問題1

　　神九此次飛行將刷新多項紀錄，它將承擔什麼任務?

　　載人航天工程總設計師周建平介紹，神九第一任務，是實施手控交會對接，全面驗證交會對接技術。這將是中國載人航天史上具有重大意義的一步。

　　焦維新分析，神九與天宮交會對接後，對組合體飛行也是一大考驗。此次將有航天員的相關活動，會對組合體的姿態控制等産生哪些影響是需要摸索的經驗。

　　問題2

　　為何要“零窗口”發射？

　　去年神八實現了“分秒不差”的零窗口發射，神九也同樣要求零窗口，這是為了實現與天宮交會對接，並盡可能節省燃料。

　　宋徵宇介紹，因為地球在自轉，如果發射差了一秒，就可能導致神九與天宮失之交臂。

　　龐之浩説，目標航天器的位置、地面觀測的條件、發射上天后的太陽光照等，都是發射窗口選擇的考慮因素。與神八不同，神九航天員將在白天發射、白天返回，更利於操作和觀察，保障安全。

　　從敦煌壁畫裏飛天的形象，到孫悟空大鬧天宮，中國人對天宮的想象穿越了千年曆史。去年9月29日，中國第一個空間實驗室的雛形天宮一號發射升空，中國人不再是太空中的匆匆過客。

　　而神九此行，將載三名航天員升空，並與天宮一號交會對接，讓他們在太空中從容地工作和生活。千百年來中國人徜徉天宮的夢想即將變為現實。

　　問題3

　　火箭做了哪些改進？

　　發射神九的火箭，是在業內被譽為“神箭”的長二F火箭。無需針對此次任務特別改進。涉及火箭本身的改進有10余項，主要在哪些方面？

　　總設計師荊木春介紹，記錄火箭飛行“秘密”的黑匣子，將從火箭的一級移裝到助推器上。因火箭一級結構較大，承受力大，剛強度較低，落下時箭體結構分裂成碎片，裝在上面的黑匣子難以找到，而助推器體積較小，便於尋找黑匣子。

　　儘管未作特別改進，但在生産過程中，火箭團隊嚴格管控，每個螺絲釘用多大力氣擰都有嚴格要求，且要記錄在案。

　　問題4

　　航天員座艙什麼樣子？

　　返回艙是航天員的座艙，在發射和返回階段，航天員都將束縛在座椅上，座艙如何能保證航天員承受過載、衝擊和轉動，度過難熬的時刻？

　　座艙在靠近大頭的一端，對稱佈置著三個帶緩衝裝置的航天員座椅，略呈扇形分佈。在無人飛行狀態，座椅上會放置形體假人或有效載荷。座椅的左右兩側是航天員用於控制飛船平移和姿態運動的手柄。

　　座椅前方靠近艙門的位置，對稱佈置了三塊儀錶板。主儀錶板主要顯示船上設備工作狀態和飛船飛行參數，設有用於航天員人工控制的各種開關。

　　問題5

　　為何要手控交會對接？

　　既然以自動方式可順利完成飛行器的太空對接，為什麼還要讓神九進行手控對接？

　　周建平説，從世界載人航天的發展來看，交會對接應該涵蓋自動和人工兩個方面，二者互為備份，缺一不可。只有都得到驗證，才實現了完整的交會對接。

　　何宇説，自動對接儘管響應迅速、控制精準，但一旦出現策略方案外的情況，就顯得“無能為力”。

　　對接機構是我國目前為止最複雜的空間機構，神九和天宮一號將進一步驗證國産對接機構的可靠性和安全性。

　　問題6

　　手控對接有何難點？

　　與自動交會對接一樣，手控交會對接同樣面臨風險。而手控交會對接要求一次成功。

　　“一旦發生碰撞造成對接機構受損，就意味著天宮一號無法再次進行對接。”何宇説。

　　龐之浩介紹，交會對接實際上是兩個航天器在太空，按照預定的時間和位置相互接近，在機械上連成一個整體，難度在於航天器飛行速度極快，稍有不慎就容易産生追尾，還要邊繞地球邊追趕，經過多次精確變軌才能追趕上。

　　對接時，要求軸向誤差不能大於18厘米，相對速度約每秒0.2米，並控制好距離、相對速度、姿態等，稍有偏差就會出現問題，對航天員的心理素質、眼手協調能力等要求非常高。

　　問題7

　　穿艙哪些是關鍵？

　　神九此行，航天員將首次穿艙，進入天宮一號。兩個航天器對接後，航天員進入天宮前，需要做哪些準備工作，需要注意哪些要點？

　　龐之浩介紹，在太空惡劣環境中，對接機構和艙門的質量非常關鍵，要保證航天員的生命安全，就要在對接前調整好壓力，保證兩艙壓力相同。

　　如對接機構密封性不嚴，打開艙門後會漏氣，而如果艙門質量有問題，那就麻煩了。只有在天宮一號內部環境滿足載人要求的情況下，神九的航天員方可打開艙門，進入天宮生活和工作。

　　問題8

　　組合體如何運行？

　　神九與天宮交會對接成功後，組合體以何種方式運行？

　　龐之浩介紹，作為追蹤飛行器的神九要停靠關機，整個組合體由天宮一號全面控制。

　　因此，在組合體運行期間，天宮要為神九供電，補充神九的能源，並試驗驗證將來空間站整個能源系統統一調配、統一管理技術。

　　天宮一號要帶動組合體飛行，控制質量翻了一番，從輕裝上陣到負重前行，無論是指令還是遙測，都要重新適應，而組合體內環境控制系統的好壞，則直接關係到航天員的生存，必須為航天員提供與地面相似的壓力、氧氣、溫度、濕度，去除有害氣體。

　　問題9

　　如何保障長期駐留？

　　此次任務，航天員將在組合體中駐留10天，比以往任務時間更長，對艙內的生命保障系統提出更高要求，如何保障航天員日常生活？

　　龐之浩介紹，首先要攜帶數量和種類更多、質量和味道更好的航天食品與飲品。其次攜帶比以往更多的衣服，可使航天員定期換衣服。這些衣服的設計比較特別，有的衣服裝有電纜口，有的口袋用於放置輻射測量儀等。

　　為減少失重對身體的影響，天宮為航天員首次準備了鍛鍊用器材，及骨丟失對抗儀等儀器，讓他們能定時鍛鍊身體，在失重條件下“稱量”人體質量。

　　還要攜帶使用方便、質量可靠的大小便收集裝置，包括女航天員使用的衛生用品等。還配備了比以往數量和種類更多、更好的藥品。

　　在工作之餘，航天員也需放鬆身心，為他們準備了高性能、高可靠的筆記本電腦，能上網、看大片、聽CD、發郵件。

　　問題10

　　我國下一步航天任務？

　　神九完成任務後，我國載人航天下一步還有什麼任務？

　　焦維新説，目前我國航天事業正處於關鍵技術突破和掌握階段，包括太空行走和交會對接，熟練掌握需要一個過程。按計劃，下一步我國將發射神舟十號飛船，再與天宮一號載人交會對接。

　　我國的實驗室計劃目前規劃到天宮三號，後續飛船有神舟十一號至十四號，將與天宮二號、天宮三號交會對接。另一個關鍵技術，是載貨飛船與天宮實驗室的對接，以滿足將來空間站的定期補給。

　　龐之浩説，2020年前後，我國將建自己的多艙式空間站，“空間站很大、功能多，壽命長，但上天后不能往返，需要天地往返運輸工具，來運送物資和航天員。”

　　本報記者商西採訪整理