年四季，不論嚴寒酷暑，他們都是風雨無阻奮戰在鐵路線上，守護著每一寸鐵路的安全和暢通。

　　今年44歲的計文革是哈爾濱鐵路局加格達奇工務段圖強線路工區的巡道員，在“645”山頭，一間十平方米左右的站房和一段近千米的鐵路就是他的“舞臺”，這份看似簡單而很多人根本做不到的工作，計文革在這裡卻守了十幾年。

　　“645”山頭在漠河縣城東南27公里處的一片密林中，鐵路順著額木爾河南北延伸，這裡每天除了通過17對列車之外，幾乎不會有人光顧。一個人置身於舉目望去全是大森林的地方，孤獨、渺小、恐慌、逃離的感覺會時時衝撞著內心的深處，煎熬著個人的意志。

　　但是計文革並沒有離開，他在這裡卻過得“有滋有味”。

　　在站房的右邊，老計開墾了一片菜園子，閒暇時候挖幾鋤頭，在春暖花開的時節種上土撥鼠和松鼠們喜歡吃的黃瓜，或者是去站房下邊一處林子裏劈些柴禾，這裡有許多鳥兒從早到晚歡快地叫唱著，“這不是很多人嚮往的田園生活嗎”老計笑著説，其實老計明白，這麼説也只是在嘴上安慰一下自己而已。

　　老計每天早上5點半就要起床，開始了一天中的第一次巡道工作，順著自己管轄的鐵路走一趟，檢查鐵軌上是否有落石，或者是滾木。每走一步，他都左右查看，時不時把鐵軌中間的石頭培在兩邊的路基上。二十分鐘左右，960米的鐵路，他巡查了一遍，然後走到站房前面，看了看手錶，等待著一天中將要到來的第一輛車。老計腰間的對講機裏時時傳遞著上行列車的情況，調度室的同事在發出“時間已到，準備接車”的命令後，老計繃緊了身子，做出標準的姿勢等待著列車的到來。列車緩緩駛過彎道，身影逐漸顯現的時候，計文革舉起了左手中黃色的旗子，車輪和鐵軌的衝撞發出震撼的轟鳴聲，隨車而來的大風猛烈地吹著計文革，而他則注目歡送呼嘯而過的列車，這個不到兩分鐘的接車儀式，是計文革每天最感神聖和快樂的事情。

　　“每次看著列車安全地通過，我的內心就會有一種自豪感，我們和列車司機行成了一種默契，他們都會鳴一聲汽笛和我打招呼，每當聽著這種聲音，心裏那種空落落的感覺就沒了”接完列車後，計文革並沒有掩飾住內心的成就感，文氣十足的他，用了豐富的詞彙描述著這份欣喜。

　　第一輛車經過後，到下一輛車的到來，之間相距一個小時。計文革趁這個時間拿著塑料壺，穿過一片樹林來到額木爾河打水，他要用這水做早飯以及洗漱。

　　每次上山之前，妻子都把一週的口糧給老計準備好了，白白胖胖的饅頭和大包子是他一日三餐中不可缺少的食物。計文革和同事每週倒一次班，他一週後才能回到幾十公里外的家，和妻子、女兒團聚。

　　吃不好，睡不好，還總是不能和家人見面，這種生活太過清苦。

　　為什麼還要一直堅守在這裡？

　　計文革憨厚地笑了笑，“其實我早就習慣了這裡的生活，另外，巡守鐵路是我的工作，事關列車及旅客的安全，一種責任感使我不敢怠慢”。
　　從小學習成績很好的老計，家人認為他一定能考上大學，以此走出這茫茫的大森林。但在1987年的那場高考中，計文革卻落榜了，與大學失之交臂成為他一生中極大的遺憾。在接下來的日子，計文革參軍入伍，幾年後復員，計文革回到老家，最終的選擇卻和父親一樣，成為了一名鐵路巡守工。

　　並不太浪漫的老計，卻是個“情詩”高手。每隔一陣子他都會寫首詩歌送給妻子。“你是醜女兒河畔飄來的一朵白蓮，來到初春的河畔，那帶著純情的果敢，給我留下了純真的浪漫。鋪展開多情的季節，與你共同愛戀…”老計吟誦了一首，接下來抒情的詩句被他那　“咯咯”爽朗的笑聲代替了。談起妻子，計文革並沒有説太多：“我們之間的感情就包含在這首詩中。”
　
　　為了那份堅守，計文革對家庭欠下了太多的感情債，善良的妻子每每看著那一紙的詩文，默默地感受著那份愛的溫存，她撫養著孩子，照顧老人撐著家裏的一片天。

　　在計文革的內心深處，始終深藏著對母親的那份懷念。2011年，母親患癌症去世後，這個身長七尺的東北漢子常忍不住悲慟的淚水：“我母親是個非常勤勞的人，為了我們她操勞一生，到老了也沒享過一天福，她就這麼突然地走了，我還沒來得及孝敬，而再也沒有孝敬母親的機會了。”

　　是啊，計文革常年守在山頭，陪伴著這段千米鐵軌，他那裏有太多的時間陪伴父母？在工作、家庭、親情等方面，在一次次的取捨中，計文革還是偏向了對“645”山頭的那份依戀。

　　每天晚上10點，老計接完最後一班車，一天中的34列接車任務圓滿完成。正是這樣，10多年來，“645”山頭沒有發生過一次交通事故，正是巡道工人們的這份責任心，才確保了鐵路的暢通。

　　在大興安嶺地區有34名像計文革這樣的巡道工堅守在林海深處的鐵道上，而在全國，有25萬名巡道工日夜守護著每一寸鐵道的安全，為列車和旅客送上平安。