新華網北京4月23日電（記者盧國強）北京交管部門23日介紹，今後北京市凡是發生交通死亡事故，將對駕駛人培訓、考試環節進行責任倒查，對駕校考試合格率排名靠後的，將可能被暫停受理報考申請。同時，北京市已經通過多種措施，提高了駕駛人考試難度。

　　北京市公安交管局車管所負責人介紹，今後凡是發生交通死亡事故的，交管部門要對駕駛人培訓、考試環節責任倒查，發現問題的一律從嚴追究責任;同時，交管部門還將通過媒體公佈駕校的考試合格率、違法率、事故率和培訓質量排名，對考試合格率排名靠後、縮短培訓學時、減少培訓項目、參與買賣駕駛證等情形的駕校，暫停受理報考申請;對在評選中排名靠後的駕校，將控制招生規模，對存在違規問題的駕校依規進行處罰。

　　目前，北京市已經在全市20家相關考試場、693輛考試車上安裝了實時監控系統，實現對考試過程的實時監控和同步錄像，並將實現車管所對全市考試工作的遠程實時監控，便於考生和公眾監督。

　　同時，北京交管部門還推行上路前1小時“實戰檢驗”措施，在領取駕駛證後，由學員自願、駕校出車，完成學院自駕車上路的第一個小時，以驗證新駕駛人的實際道路駕駛技能。5月1日前，北京將有10所駕校推出類似服務，交管部門還將組織進一步擴大駕校範圍。

　　北京交管部門還在部分駕校場內訓練中，以實車代替以前“移庫倒庫”的標桿，使培訓效果更佳真實，提高學員的操作技能。這種方式即將在全市各駕校推廣。

　　為了提高初學駕駛人應對惡劣天氣、複雜路況和突發情況的能力，北京交管部門要求，大中型客貨車駕駛人考試要增考複雜路況、惡劣天氣駕駛、正確使用車燈，以及文明駕駛、惡劣條件駕駛、緊急情況避險和事故救護等內容，並不定期調整、更新考試題庫。在考試內容上，大中型客貨車要全部進行夜間駕駛考試;小型汽車夜考抽取比例在20%的基礎上全部增加模擬夜間燈光使用考試。