中新社北京6月13日電(記者 阮煜琳)來自中國大洋礦産資源研究開發協會13日的消息説，正在執行中國載人深潛器“蛟龍”號7000米海試任務的“向陽紅09”船將於14日抵達馬裏亞納海溝海試區域，如果天氣條件允許，14日將在這裡進行本航次的第一次下潛試驗，首次下潛深度預計為5000米左右。

　　搭載“蛟龍號”載人潛水器的“向陽紅09”船于6月3日從江蘇省江陰市蘇南國際碼頭出發，並於11日上午安全抵達試驗海區——位於西太平洋的馬裏亞納海溝試驗海區。受熱帶低壓影響，“向陽紅09”船11日晚向西南方向航行200海裏左右避風，原定於12日進行的第一次下潛試驗被迫推遲。

　　根據目前天氣形勢判斷，14日白天試驗海區風力減弱至4-5級，浪高減少至1.3-2米。據前方發揮的最新消息，“向陽紅09”船將於13日下午起航前往試驗海區，預計14日6時到達試驗海區，8時前完成壓載鐵的安裝等準備工作。此次負責提供海洋環境保障的“海洋6號”船預計14日8點前抵達試驗海區警戒就位。

　　“蛟龍”號載人潛水器7000米級海試現場指揮部公佈了7000米級海試下潛計劃。按計劃，此次海試安排6次下潛，其中第5次和第6次下潛將衝擊7000米深度。

　　按照實施方案，本次海試按照“循序漸進、由淺入深”的原則進行，除要突破深度指標外，“蛟龍”號載人潛水器還要對200余項功能與性能指標進行考核，以驗證“蛟龍”號在7000米級深海環境下的作業能力。

　　“蛟龍”號7000米海試現場總指揮劉峰表示，從目前的天氣形勢推斷，預計14日至17日海試區域可滿足下潛要求。如果天氣和海況條件允許，“蛟龍”號將於14日進行7000米級海試第一潛準備，試航員為葉聰、崔維成和楊波，下潛深度為5000米左右。

　　中國第一台自行設計、自主集成研製的“蛟龍號”載人潛水器設計最大下潛深度為7000米，工作範圍可覆蓋全球海洋區域的99.8%。此前，“蛟龍號”于2011年7月28日創造了中國載人深潛紀錄，最大下潛深度為5188米。