美國第一批女航天員部分成員合影。龐之浩供圖

時間：1984年7月25日事件：走出禮炮7號空間站，艙外活動3小時39分鐘。

　　時間：1999年6月23日事件：哥倫比亞號航天飛機的第一位女指令長，帶領4個航天員飛上太空。

　　1963年6月16日，世界第一位女航天員、蘇聯的瓦蓮金娜捷列什科娃，駕駛“東方”6號飛船升空，時隔49年，浩瀚太空，迎來了中國女性靚麗的身影。

　　昨天，世界首位進行太空行走的前蘇聯女航天員斯韋特蘭娜薩維茨卡婭表示，中國女航天員的飛天更有力地證明女性是航天界的“半邊天”。她預祝中國女“同仁”順利完成任務，享受這次太空之旅。

　　女人幹航天與性別無關

　　薩維茨卡婭説，作為航天大國的前蘇聯和美國都一度流行“女人不能從事航天”的觀點。但她堅信，世界上沒有只有男人才能幹的工作，在航天方面女性有可能表現得更出色。這取決於一個人的訓練程度、心理生理條件、自控能力和個人目標，與性別無關。前蘇聯、俄羅斯和美國的女性先後用自己的行動推翻了這種性別偏見，中國女“同仁”順利飛天則更有力地證明了這一點。

　　薩維茨卡婭表示，中國女航天員是飛行員出身，她們訓練有素，經過層層選拔。她們熟知如何操縱航天器，絕不是象徵性飛天的“活行李”。同時，中國掌握了足夠的女性航天信息，這將使她們在太空中面臨更少的不確定性。

　　薩維茨卡婭希望中國女航天員和男同事們始終保持良好的工作情緒，希望她享受太空中的感覺。

　　56女入太空25人仍服役

　　至今，全世界一共選拔出90位女航天員，其中美國57人、蘇聯/俄羅斯18人，此前已有55名女航天員上過天。今天，中國姑娘劉洋，成為第56名。

　　據統計，女航天員飛天時的平均年齡為31歲，最大的已44歲，最小的才21歲。她們大多擔任任務專家或載荷專家，擔任飛行專家的僅3人。

　　在人類探索宇宙的征途中，也有女航天員付出了生命，有4人在執行航天任務時犧牲。

　　目前，全世界現役女航天員共25人，中國的劉洋和王亞平位列其中。另美國19人，加拿大、意大利、日本、俄羅斯各1人，她們中17人曾執行過飛行任務。

　　女性在太空優勢很獨特

　　通過研究和實踐，有專家認為，由於生理和心理上等方面男女存在一定差異，所以女航天員在航天活動中的作用與男航天員有所不同，且有獨特的優勢。

　　首先，女航天員更耐得住寂寞。從生理構造、心理素質來講，女航天員對航天環境的適應能力更持久，耐寂寞能力較強，心理素質穩定。在承擔航天任務時，女性在某些方面感覺更敏銳，心思更細膩，考慮問題更週全，處理問題更注意方式方法，語言表達和溝通能力也比較強。

　　其次，女性在太空失重環境中雌激素和鎂的代謝優於男性，因此體內鐵的含量和産生的廢物也較低，不易出現血栓、鐵中毒、血管痙攣、心律紊亂等問題，更適合長期載人航天。沒有女性參與，載人航天的空間生命科學研究成果不完整。

　　第三，女性為乘組注入活力。男女一起工作可使雙方配合順暢，積極主動，工作效率高，錯誤率少。因此，美國現在很重視女航天員。

　　航天女魁

　　第一飛天女捷列什科娃

　　“冷戰”時期，為與美國競爭世界“太空第一女”，蘇聯第一批女航天員的選拔降低了要求。世界上首位女航天員的捷列什科娃，並非來自飛行員，而是跳傘運動員，當時蘇聯的飛船返回地面時要跳傘。

　　成為“太空第一女”絕非易事，捷列什科娃的訓練由大名鼎鼎的世界“太空第一人”加加林負責。1963年6月16日，代號“海鷗”的捷列什科娃乘東方6號飛船上天，飛行了2天22小時50分鐘，完成了生物醫學和科技考察計劃，證明婦女也能在太空正常生活和工作。

　　返回地面2個月後，捷列什科娃同航天員尼古拉耶夫結婚，組成了世界上第一個航天員家庭。1964年6月8日，捷列什科娃生下一個健康的女孩，取名耶莉娜。

　　第一齣艙女薩維茨卡婭

　　在捷列什科娃上天后的19年內，蘇聯未再派女航天員上天，原因之一是重男輕女，之二則因捷列什科娃在飛行時曾出現過險情。

　　蘇聯航天總師科羅廖夫曾發誓再也不讓女航天員幹任何事情。但為了政治需求，1982年8月19日，蘇聯又把第2個女航天員薩維茨卡婭送上天，目的是使她在後來的飛行中成為第一位太空行走的女性。

　　薩維茨卡婭不僅創3項跳傘世界紀錄，還是一名女試飛員，掌握20多種型號飛機的駕駛技術，飛行1500多小時，創18項飛行紀錄。

　　1984年7月25日，她走出禮炮7號空間站，在艙外進行3小時39分鐘的活動。在艙外，薩維茨卡婭用30千克的萬能工具連續完成了切割、焊接和噴塗等複雜任務，為今後建造永久性航天基地積累了重要經驗。

　　第一女指令長柯林斯

　　1957年，艾琳瑪麗柯林斯出生於美國一個普通職員家庭。柯林斯的家庭並不富裕。19歲那年，她攢夠了1000美元，來到離家最近的飛行學校報名。她只練習8個小時就開始單獨飛行。

　　從錫拉丘茲大學預備軍官訓練團項目畢業後，柯林斯成了空軍的一名飛行員。1989年進入空軍試飛學校。1990年，她被選入美國宇航局，成為一名宇航員。

　　柯林斯在1991年7月和1995年2月曾兩次擔任發現號航天飛機的駕駛員，實現了與和平號空間站的歷史性會合。1999年6月23日，柯林斯成為哥倫比亞號航天飛機的第一位女指令長，帶領4個航天員飛上太空。

　　2005年，作為發現號航天飛機指令長的柯林斯駕駛隔熱瓦受損的發現號在太空中做了一個“轉體後空翻”，技藝驚人。