3人目前具體位置：誤差不超過200米(資深驢友王輝供圖) 雅魯藏布大峽谷地勢示意圖(資深驢友王輝供圖) 2012年4月2日到18日，石家莊攝影師王輝與同伴7人，成功徒步穿越大峽谷無人區。(王輝供圖)

        CNTV消息（網絡新聞聯播記者 王在華 何川 報道）5月6日消息，西藏米林縣政府于4日接到河南驢友在雅魯藏布江大峽谷遇險消息後，派出的輕裝徒步救援分隊，預計最快將於7日中午到達事發地。目前，3名傷者在雪山中已被困6日，據生還者介紹，一名重傷者曾産生輕生念頭。而針對驢友微博呼籲“直升機救援”一事，此前成功穿越此路線的驢友王輝表示，地勢不利於停機。

        重傷待援者曾有輕生念頭

        河南驢友在雅魯藏布江大峽谷遇險後，4日晚8時出發的輕裝徒步救援分隊已經出發3天，最快將於明日到達。

        針對驢友微博呼籲，盼直升機救援被困者一事，4月初成功穿越此路線的河北驢友王輝表示，此次驢友遇險地綜合條件十分惡劣，無法停靠直升飛機。而據生還者介紹，遇險者驢友魏峰曾因傷勢過重而産生輕生心理，經眾人勸慰方才回心轉意。

        此前據生還者孫會濤講述，他們組成的7人團隊攀登至西興拉山頂遭遇雪崩後，2名背夫當場死亡，1名背夫輕傷，驢友魏峰和另1名背夫受重傷。現在，孫會濤最擔心的是同伴魏峰的心理問題。因在搭建營地緊急處理傷勢的過程中，魏峰因傷勢過重而曾産生輕生心理，經眾人勸慰方才回心轉意。

        救援人員預計7日中午到達受困人員安置地

        5月6日13時許，米林縣委發佈了救援安排：第一批含醫療救護救援突擊人員7人、預計明天中午抵達山難被困人員安置點，第二批攜帶衛星電話的19名救援人員預計明晚抵達，第三批預計後天早上抵達，米林縣山難救援指揮部明早還將派出包括林芝地區人民醫院外科專家在內攜帶衛星電話的第四批救援人員趕赴現場在半路迎接下撤人員。當地政府表示，事發地點地處雅魯藏布江大峽谷深處，前往事發地點要翻越7座至8座雪山，由於沒有道路以及山高陡峭，只能依靠人員徒步前往實施救援工作。加之大峽谷深處經常出現大雪、暴風等極端天氣，救援難度十分大。

        直升機救援不靠譜？成功穿越者給出救援地圖

        2012年4月2日到18日，石家莊攝影師王輝與同伴7人，歷時17天，成功徒步穿越大峽谷無人區。

        王輝給出了他穿越雅魯藏布江大峽谷無人區的路線，這也是魏峰團隊準備行走的路線：派鄉轉運站—直白村—加拉村—白馬狗熊（地名）—西興拉雪山—藏布巴東瀑布群—巴玉村—扎曲村(大拐彎)—排龍鄉。

        在這條路線中，西興拉雪山是最艱難的一段路，“根本就是沒路走，七八十度的陡坡太常見了”。即便是準備充分，王輝一行在山上也遭遇了雪崩，差點全軍覆沒。而魏峰他們，就沒有了這樣的好運氣。

        因為今天是事發後的第8天，王輝分析認為：“綜合地形、天氣、體力等因素，今天是救援最關鍵一天。出事地點夜間氣溫達零下10攝氏度，在不知道外界任何消息的情況下，求生意志是最關鍵的，但魏峰在孫會濤離開時已有輕生情緒，這讓人很擔心。”

        對於 “六月天6666”等網友祈求的直升機救援，王輝則分析認為不可靠。他的理由是：首先山太陡了，根本沒有停機的地方；再者天氣太惡劣，雪山頂經常大雪大霧瀰漫，直升機非常容易出事兒造成新的傷亡。最讓王輝擔心的還是，西興拉雪山極易雪崩，直升機的轟鳴和旋翼很可能造成雪崩。