中廣網北京6月8日（記者張棉棉）記者從卓創資訊了解，6月9日發改委將下調成品油最高零售限價，其中汽油下調530元/噸，折合90#汽油0.38元/升，93#汽油約0.4元/升；柴油下調510元/噸，折合0.43元/升。

　　此次成品油價格下調將是新定價機制實施以來下調幅度最高的一次，也是唯一的一次“兩連跌”，國內汽柴零售價格回到去年年初的位置。卓創資訊預計此次成品油價下調，一方面將適當拉低6月份的CPI漲幅約0.14個百分點，利於控制通脹；另一方面，成品油作為最基本的生産資料，其價格的下調將會降低各産業的經濟運行成本，刺激經濟增長；再者，當下正值三夏農忙時節，油價的下調將在一定程度上減輕國內農業生産以及農産品的成本。此次成品油定價機制並未同時推出，主要是因為國際油價面臨進入上升通道，並且目前國內經濟形勢嚴峻，定價機制修改後將面臨頻繁的調價，對經濟穩定不利。後期來看全球經濟增長形勢嚴峻，新一輪的經濟刺激計劃將陸續出臺，在全球流動性釋放以及敘利亞動蕩局勢的推動下，國際油價可能出現新一輪的反彈。那麼進入新的計價週期的三地原油變化率有望止跌回升，所以卓創預計7月份成品油市場或難現“三連跌”。

　　卓創資訊成品油分析師劉峰稱，如果晚下調一天，國內石油銷售企業便可多賺4.7億。據測算，2011年1-12月份中國柴油表觀消費量為16717.03萬噸，合45.8萬噸/天；2011年1-12月中國汽油表觀消費量為7737.93萬噸，合21.2萬噸/天。因此按照下調700元幅度來計算，晚下調一天油企多賺4.7億。

　　不過，新的成品油定價機制不會伴隨本次油價調整而出臺，原因在於，一方面後期國際油價面臨止跌回漲的態勢；另一方面，目前國內經濟形勢不佳，定價機制修改後必然會頻繁調價，對經濟的穩定性影響較大。